• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Jos taivas olisi rajana, minkä MP liittyvän tuotteen/palvelun tahtoisit?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja MarjoK
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
ainakin moottorikelkoissa lämmitykseen on moottorin nestekiertoa käytetty ja onhan samalla menetelmällä tehty kelkkaan talveksi potilaan kuljetukseenkin vastaavanlainen systeemi, ettei palellu kuljetuksen aikana.. hyvä systeemi. tosin harvemmin tarvii jäähdytykseen käyttää talvella. 🙂
 
halutessa saisi myös vahauksen. tosin siinä menee sitten valitettavasti hieman enemmän aikaa ku pelkässä pesussa. :grin:

Tästä tulee hakematta mieleen vanha historiallinen tarina helsinkiläisestä yleisestä saunasta. Runoilija Leino oli saunomisen lisäksi ahkera keksimään Suomen kieleen uusia sanoja. Muun muassa sana keho lienee hänen keksimänsä.

No hyvä, runoilija Leino oli sitten kerran helsinkiläisessä yleisessä saunassa ja sanoi pesijärouvalle: "Pestään sitten koko keho". Pesijärouva mulkaisi kerran ja vastasi: " Pestään mitä pestään, mutta sen kehonsa saa runoilija pestä itse".
 
Talli on, muttei tule eikä mene vesi ja yläkerran muija koputtaa harjanvarrella lattiaan, jos edes yskäisee. Siispä lisävarusteeksi kunnon talli, johon mahtuisi kenties harrasteautokin ja ympärillä " sosiaalista " tilaa. Muutoin tuota nippeliä ja sähkövehjettä alkaa olla mopoissa jo ihan liiankin kanssa.

Sama haave on mulla 100-150m2 nykyisen 45m2 sijaan. Nykyinen talli on onneksi erillinen hallirakennus jossa saa harrastaa ilman että joku häiriintyy. Vessakin löytyy joka on hyvä lisävaruste.
 
Iso kiitos kaikista ideoista ja mielenkiintoisesta keskustelusta! 🙂 Ootan innolla niitä varmasti erittäin lennokkaita "lauantai-illan ideoita"!! 😀
 
Ympärivuotiseen ajeluun soveltuva katettu,kuiva ja valaistu rata, n.+20 astetta, lisäksi tarpeelliset palvelut radan yhteyteen.
Kiitos :jippikaijee:
 
Kypärä HUD (head up display) eli visiiriin heijastuva näyttö, jossa voi kadulla ajettaessa vaikka heijastua suurin sallittu nopeus, varoitukset, pimeällä valokeilan ulkopuolella olevien eläimien vast varoitin (IR) ja radalla nopeus ja kierrosajan ero kauden ennätysaikaan. 😀
 
Tässä tyrmättäväksi yksi ufoidea, edellisten vastausten linjan mukaisesti 🙂 Kysyjä kun mainitsi nopeat pyörät ja itse pidän maksimaalisesta pidosta eli turvallisuudesta, niin renkaille tarvitsisi ajossa lämmitystä pidon lisäämiseksi. Kylmillä ilmoilla ja märemmällä kelillä.

Eli moottorin jäähdytysnesteenkierrosta lämpöä "lämmönsiirtimen" avulla puhaltimella ilmaletkuja pitkin renkaille. Takahaarukan sivulle molemmin puolin suuttimet sekä etuteleskooppeihin. Puhaltaa sivulta päin, niin poistaa vettäkin ja lämmittää myös kyljet kanttausta varten. Lämpötilan säätöön vaikkapa infrapuna-anturit mittaamaan renkaan pintalämpötilaa, niin pysyy alueella. Ja hifistelyä varten säätömahdollisuus, niin voi radallakin kokeilla eri lämpöjä. Vaikka lämpöteho ei riittäisi optimilämpöön normiajossa, niin kait se muutamakin aste kylmää lämpimämpi rengas antaisi enemmän pitoja liikenteessä.
 
Moottorin ohjain boxi joka täysi säädettävissä ja helposti ,pikavalinnat 1 löysä housu,ei sudi ei keuli ja pakoputken servo ohjaa äänet hiljaiseksi,2 bensaa palaa nuukasti matka asento ja äänet hiljaiset,3 täys rähinä,pakoputken servo poistaa vaimennukset ja tehot täysillä ,power commanderit historiaan

Heitto istuin laskuvarjolla paniikki tilanteisiin kun mitään ei tehtävissä

aurinko paneeli lataus tyylikäästi pyörän ajoflexiin ,katteisiin tai tankkiin

26 litranen bensa tankki
 
Ei mitään järkee eikä hyötyä, mutta miten olisi automaattinen keulinnanhallintajärjestelmä?

Kuski vaan vääntäisi tupin nurin ja tarvittaessa livauttaisi vähän kytkintä. Sen jälkeen automatiikka säätäisi koneen tehoja niin, että keula pysyisi kohollaan ennalta valitussa säädettävässä kulmassa. Segway -kulkineessa taitaisi olla jo valmiina tähän tarvittavaa säätötekniikkaa. Yläkulmilla pyörää voisi kiihdyttää ja hidastaa painoa siirtämällä Segwayn tapaan.
 
Back
Ylös