K1200s kytkimen käyttö

[KebaK]

K1200s kytkimen käyttö

Hei,

En löytänyt huoltokirjasta vastausta voiko/saako vaihteen vaihtaa ilman kytkimen käyttöä esim. kolmesta- neloselle?

Liikkeelle lähdetään tietysti kytkimen kanssa.

 

[J@ck]

Paljon tuli 12 ässälläkin ajeltua ilman kytkimen käyttöä. Kaasu täytyy tietty löysätä, jos et shifteriä ole laittanut. Alaspäin en kuitenkaan pykältäisi ilman kytkintä.

 

[C-A-D]

Näinköhän mikään MP-valmistaja sallii/ohjeistaa vaihtamista ilman kytkintä (ilman shifteriä). Sillä tietenkään ei ole mitään tekemistä sen kanssa voiko tuota harrastaa ja rikkooko se lootan.

 

[shyhander]

Ei se kytkin mitään maagista turvaa tee vaihtamiseen.

 

[Mikeyx]

Oma Aprilia vaihtaa nätisti ilman kytkintä, kun auttaa ihan pikkaisen kaasukahvalla. Isomalle vaihtaessa nostaa vaihdepedaalia kevyesti ja sitten aavistuksen kun löysää kaasua, niin vaihde vaihtuu siististi. Pienemmälle vaihdettaessa painaa pedaalia alas ja aavistuksen antaa kaasua, niin vaihde vaihtuu hienosti. Tuon kaasun käytön oppii kyllä nopeasti, ja kaasun käytöllä siis otetaan veto tai moottorijarrutus hetkellisesti pois.

 

[shyhander]

Ja ketkä ny pelkää rattaiden iskevän toisiinsa kiinni "raakana", niin huoli pois; askissa kaikki kuusi vaihdetta ovat kaikki koko ajan vastinrattaassaan kiinni ja veto välittyy ja vaihde vaihtuu rattaiden sivuissa olevien paksujen kytkentätappien ja -kolojen kautta "eteenpäin" vetoakselille, noin mutkat suoriksi oikoen. Rattaiden hampaat ei siis koskaan erkane tai kytkeydy toisistaan/toisiinsa, se on fiksu systeemi.

 

[ajvaara]

No joo, näinhän se on. Mutta, olen purkanu laatikon jossa oli siirtohaarukasta lähteny puolet pois. Erimerkkisessä vehkeessä.