Käsittelykokeet inssissä?

[Jampura]

Minkälaisia käsittelytestejä inssissä on? Voisi vähän hajoitella valmiiksi ennen kuin menen autokouluun niin en ole ihan tunari siel...

 

[Sumppa]

Hidasajo ja U-käännös: metrin levysellä kujalla ajetaan mahdollisimman hitaasti. 25s pitää saada kulumaan 20m pitkällä kujalla ilman että jalat koskevat maahan tai pyörä kaatuu.

Pujottelu: Niin, pujottelua 4 keilan kanssa, väli 3m, kujan leveys 5m tai pyörän kääntösäde+1m, lenkki vikan keilan ympäri, pujottelua takas, lenkki ja stoppi. Aikaa ei ole.

Jarrutus: 40km/h ja HALLITTU stoppie. jarrutusmatka määritelty maksimiksi kestopäällysteellä 9m, ja soralla 12m (kuka vittu laittaa tekee ton soralla... ). (Suora lainaus ake:n sivuilta: Takapyörän nouseminen maasta voi sisältyä hallittuun pysäyttämiseen.

Jarrutus ja väistö: 40km/h ja hallittu jarrutus 5m (asvaltilla) ja väistö oikealle tai vasemmalle puolelle. (inssi kertoo puolen) Este on asetettuna keskelle jarrutusaluetta, ja väistöllä kierretään 1,5m sivussa oleva keila.

Korjatkaa jos meni joku vikaan...

Ja

Näitä neljää harjoitellaan ajo-opettajan kanssa ja Inssi sitten valitsee kaksi tehtävää jotka tulee suorittaa onnistuneesti inssiajoon päästäksesi.

Noi matkat kannattaa tsekata vieläTÄÄLTÄ Voi lukea itse lisää.. Kohta A1 ja A

 

[Hellevi]

a-ajokorttia varten tarvii läpäistä kolme testiä: kirjallinen koe, käsittelykoe sekä inssi-ajo.

kirjallinen osio hoidetaan yleensä katsastuskonttorin tietokoneella tai vastaavalla härvelillä nappia painaen tyyliin 'juu ei ehkä' - se on helppoa.

käsittelykokeeseen tulee kaksi näistä neljästä: pujottelu tai hidas-ajo sekä jarrutus-pysäytys tai jarrutus-väistö. paikan päällä selviää mitkä mukaan kokeeseen, kaksi yrityskertaakin on. niitä harjotellaan ainakin autokoulun opeilla niin paljon että menee taatusti läpi.

inssi-ajossa taas pitää osata ajaa liikennesääntöjen mukaisesti muut tiellä liikkujat huomioiden. sekin varmasti helppoa kun ei kiiruhda ja hosu.

pidä kivaa autokoulussa, siellä on hauskaa kun luvan kanssa saa tunaroida.

 

[Ron Jeremy]

http://www.ake.fi/

Tuolla selitetty kaikki kuvilla "Harjoitusluvan hakijan käsittelytaidon osoittaminen" sivulla

 

[Skeleton]

Jarrutus: 40km/h ja HALLITTU stoppie. jarrutusmatka määritelty maksimiksi kestopäällysteellä 9m, ja soralla 12m (kuka vittu laittaa tekee ton soralla... ).

Kyllä tuo tuli aikoinaan KT-korttia suorittaessa hiekalla tehtyä. Oli silloin jo kestopäällystekin keksitty. Pujottelukin kapealla pehmeäreunaisella tiellä, teki takaisin kääntymisen kanssa vähän tiukkaa...

 

[sähköorava]

inssi-ajossa taas pitää osata ajaa liikennesääntöjen mukaisesti muut tiellä liikkujat huomioiden. sekin varmasti helppoa kun ei kiiruhda ja hosu.

Ei se aina niinkään mene. Mulla meni aikoinaan ensimmäinen piikki-inssi poskelleen, kun inssi sanoi vasta suunnilleen keskellä risteystä, että mihin se tahtoopi meidän menevän. Ja sitten se haukkui epäröinnistä ja hätäilystä risteyksissä. Toisen kaverin sama inssi reputtanut samoista syistä eri paikkakunnalla. (ilmeisesti joku kiertelevä laina-inssi, oli ainakin mulla tuuraamassa) Kaveri oli jopa sikana pysäyttänyt keskelle risteystä, laittanut vapaalle ja heittänyt kädet sivuille, että mihinkäs ***vettiin sitä mennään. Ei auttana. Sillä kertaa, kun mulla sitten oli inssi, se pirulainen päästi 5:stä perättäisestä prätkäinssistä (3 x A1, 2x A) vain ekan kevarin läpi. Ajomaikkakin ihmetteli moista. Liekö tullut päivän kiintiö täyteen.

Mutta, neuvoja: ELÄHÄ POEKA RESSAA , tietysti... Ja onnea yritykseen! Saat sitten tyytyväisenä

 

[peikkotyttö]

Eipä ole tuo jarrutus ja väistö vaihtoehtona ainakaan joka paikassa... täällä (Turussa) on kaikilla jarrutus ja sen lisäksi pujottelu tai hidasajo ja u-käännös ...tai oli ainakin 3 vuotta sitten kun itse kortin ajoin ja myös 2 vuotta sitten kun Niiskuneiti kortin ajoi.
Autokoulun opettajan kertoman mukaan tuosta väistöstä oli luovuttu kun tuli turhan paljon kaatoja

 

[SALOMON]

mulla meni toisella yrittämällä läpi tuossa perjantaina. ja kyseessä oli jarrutus&väistö ja sitte pujottelu.

sama juttu oikiastaa oliko hidas ajo tai pujottelu niih katse horisonttiin. ja koita oppia käyttää kytkintä ja jarruja kaasun lisäks varsinki suorassa hidas ajossa. ja sitte se tasapaino ja kun lähdet pujottelussa kääntyy. niih katse sinne minne meet tai jalka kosketus on tosiasia. onneks ei tartte ennää tehä noita jutskia.

mutta hyvä neuvo vaa et harjoitelkaa.

 

[b1200]

Hidasajo ja U-käännös:
Jarrutus: 40km/h ja HALLITTU stoppie. jarrutusmatka määritelty maksimiksi kestopäällysteellä 9m, ja soralla 12m (kuka vittu laittaa tekee ton soralla... ). (Suora lainaus ake:n sivuilta: Takapyörän nouseminen maasta voi sisältyä hallittuun pysäyttämiseen.

Mitäpä sorasta, mutta tulipa mieleen kun ennen oman käsittelykokeen aloitusta tarvi kolata lumet poist (n. 10 cm) ennen käsittelyä.. oli aikas erikoinen olo. Yksi jamppa sai kokeilla muistaakseni viisi kertaa hidasajoakin, kun keli oli "vähän" poikkeava. Jarrutuksessakin oli kait tärkein pitää pyörä pystyssä - muistaakseni ohjeena oli "koettakaa ny pysäyttää ennen tuota risteystä (matkaa muutama sata metriä). Noh, onnistui se jarruttelu ja hidasajo lumellakin Oli jopa hauskaa, kun pyöritimme ennen käsittelyn alkua omaa ovaalirataa konttorin pihassa toisen autokoululaisen kanssa..

Aijoo.. inssikin oli aika kylmää kyytiä. En saanut kypärää edes itse päästä, kun oli sormet jäässä

Juu ja mainittakoon, että ainakin yksi kaveri joutui uudestaan jarruttelemaan, kun perä kävi reippaasti ilmassa käsittelyssä.. ehkä se ei sitten ollut tarpeeksi hallittua..

 

[jörkka]

Käsittelykokeen vaatimukset muuttuvat 1.10. 2005 alkaen.
Muistaakseni uudessa käsittelykokeessa pitää suoriutua kuudesta(6) eri tehtävästä. Aikalailla samoja kuin vanhatkin mutta jotain muutosta tullut, esim hidasajosta on otettu aikaraja pois, vaatimuksena siinä on hallittu hidasajo(tapahduttava pienemmällä vauhdilla kuin pyörän tyhjäkäynti pyörää kuljettaisi ykkösvaihde päällä).
Pujottelussa kääntöalue kapenee hieman, joten pujottelu tulee hankalammaksi.
Yksi uusi tehtävä oli jarrutus 40 km/h nopeudesta, (jarrutuksen aikana vaihdetaan vaihde ykköselle), pysähdytään ja VASEN jalka maahan, liikkeelle lähtö välittömästi ja väistetään edessä oleva este.

Toisena uutena tehtävänä oli U-käännöksen tekeminen pyörää taluttamalla, talutuksen saa tehdä oikealta tai vasemmalta(kummaltako puolelta sinä tekisit)!

Näitä kokeiltiin Ahvenistolla viime perjantaina. En ole varma menikö kaikki ihan noin mutta jotenkin tuonne päin.

JK

 

[Godfather]

Joo, mullakin oli piikki-inssissä ensin lumitöitä ennen käsittelykoetta. Ei sitä lunta tosin ollut kuin pari senttiä...

Ja jarrutuksessa riitti suunnilleen, että ei kaatunut...

Inssissä sitävastoin ongelmia tuotti kaistanvaihto, kaistojen välissä oli yleensä noin 10 cm korkea loskavalli...

 

[Skeleton]

Minkälaisia käsittelytestejä inssissä on? Voisi vähän hajoitella valmiiksi ennen kuin menen autokouluun niin en ole ihan tunari siel...

Asiasta kolmanteen. Poikani piikkikortti-inssiä suorittaessaan tuli ekalla hylätyksi liiallisen tilannenopeuden takia! Ei siis ajanut ylinopeutta, eikä mitään erityisiä "tilanteita" ollut. Oli kai ajanut käännöksiin liian lujaa?
Sattuipa B-inssiin sama ajattaja: Taas käytiin pitkä keskustelu tilannenopeuksista.

Että se tilannenopeus kannattaa huomioida, tosin liian hiljaakaan ei saa ajaa...

 

[Rubberduck]

Minkälaisia käsittelytestejä inssissä on? Voisi vähän hajoitella valmiiksi ennen kuin menen autokouluun niin en ole ihan tunari siel...

Asiasta kolmanteen. Poikani piikkikortti-inssiä suorittaessaan tuli ekalla hylätyksi liiallisen tilannenopeuden takia! Ei siis ajanut ylinopeutta, eikä mitään erityisiä "tilanteita" ollut. Oli kai ajanut käännöksiin liian lujaa?
Sattuipa B-inssiin sama ajattaja: Taas käytiin pitkä keskustelu tilannenopeuksista.

Että se tilannenopeus kannattaa huomioida, tosin liian hiljaakaan ei saa ajaa...

itse ainakin kun aaykköstä ajelin niin ajoin aikalailla mittarinopeutta joka paikassa eli jos kyltti 50 niin mittari näytti 50, mutta toisaalta ihan keskustassa ja ruuhkassa hidastelin josta inssi ei sanonu mitään, antoipa jopa "H" ongelmatilanteista risteyksissä kun valopää tykki risteyksen enkä ängennyt sekaan...

 

[kyosho]

käytiin testaamassa noita uusia testejä tuolla Ahvenistolla 12.8-05 ihan hyvin meni läpi monta niitä on mutta suhkot helppoja.
smoton jäsenet kyllä sano että kortti tulee kalistuu ja ajo määriä tulee lisää.
Porvoossa vielä yks huoli meidän nykyinen testi rata on liian pieni

 

[Darth]

käytiin testaamassa noita uusia testejä tuolla Ahvenistolla 12.8-05 ihan hyvin meni läpi monta niitä on mutta suhkot helppoja.

Tässä eilen tse käsittelykokeessa käyneenä (pujottelu+jarrutus, läpi meni) piti vain tuohon edelliseen vähän kommentoida... Varmasti nuo tehtävät ovat sitten helppoja  

, kun on aikansa prätkäillyt, mutta kun meikäläinen ei ainakaan ole polkupyörää kummemmalla ennen ajanut, ja viime ajotunnista oli n. 4 viikkoa, ei tuota nyt ihan läpihuutojutuksi voi sanoa, onneksi tulevaa inssiä ennen on ajotunti heti sitä ennen. Homma kun oikeasti helpottuu aika hyvin sillä, että sitä on joskus tehnyt, eikä ajo-oikeuden saaminen ole siitä kiinni, että se juuri nyt sitten menee.

 

[peltzi82]

N. 3 tunnin päästä oma käsittelykoe+inssi edessä! Arvatkaapa onko pieni jännäkakka housuissa?!?! Jännittää kyllä oikeesti niin pirusti!

 

[Wasserschwein]

N. 3 tunnin päästä oma käsittelykoe+inssi edessä! Arvatkaapa onko pieni jännäkakka housuissa?!?! Jännittää kyllä oikeesti niin pirusti!

Hyvin se menee. Kolmen tunnin päästä on kortti taskussa ja pääset ajelemaan.

 

[Darth]

..Juu, onnea vain, kyllä se varmasti hyvin menee, minäkin sain kortin ensimmäisellä yrittämällä toissapäivänä, vaikken mitään vastaavaa taustaa omaakaan, ja olen vielä yli kolmikymppinenkin...

 

[Jassu]

Jarrutus: 40km/h ja HALLITTU stoppie. jarrutusmatka määritelty maksimiksi kestopäällysteellä 9m, ja soralla 12m (kuka vittu laittaa tekee ton soralla... ).

Kyllä tuo tuli aikoinaan KT-korttia suorittaessa hiekalla tehtyä.

Joo'oh, sama täällä.

Vuosi oli 1996 ja suorituspaikkana Helsingissä pirkkolan hiekkakenttä - kaikki käsittelykokeen setit tehtiin tuolla hiekalla.

 

[peltzi82]

Kortti tuli!

Tänään tuli ajettua n. 150 km, käytiin veljen kans Turus. Hemmetti, että oli hienoa!

Käsittelykoe oli helppo, pujottelu ja jarrutus+väistö. Ihan turhaan jännitin!