• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Kaasaripyörien kulutuksesta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Rockster
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
R

Rockster

New member
Mitäs teidän kaasarilliset kiulunne kuluttavat sadalla kilsalla? Oma FZR 600:n vie kaupunkiajossa 6,5 litraa ja jotenkin pidän sitä suhteellisen suurena määränä. Kaasarit on kyllä säädetty juuri ja muutenkin huollettu, eli ei pitäisi siitä olla kiinni. Eli onko tuollainen kulutus ihan normia? Ajan kyllä kohtuullisen ronskilla kädellä, eli en paljon kulutusta ajattele...
 
eiköhän toi ihan normaalia kaupunkiajossa ole

oma i/ö giksu vie kaupungissa semmosta 8litraa matkassa 5-5,5
 
(Salmon @ Syys. 22 2007 sanoi:
eiköhän toi ihan normaalia kaupunkiajossa ole

oma i/ö giksu vie kaupungissa semmosta 8litraa matkassa 5-5,5
Napsauta laajentaaksesi...
Kyl kyl. Varmistelin vain. Matkaa ei ole juuri tullut vedettyä, eikä ehkä tulekaan
smile_org.gif
 
Mulla menee ton vx800 kanssa matka-ajossa suht tasan viisi litraa satasella. Kun pitää sellasta 115km/h nopeutena.
Kaupungissakaan kulutus ei kasva yli 5.5 litran. Siitä hyvä tollanen tasainen kulutus, että aina uskaltaa ajaa sen tietyn kilometrimäärän ennen kuin pitää alkaa etsiä tankkauspaikkaa. Varatankkia kun ei enää ole. Kaikkein pienin mitattu on ollut 4.8 l/100km.
smile_org.gif
Enimmillään pitkässä moottoritieajossa on saanut menemään pikkasen reilut 6 litraa kun on pitänyt sellasta reipasta matkanopeutta, 120-150km/h. Eli aika pienikulutuksinen laite noin kaikkinensa.
 
Hiukka vanhemmat pyörät vie kevyesti tuon 6-6,5 l/100 km vaihtelevassa ajossa.
En nyt ihan viel näkis että siinä on jotain vialla.
Sitten kun alkaa kulumaan 8-10, niin alkaisin huolestuun.
 
huolestuisin enemmän siitä, että puhut kaupunkiajosta. Eihän kukaan nyt kaupungissa ajele....
 
Oma XJ vie maantiellä täydellä laukkusarjalla laskujeni mukaan 4,7-5l/100km, kaupungissa hieman päälle viiden. Mutta ajelenkin pääsääntöisesti rauhallisesti muun liikenteen mukana.
 
750 VFR vie muussa kuin matka-ajossa aika tarkkaan 7. Sisältää alle 5km pyrähdyksiä töistä kotiin, välissä rampinvälillinen motaria ja muutenkin ajoa kaupungissa. Matka-ajo on aika tarkkaan 5-5,5 arvoista kaasusta riippuen.
 
Transalp 650 maantiellä 4,5 kaupungissa 5,5. Ihmettelen kun noitten lukemien ylä/ala on vain parin desin sisällä. Vissiin on kaasarit säädöissään.
 
herttinen ku teijän mopot menee pienellä
mad.gif

ittellä menee se 10l ajo miten ajo yleensä kyl täysii ilman säästelyjä
tankilla ajaa sen 190km (18l) ja kyseessä -95 1100cc kiisperi
sport05.gif
 
Oma -95 monsteri m900 vie noin 5litraa sadalla, reilu 6litraa jos raskaammalla kädellä ajaa... Vaikka kiinni on keihinin ei niin taloudelliset 41mm FCR-kisakaasarit, tai sitten en vaan osaa ajaa tarpeeksi taloudettomasti
 
TRX 850 (1999) mitattu yli 10 000km keskikulutus on ollut vaihtelevassa pääosin mutkatie / huviajelussa ykspäällä 4,47l / 100km. Aivan helvetin vähän siis. Mopo on säädetty ja penkitetty Bossin slipareille ja mahdollisesti muitakin muutoksia on - ei tietoa. Dynon mukaan jos sitä oikein luen n. 80hv takapyörältä. Käynnissä ei ongelmia millään kierrosalueella, hyvin lähtee käymään kylmänä ja kuumana jne. Eli toimii täysin kuten moottoripyörän kuuluukin.

Erot on häviävän pieniä, vaikka miten repisi tai toisaalta hissuttelisi. Suurin kulutus: 4,93l / 100km ja pienin kulutus: 4,02l / 100km.
 
Jammu fzs 1000 vm 04 niin kulutus on ollu siinä 4.8 ja siitä karvanverran yli tai ali riippuen ajosta,harvoin menee yli 5. Mittasin viime kesältä kulutuksen 8000 kilsan matkalta niin se oli 4.95 per sata.
 
TRX 850 -96 noin 4,5-6l/100km riippuen ajotavasta ja käy kyllä himpun rikkaalla.
 
4 litraa rauhallisella ajolla ja 5,5 litraa, jos kierrokset ei laske alle 8000. Mutta ei sitä suuria kulutuksia voi viideltä sadalta kuutiolta odottaakaan.
 
(TwinTenox @ Syys. 23 2007 sanoi:
TRX 850 (1999) mitattu yli 10 000km keskikulutus on ollut vaihtelevassa pääosin mutkatie / huviajelussa ykspäällä 4,47l / 100km. Aivan helvetin vähän siis. Mopo on säädetty ja penkitetty Bossin slipareille ja mahdollisesti muitakin muutoksia on - ei tietoa. Dynon mukaan jos sitä oikein luen n. 80hv takapyörältä. Käynnissä ei ongelmia millään kierrosalueella, hyvin lähtee käymään kylmänä ja kuumana jne. Eli toimii täysin kuten moottoripyörän kuuluukin.

Erot on häviävän pieniä, vaikka miten repisi tai toisaalta hissuttelisi. Suurin kulutus: 4,93l / 100km ja pienin kulutus: 4,02l / 100km.
Napsauta laajentaaksesi...
Hyvä esimerkki siitä, että moottori on kunnossa ja säädöt kaikinpuolin kohdallaan. Noin se pitäisi ollakin, että minimin ja maksimin ero on hyvin pieni. Moottoripyörä kun on niin kevyt, että siihen ei paljoa saisi vaikuttaa nopeus.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös