"joker"-ride. 5000km from home base

[mchuurre]

Vaimo taas yllätti hianosti, kun bongasi netistä ns. "Jokeri"-matkan näin surkeiden 'rospuuttokelien' aikaan. Mitä kun se oikia ja kunnon lumiraja pyörii tällä hetkellä akselilla: Tornio- Kajaani- Nurmes, joten turha on ajatella mitään järkevää mp-reissua tukikohdasta käsin ajaen.

Nastat löytyy jo kyllä sekä Transalpin, että "tyttögessun" alta, vaan kun eipä niitä raaskisi aivan sulalla teroitella, ja sitten taas kesärinkuloilla ei etelän suuntaakaan oikein arvaisi, kun lunta on, (märkää ja pakkasia = pliukasta), osittain etelä-suomeakin myötä.

Että jossain reilusti kauempana olisikin hyvä juuri nyt päristellä! Ja vieläpä jossain, missä ei olisi tullut vielä päristeltyä?

Tiesittehän varmaan, että "Jokeri"-matka on sellainen, mistä ei etukäteen tiedetä juuri mitään, eli se ON todellakin "Seikkailumatka". Vain maa, (saari), aikataulu, ja matkan hinta ovat selvillä, mutta kaikki ne muut 'specsit' selviävät vasta koneen laskeuduttua....

Kaupunki, kylä, hotelli, sijainti, yms. jne. ateriat jne

 

[mchuurre]

..eli JOS ei esim. hotellin tason suhteen ole niin väliä, eikä se että missä päin saarta asustelet, ja tärkeintä on vain päästä päristelemään upeisiin, mutkatiemaisemiin, niin silloinhan se tällainen "Jokeri-pokeri-boxs", voisikin toimia?

Lähdetään ottamaan sitten selvää?

...niin ja tietysti nyt jo moni kyselee, että miksi valita "Jokeri", ottaa riski, elää epätietoisenä, ja epävarmuudessa? No sehän on se hinta. Jos samat palvelut ja hotellit saa esim. 1500e edullisemmin, niin eikös se jo motivoi jonkin verran...

 

[mchuurre]

Temperaturet kohteessa on öisin 18'c- 20'c, ja päivällä 24'c- 28'c, että ei kyllä mitään thuliliiviä tarvita! Pärrävuokraamoja saarella toimii n. puolenkymmentä, joista 3 näyttäisi olevan potentiaalisia, ja tiätty kaikenmuaaliman scootterivuokraamoja löytyy kymmenkunta. Vaan kun korkeuserot saarella näyttäs olevan jokseenkin reippaanlaiset, niin kyllä "padan" täytys olla luokkaa 500cm, tai enemmän!

R1:nen, tms. olisi 'elvistelyä', koska mutkaa, ylä,- ja reipasta alamäkeä, (ja kapeaa sellaista!), löytyy runsaasti, hiekkateitä unohtamatta, joten joku ns. "perinteinen", ja aikaisemminkin hyväksi, sekä kevyeksi havaittu "tyttögessu" olisi tiätty varma valinta peräboxin kera. Näin sitten myös navin käyttökin olisi helppoa virranulosoton kannalta. Hinnatkin olisivat kohtuulliset näissä "tyttö"-kokoluokissa: F800GS / F700GS / NC750X / NC700X tai vaikkapa sitten joku vaatimaton CB500, mutta twini sen täytyy kyllä olla, (vääntöä varten!).

 

[mchuurre]

Koska muuttujia on paljon, ja ne voivat tulla ennalta-arvaamattoman nopeasti, on jokin 'jokeri'-kotilokin otettava viikoksi. Jos vaikka hotellia joudutaan vaihtamaan äkisti, niin siirtymät hoituu sillä kätevästi. Kustannuskysymys ei auto ole, kun hinnat viikoksi alkaen lähtee n. 32e:sta!

Arvaattekin varmaan, mikä kohde on kyseessä, kun kerron että sieltä käsin näkee spanian korkeimman vuoren, Gibraltariin on matkaa n. 1000km, ja afrikan mantereelle vain parisen sataa km.

 

[mchuurre]

Jostainhan täytyy siispä aina liikkeelle, joten tässa: "jokeri"- Ride- plan C:
-kotilo heti l-asemalta alle
-sillä sitten "Highlight" -pärräreittien tiijustelu 3:na pvä:nä¿
-pärrä alle min 2- max 4-päiväksi
-ja se olellisin: ajoreittien ennakkotiijustelu netistä tiätty
-toki pärrävuokraamojen hlnnat, ja tarjonta tulee tsekattua, (mutta ei tiätenkään varattua ennakkoon, koska tämähän on "Jokeri".

 

[Baltic]

Kanariffalle suunta.

 

[mchuurre]

Kanariffalle suunta.

Bingo! Canaria käymättä, niin silläpä!

Kotilo siis koko ajalle, ja pärrä min 2, max 4 vrk:tta. Saarihan ei kummoisen iso edes ole, että kartalta kun katsoo, niin about 200km ympäriinsä, mutta tiet ON SITTEN mutkaa, ylämäkeä ja serpentiiniä täynnään!

Suosikit valkattu, eli ainakin GC200 ja GC 210 tiet ovat "MUST", ja onhan siellä toki muitakin sisämaan "AMAZING"- reittejä! Katsotaan saanko vaimoa edes takaritsille, kun kotilossakin pitelee silmiä aina kiinni...on se kuitenkin niin herttainen vaimo, että pysyy mukana kotilossa, ja / tai antaa meikäläiselle lupalappuja nuille "HUUUUI KAAAUHEEEE - EI TONNNE KYYLLÄ"- teille !


"Jokeri"- matkalla voi tiätty sattua ja tapahtua melkein ihan mitä vaan, mutta kun sen tietää, niin no bropleimou!

Katsotaan mitä Herramme on suunnitellut tapahtuvaksi!

 

[mchuurre]

Pärrävuokraamoissa, kuten heidän kalustossaan, voi olla suuriakin eroja. Vain kerran on meikäläiseltä esim. kysytty, mihin pärrään on lisenssit. Joistakin saa ns. "hyvillä puheilla" tarvittaessa samaan hintaan ajotakit, ja hansikkaat. Joissain ne voi sisältyä automaattisesti vuokraan, toisissa niille on eri hinta, per pvä. Joissain niitä ei ole saatavana taas laisinkaan.

Kypärät ovat pääsääntöisesti toimineet "jalkapalloina", joten visiirit, ja erityisesti hihnojen lukkojen toiminta on syytä tarkistaa huolella. Mikäli mahdollista, kypärän, (-t), voisikin käydä varaamassa jo edellisenä pvä:nä, niin siten ei menisi turhaa etsintä-, ja sovitusaikaa varsinaisena ajopäivänä 'hukkaan'. Jose varmasti laittaa sen hyllyn alle venaamaan, jos vain pärrä, ja tiätenkin se vuokraamo on jo tullut valittua. Samalla voi tietenkin sovittaa ne ajotakitkin valmiiksi.

Jotain kuvaa pärrien kunnosta kertookin noi kypärät!

No mitä sitten itse pärriin tulee, niin vaikka pärrät ovat pääsääntöisesti vapailla km:llä..

 

[mchuurre]

..Ei niiden kaikkien vrk ole 24h. Ja vaikka monet hinnoittelevat pärrät 1vrk/3vrk/5vrk/7vrk:si, on toki muutkin vaihtoehdot mahdollisia, kun vain ehdottaa.

Perä-, ja sivulaukut saa vain tiettyihin malleihin, ja jotkut veloittaa jopa niistäkin vielä erikseen. Itselleni käy hyvin vanhempikin, ja / paljonkin ajettu pärrä, kunhan vain renkaat, ja jarrupalat ovat OK-kunnossa!

Oikeastaan, on paljon rennompaa ajella jo valmiiksi "huilannutta" pärrää, josta ei piänet naarmut ja kolhut eroitu, kuin jotain pakasta vedettyä tuliterää beemeriä, joka tiätty on vuokraamon "silmäterä!".

"Full, to full", on se tavallisin käytäntö, mutta myös "good luck- find the next station!"-, dealejä näkee myös. Tämä koskee samoin kotiloita, eikä tankkiin jäävästä bensasta hyvitetä mitään.

 

[mchuurre]

Ja vielä eräs, mielestäni tärkeä juttu: harkintaa sitten, milloin sen pärrän kuittaa? Nimittäin, jos Josen vuokraamo avataan vasta klo 09:00, (11:00 suomen aikaa!), niin eihän sitä nyt kukaan ohjastaja jaksa odottaa, kun menee hyvää ajoaikaa hukkaan!

...että kyllä se satula pitää saada jo illalla alle, ja valmiiksi parkkiin aikaista kaasunavausta varten!

 

[mchuurre]

Jos yhtään saa toiveita esittää, niin Maspalomas, tai Playa des Ingles olisi "ykkösmestoja" viikon tukikohdalle, tai sitten pääkaupunki Las Palmas. Pärrävuokraamot kun ovat juuri näissä kylissä, ja seuraavista löytyisi sopivan sorttista alle, kohtuu hintaan:
-Moto And Bike
-Motos Tivoli Rent
-Canary Ride
-BM Bike Rent

..että jostain tästä se sitten taas lähtee!

 

[mchuurre]

Hola, bon dias! Tjäreborgin oppaat sitten ohjasivat meidät hotelli Atlantic View:iin, (++++), ja sehän sijaitsee juurikin Playa del Inglesissä! Matkaa kentältä sopivasti 20min, jonne karautetaan "jokeri"- kotilolla, (Hundai I10). Lähin mp- vuokraamo hotellilta n. 400m:n päässä, että voisiko enää paremmin mennä!

Toinen mp- vuokraamo sijaitsee vastakkaisessa suunnassa, n. 700m:n päässä, ja kolmannelle tulee matkaa n. 1300m. Tästä se lähtee...

 

[mchuurre]

So far, so Bueno! Hotelli on erinomainen kyllä näin "jokeriksi!": 5 uima-allasta, (3 lämmitettyä), 4 nettikonetta vapaassa käytössä, gym, spa, kauppa alakerrassa, ja todella ISO parkkis joka ei ollenkaan ole saarilla itsestään selvyys!

Huoneessa aamutakit, tohvelit, ac, lattialämmitys, tv, micro, jääkaappi, keittimet, astiat, jne, mitä nyt tarvitaan, terassi altaille, 2 suihkua, tosin namut tyynyltä, ja päivän lehti ovenkahvasta puuttui, mutta eihän tänne lehtiä tultu selailemaan..

Sijainti siis aivan TÄYDELLINEN! Vain lyhyt kävely BM Bike Rent:iin, ja kotilo saa jäädä huoletta tukikohdan parkkiin.

BM- puljun tarjonta on tosin hieman ikääntynyttä, mutta sehän onkin vain etu. Ajotakit, ja hanskat saa samaan hintaan, ja kaikesta päätellen, täällä ei olla niin nuukia juuri mistään? Luulenkin, että tähän tehdään "diili", kunhan noi pari muutakin lähistöllä olevaa puljua kierretään läpi..

 

[mchuurre]

"Jokeri"- matkojen erityisehdot: (Tjäreborgin ilmoitus)

""Jokerimatkoilla majoitus on määrittelemätön, ja hotelli vahvistetaan vasta perillä matkakohteessa. Majoitus on yksinkertainen ja usein matkajokerihotelli ei ole myynnissä normaalissa tuotannossamme. Hotelli voi myös sijaita muualla, kuin Tjäreborgin esitteessä mainituilla paikkakunnilla. Jokerimatkoille ei voi asettaa samoja vaatimuksia, kuin tavallisille/määritetyille matkoille. Matkajokerimatkan varausvaiheessa ei valitettavasti voida ilmoittaa etukäteen hotellia koskevista mahdollisista häiriöistä kuten rakennustyömaan, liikenteen ja lähellä sijaitsevien ravintoloiden, baarien, diskojen äänistä, yms.

Matkajokerilla matkustava asiakas, saatetaan matkan aikana siirtää kaksikin kertaa toiseen majoituspaikkaan, joskus varsin lyhyelläkin aikataululla. Yleensä majoitus on kahden hengen huoneessa/huoneistoissa, mutta toisinaan huone voi olla myös osa suurempaa huoneistoa. Huoneessa ei välttämättä ole mukavuuksia, vaan useamman huoneen asukkaat jakavat käytävällä sijaitsevan yhteisen kylpyhuoneen ja wc:n. Mikäli matkaseurueeseenne kuuluu useampi kuin kaksi henkilöä, Teidät saatetaan majoittaa eri hotelleihin. Jokerimatkan hintoihin ei sisälly aterioita, ja hotelleissa ei välttämättä aina ole siivousta. Tietyissä hotelleissa voi lisämaksusta ostaa siivouksen, sekä pyyhkeiden ja lakanoiden vaihdon. Hotelleissa saattaa olla rajoitetut suomenkieliset opaspalvelut. Huoneessa/huoneistoissa mahdollisesti olevasta ilmastoinnista, tv:stä, jääkaapista, puhelimesta ym. peritään lisämaksu.""

NO JOPAS!

Lukasin tarkemmin, tämän vaimoni saaman, Tjäreborgin Jokerimatkalaisille annetun lomakkeen.


Taitaa tulla jännä reissu tästäkin, mutta kuten jo aiemmin totesin: "So far, so BUENO!"

....että näin! Kiitos Herralle, joka pitää huolen omistaan!

 

[mchuurre]

Sitten saarta myötäpäivään kiertämään, (ei vasten aurinkoa!), ja ensin kotilolla! Kotilolla sen tähden, että näin löydämme ne parhaat, ja VAIN parhaat ns. "highlight" - mutkatiet, koska vaikka saari onkin suhteellisen pieni, niin GC-1-moottoritietä lukuunottamatta, tiet ovat tosi kimurantteja, mutkaisia, mäkisiä, jne, eli todellisia "alppipassoja" konsanaan, ja paikoitellen melkoisen kaposia!


Parit tiet olin jo kotitukikohdasta käsin tsiigaillut etukäteen, elikkäs nämä ainakin olisivat ns. "MUST TO GO!":

GC-200, eli Playa del Inglesistä Agaeteen, rannikon ja vuorenseinän kautta menevä mutkapätkä. Se kun vaikuttaisi olevan "aiiiiiiivan umpisuolijäykkänä" - tieura ainakin näin Mapsistä tsiigattuna!

GC-210, eli kerrassaaaaaaan UPEALTA näyttävä, niskalihaksia vahvistava ja kapea, korkean ilmanalaan vievä, suhteellisen kaponen ja nousua jos jonkinverran sisältävä tieura! Itse asiassa, puolenvälin jälkeen, GC-210:ltä erkaantuisi oikealle vieläkin upeampi ja haasteellisempi GC-606 Tejedaan, ja myös Rogue Nubloon suorempaan!!

Toki myäs kylältä suoraan huipulle lähtevä GC-60, Fatagan kautta suoraan Tejedaan menevä tulisi tutuksi moneen eri kertaan!

Lunttilapullani oli vielä sellainen kuin GC-605, joka sekin varmaan kyllä viikon aikana tulisi sitten selväksi!

Ja tiätysti aivan huipullakin olisi käytävä, ihan tutkalla asti!

Että tästä nyt vain tämmöistä "plääniä" ekoiksi pariksi päiväksi, ja vasta sitten pärrää alle kolmannesta päivästä alkaen.....

 

[mchuurre]

Suunta otetaan siispä rannikkoa pitkin kohti Mogania, ja Venegueraa. Temperaturat jo aamukasilta +20´c, että onneksi kotilossa & hotellissa on toimivat ilmastoinnit!

Gc-200 tie on mainiossa kunnosa, tai siis ainakin toistaiseksi, ja Veneguarissa on aika lounastaa. Hinnat kohtuulliset sanoisinko, koska vatsat täyteen, leivät ja juomat 2:lle tekevät vaivaiset 14e!. Bensan hinnankin jo kerroin, (vai kerroinko?), no sehän on melkosen edullista, aivan kuten siellä Italian Livignossa sopivat euro / litra!
BUENO! sanoisi spanialainen erityisesti, jos mannerspanian hintaan vertaisi,- saati suomen!

Jatketaan rannikon suuntaan, sanoisinko MELEKOISEN TUULEN saattelemana! Eräänkin vuoren päälle kun pysähdymme kuvaussessiota suorittamaan, niin kyyyyyyyyyyyyllllä lähtee muuten hilse päästä, vaikkei sitä olisikaan! Hundaistakin meinasi kerralla tulla 4- ovinen, 5- ovisen sijaan, kun yritin päästä penkiltä pihalle!
....tosin ovatkohan ne täällä niin tarkkoja näitä kotiloita palautettaessakaan, kun niin helposti ja nopeasti tämäkin pirssi meille annettiin, ja mitä saaren autoja on aiemmin palautettu, niin että eivät kyllä yhtään välitä, oliko tullut uusia naarmuja, luttuja, tms....siis näin ainakin muilla saarilla?

Ajetaan alas rannalle, ja muutakuin tyrskyn korkeuksia ihmettelemään! Selän takana näemme erään rakennuksen, joka olisi voinut ihan yhtä hyvin olla majoituksenamme, koska tämähän oli "Jokerimatka", jolloin niin kylän tai hotellin suhteen ei mitään voinut mistään etukäteen tietää....

Mutta eteenpäin, eli sille "Jiiiihaa"- tielle, sille jonka pitäisi olla yksi parhaimmista, etukäteen jo kotona valitsemistani maisemateistä, vuorille ylös kohoava GC-200....

MITÄ NYT! Tiellä tulee vastaan umpitie- liikennemerkki, ja kun jatkamme matkaa vielä n. 4km vastaan tulee puomi! Ei voi olla!!??

Paras tie, jota tulin täältä katsomaan, on suljettu! .......

Puomia ei ole tosin lukittu, joten sen saa nostamalla ylös, mutta entäs tuolla edessä..? Siellä kun on jokin verkkoaita vielä esteenä? Hmm....joku on rikkonut verkkoa juurikin sen verran, että tuostahan voisi sittenkin jokin piänempi pärrä, ainakin ilman sivulaukkuja sopia menemään tuumailen vielä hetkisen, kun samalla tarkistan ettei missään ole ajokielto- tms. liikennemerkkiä, joka kieltäisi ajamisen etiäpäin..?

Juu, eihän tässä mitään kieltoa ole, ainoastaan jalankulku kielletty- merkki löytyy, mutta ei mikään kiellä moottoripyörällä ajoa!

Kaikesta päätellen, ei tiellä ole hetkeen ollut liikennettä....

...tästä tiestähän voisikin tulla vielä seikkailu, jos sikseen....?

 

[mchuurre]

Jovvvain! "Solekkotehhä!", sanois lappalainen....että ei muutako tästä nojatangon välistä taittaen, menee kyllä piänempi pärrä, tai ainakin jos vähäsen peilejä taivuttelee- päättelen, kun lähdemme kotilolla takaisin alas päätielle, ja sitten otamme suunnaksi, sen toisen, "highlight"- tien, elikkäs vuorille nousevan GC-210;n

Aikas sekavalta vaikuttaa vain löytää täältä suunnasta tämä tieura, mutta aikamme vähän "sinne- tänne, ja tonne", kun käännellään rattia -ja vielä vähäsen "ristiin, ja rastiin", niin lopulta kapea kujatie muuttuukin "ikään kuin päätieksi" kohti edessä pilkoittavaa kanjonia! YES! Tämän sen on pakko olla, kun vielä hetkinen kierrellään molemmin puolin olevia banaaniviljelmiä. Tuuli ei enää onneksi ota tänne laaksonpohjalle juuri laisinkaan, mutta JOS samanlainen tuuli jatkuu vielä ylihuomennakin, on jokin matalempi pärrä, kuin "yligessu", tai ylipäätään mikään "gessu" huono valinta etenkään sivu- tai perälaukuilla tuulisille ja niin kovin kapeille vuoripoluille!

Sen verran kuitenkin norweegian "tuulenväreet" ovat tulleet aikojen saatossa tutuiksi, ettei se ole kivaa, jos purjepinta-alaa on runsaasti! Että tuulien, mutta ennen kaikkea sen äsken nähdyn metalliaidankin takia, pärräksi valitaan sopivan kokoinen, ilman mitään laukkuja! Onhan tämä saari muutoinkin niin pieni, ettei mitään ylimääräisiä romppeita täällä tarvita. Zumoa, banaaneja, ja jotain pientä kamera- ja GoPro-tilpehööriä lukuunottamatta, en aio mukaani mitään kyllä varata. En edes navia, koska tiet ovat suhteellisen harvassa täällä,ja siten helppo löytää.....tai siis, ainakin nämä saaren itä-ja eteläpuolen, ne "varsinaiset ajotiet"!

Saaren pohjoispuolella muutoinkin sataa aina, tai ainakin lähes aina. Tämän olin ennättänyt lukasta parista lainakirjastakin, jotka vaimoni sopivasti lainasi juuri muutama päivä ennen matkaamme. Vihreää ja kosteaa, on saaren pohjoinen puoli, ja tietenkin myös tiheämmin asuttua. Paremmat ja näyttävimmät mestat ovat täällä etelässä muutoinkin!

...harmittelen tässä samalla vaimoni puolesta, mitä kun hää laittoi silmänsä kiinni jo tuolla alhaalla, ettei tarvitsisi kuulemma "katsella yöllä painajaisia"......no, eihä se vielä mitään, mutta kun pääsimme tänne ylös, missä tuuli taas kävi melkoisesti tukkaa auton sisälläkin pöllyttäen, totesi hän lakonisesti: "parempi on sitten että ajat sillä pärrällä ihan itekses!".......

 

[mchuurre]

Jatketaan sittenpä viimeinkin alaspäin, pitkin sinne, tänne, ja tonne kiemurtelevia teitä pitkin, jolloin vaimonikin uskalsi jo avata silmiään. Tosin ei koko aikaa vieläkään uskaltanut katsella sinne, josta itse löysin jotain mielenkiintoista tsiigattavaa, vaan silloin hää katseli vaikkapa sylissään pitämäänsä karttaa,.......

Mutta selvää oli nyt se, että pääsipäs saaren mutkateiden vaativuus ja kauneus TODELLAKIN yllättämään, mihin itse olin varautunut! Voisinpa sanoa niin, että vertailempa näitä väyliä sitten mihinkä tahansa maahan, ja seutuihin, (alpit, merialpit, dolomiitit, norweegian mutkat, tms. sveitsi, italia, andorra, jne.), niin mielestäni täällä saarella nää tiet ovat kylläkin kaikista parhaat! Etenkin vielä, jos tuo MELEKOINEN TUULENVÄRE ynnätään mukaan!

Hyvä päätös tuo olikin, mitä vaimoni ilmoitti: "saat sitten ajella iteksesi", koska sekin jo osaltaan helpoittaa pärrän valintaa! Huomispäivä käytetään vielä "maastontiedusteluun", ja silloin ajetaan saaren korkeimmalle huipulle, jos vain kelit sallii! Pilvessä tai älyttömässä tuulessa sinne ei kyllä kannata, tai ei välttämättä edes pääse?! Outoa on sekin kyllä, kun yhtään moottoripyöräilijää ei nähty täällä ylhäällä koko päivänä, vaikka muutoin aurinko paistoi!
Alempana rantateillä niitä sentään oli 2- tai 3.......? Tuulen syytäkö se ?

Vuoren takaa, pohjoisesta vuorijonon takaa tänne alemmas laaksoon vyöryvät pilvet kertovat "VOIMASTA". Eli noihin pilviin tuntuu sisältyvä melkoista tuulta, ja mahdollisesti myös vesi-, tai jopa lumisateita.....NO GOOD!

 

[mchuurre]

Tästä tää juttu niinkus alkoi....

 

[mchuurre]

Maastontiedustelu kannattaa kyllä aina, jos vain mahdollista! Eilen kun tsiigattiin jo nuo GC-200, GC-210, ja se GC-606, eli nuo saaren itäisemmät ranta- ja "Highlight"- tiet, niin tänään sitten vastaavasti voidaan selvitellä suoraan pohjoiseen ja siten saaren keskelle nousevat mutkapätkät, ja tiätenkin jatkaa aivan sinne korkeimmalle nypylle asti!

Tuuli vain edelleenkin askarruttaa, koska se ei kuitenkaan ole ihan mikä tahansa, "tuulenväre",, vaan VOIMAA tuntui eilenkin olevan niin, että hilse kyllä lähtee, vaikkei sitä olisikaan! Että heti auringonnousun jälkeen, tuulikin starttaa, ja tiätty, mitä ylemmäs mennään, sen RAAEMPI se siellä sitten on! Mutta mitäs tuota nyt ennakkoon pelkäämään, vaan lähdetään tsiigaa, niin sittenhän sen näkee, ja kokee! Oppailta kun kyselin ja ihmettelin tuota tuulen voimakkuutta, niin sanoivat ettei täällä tuule kuin talvisin......no, hyvä ettei vielä ole sitten talvi!

Tämän päivän "tiijusteliajosetti", olisi sitten kutakuinkin tämmöinen, about. Vaimolla kun oli tälle reitille jotain omia juttujaan, niin toki samallahan ne sitten tsiigaiillaan....(jotain suihkuhimmeleitä, vesijuttuja, korkealla merenrannalla ylöspäin suuntautuvia tms. ei nyt ihan ollut mun juttuja, mutta "vamos!" )

Enitenhän tässä tuo Miradarin huippu meikäläistä kiinnostaa, tiätty kun on korkein, (1949m), kohta, sieltä näkyy Téneriffan Teide, ja onhan siinä tuo sumutettu alue myös, eli "Zona Militare", eli tutka-, ja viestiasemat!

Mutta juu- ja joo, elikkäs tehdään sitten vielä niin tiätty, että ensin mennään johonkin kirpparille, mutta sitten heti perään puhumaan se pärrä illaksi valmiiksi, siis että sen saa noutaa valmiiksi hotellille, koska eihän sitä Erkkikään jaksa odottaa puljun aukeamista, etenkään kun paikalliset avaavat ovensa suomen klo 11:00 aikoihin! Menisi sitä "laatu- ja ajoaikaa" tarpeettomasti ihan hukkaan!