Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Ihme jos firmalla, jolla on joskus ollu nättejäkin tuotteita, olisi tuommoinen kuvatus suunnitelmissa... Edelleen kummastelen sitä rhs:ssää sielä penkin sivussa/alla...
Toi ensimmäinen on jopa upea, mutta tuo toinen on sitä järkyttävää sukupolvea, jolloin kaikilla valmistajilla oli nuo hirveän näköiset pötkyläpenkit ja tuo ilme, jota en koskaan ole oppinut ymmärtämään.
Toihan alkaa näyttää jo melkein moottoripyörältä...
Mites se bemu nyt tolleen rokkaa? Eihän tommonen malli sovi keski-ikäiselle uusiomotoristille?
Ja siis vakavasti puhuen: Nakupyörä samalla viritysasteella kuin katettukin. Kyseessähän on sitten vaatimattomasti markkinoiden tiukin naku!? Eli siis pyörä, jollaisen japsit olisivat voineet tehdä jo 6-7 vuotta sitten, mutta eivät ole uskaltaneet... Täytyy sanoa että aika munakas veto! Tämän jälkeen näyttää vähän säälittävältä, kun japanilaiset tuo markkinoille koko ajan näitä 'tuned for midrange' -nakuja.
Mielenkiinnolla odotellaan japsien nakumalleja muutaman vuoden sisään. Eihän tolle voi hävitä!? Voi olla että Hondalla mietitään uudestaan pikku hetki ennen kuin trimmattu iso Hornetti tuodaan näytille. Se näyttää lähinnä säälittävältä, jos siihen on pantu semmonen 120 hp kuristettu blade-motti. Ou jeah... nakumarkkinoilla odotettavissa pientä poreilua....
Niinpä, miksipä niistä tehoista tinkaamaan... Mutta välitykset ehkä saisi vaihtaa hiukan lyhkäsemmiksi, mulla varmaan piisais huipuiksi semmonen pari-kolmekymppiä pienempi noppeus... Ei sitä vanha enää taivu alas tankille, sen takia tommonen kakspuoli piisais... Toisaalta ylivaihde on kyllä mukava... No, sovitaan sitten niin että vitosella kakspuoli markkaa ja kutvonen sitte reilu ylityävaihe...
Erittäin mielenkiintoista... Jos hinta asettuu kohdalleen ja oikeaan suhteeseen pian tulevan R 1200 R:n ja Breva 1100:n kanssa eli saa olla 2-4 tonnia kalliimpikin niin olisi kolmas varteenotettava vaihtoehto seuraavaa pyörää ostettaessa.