Käytännön kokemuksia vakuutusyhtiöistä

[xjrrrrräyh]

Turva ei ainakaan meilläpäin kilpaile Tapiolan kanssa (kokeiltiin viime vuonna mopojen kanssa sitä) koska Tapiola omistaa sen - näköjään Tapiola on ostanut Pop-vakuutuksenkin... Tai enemmistön siitä. Keskittämisalennus on vielä aika merkittävä tekijä. Ja S-bonus...

Huvittava episodi oli eilen kun satuin huomaamaan Tapiolan vakuutuslaskurissa että pakun (Transit) osakaskoon saakin tuulilasiturvan nykyään myös no eipä ole huomattu moista tuumasin ja kysyin Tapiolan verkkopalvelun kautta tarjousta osakaskosta plus tuulilasiturvasta. Sanoin irti täyskaskonkin. Vastaus oli: tässä ole hyvä osakasko- ja tuulilasivakuutustarjous, kelpaako? Katsoin tarjousta ja kysyin että ensin lukee tuossa osakasko ja tuulilasivakuutus mutta itse tarjouksessa ei sitä ole eritelty mutta oletan että se siinä on mukana? Eli vahvista tämä. Vastaus oli ettei pakettiautoon sitä saa. No, edelleen vastasin että yhtiönne nettilaskuri sen tarjoaa ja niin muuten muidenkin yhtiöiden laskurit... Sitten täytyi kysyä asiakaspalvelijalta että miksi ensin kirjoitit että kyllä saa ja myös Tapiolan verkkolaskuri sellaista tarjosi, miksi?

No, vastaus oli että Hei, tässä on nyt uusi vakuutustuote jossa osakasko ja tuulilasiturva - siis juttu jatkui aivan kuin minä olisin tehnyt virheen. Onkohan noissa yhtiöissä jotkut erityiset psykologiset testit että saa karsittua rekrytoinnissa pois normaalit?

Oli vain kirjoitettava että hyvä että tuli virhe korjatuksi ja pitkä vakuutusasiakkuus voi jatkua, onhan tultu tutuiksi yhtiön väen kanssa jo vuodesta 1988...

Että olkaa tarkkoina siellä! Itte on niin väsynyt ettei aina jaksa...

 

[Aakku]

Vanhoissa prätkissä syytä huomioida että AL turva ei ole voimassa ulkomailla jos ajoneuvolla ikää 15v.

Joo, ei museovehkeillä tule ulkomailla ajettua. Retkiautossa on sitten oikea Kasko, kun siihen suurin osa kilometreistä tulee maan rajojen ulkopuolelta.

 

[Aakku]

Tuo tuulilasivakuutus on aika mielenkiintoinen. VW T4 Westfaliaan ei sisältynyt kaskoon tuulilasivakuutusta, koska se oli otteen mukaan matkailuauto. Erikseen olisi saanut vajaalla tonnilla. Muistaakseni omavastuukin oli jotain 200 €. Tuon VW T4 tuulilasin vaihto maksaa kuitenkin vain 250 €. Kun ei ollut vakuutusta, niin sain 220 € hintaan.
Joskus nuo vakuutusten hinnoittelut ovat aivan mielipuolisia, eikä vähiten moottoripyörien osalta.

 

[Urpox]

Taitaa olla että muistan väärin.
Silti 20% omavastuu on kohtuu kallis kokemus, toki vaatii sen että käy ko. maissa.

Eipä ole tullut kalliita kokemuksia Venäjän reissuista. 3 kertaa kaskovakuutetuilla, prosentteja en muista ja 7 kertaa pelkällä liikennevakuutuksella. Ja olleet hiukka pisempiä kuin pensanhaku Viipurista.

 

[Mikeyx]

^Eikös vakuutusten pienessä präntissä lue, että korvauksissa noudatetaan vahingon tapahtumisvaltion lakeja?

Venäjällä (liikennevakuutuksen?) maksimikorvaus oli muutama tuhat euroa/vahinko.

 

[TIJ]

Näistä kokemuksista on jo 10-20 v. aikaa mutta tulkoot mainituksi.
OP/ Pohjola korvasi hyvin kaatumisen seurauksia (hinaus, tankin lommo, stongan vääntyminen), ajotakki, kypärä, pakaaseissa ollut gore-ulkoilutakki. Kuten myös auton parkkipaikkavaurion ja kaatumisen seurauksia polkupyörällä. Et sikäli aion itse pitää vakuutukseni siellä.

Kerran lähdin Saksaan reissuun mopolla jonka jo lähtiessä tiesin oireilevan latauksesta, mutta silloin oli sen verran poltetta että perääntyminen ei ollut vaihtoehto. Luonnollisesti pyörä hyytyi eräälle huoltikselle. Paikalle tulleelta saksalaismoristilta kysäisee apua. No hän ei ollut tekniikan ihmisiä mutta jotenkin hän selitti ADAC:lle että oltiin yhdessä reissussa joten apua tuli hänen ADAC-jäsenyytensä piikkiin. No hinuri ei edes ottanyt kyytiin vaan räjäytti boosterilla pyörän käyntiin. Oisko siinä odotellessa akku kuitenkin toipunut jonkin verran että ihmeen pitkään sillä pääsi ennen uutta hyytymistä, nyt ison tien varteen. Soittamalla niistä tien varren puhelimista tuli apua ADAC:lta ja nyt mentiin lavetilla lauttarantaan. En enää muista tarkkaan, mutta joku hämminki maksamisessa oli että sitä ei siinä saanu suoraan Autoliiton piikkiin vaan joutu maksaa itse. Mutta myöhemmin sain AL:ltä palautusta.

 

[xjrrrrräyh]

Niin, Tapiolastakin sai vähän yli kymmenen vuotta sitten hyvää palvelua kun könysin mopon kanssa - ei silloin oikeastaan ollut valittamista vaikka suurin piirtein samoilla vaurioilla näin myöhemmin lunastetunkin. Eli henkilökohtaiset kontaktit vaikutti asioihin. Samaa vahvisti samoihin aikoihin sattunut vesivahinko kämpässä mutta kuten aina, ajat muuttuvat ja henkilötkin ovat suurin osin vaihtuneet.

Kun vertailin naapurin vastaavaan vesivahinkoon samaan aikaan niin jotenkin pisti IF:n systeemissä silmään että myynti on aivan omansa, korvauskäsittely omansa, vahinkotarkastaja täysin omansa eikä ne oikeastaan kommunikoineet keskenään joten naapurilla oli aikamoisia vaikeuksia saada ilmiselviä asioita hoidetuksi vakuutusyhtiönsä kanssa kuntoon.

Se on ehkä hiukan samaa kuin moottoripyörän ostossa - silloin on hyvä tietää kuka sitä huollossa käpälöi ja miten jälkimarkkinat myyntiyrityksessä muutenkin toimii... On kokemusta siitä että kun uusissa pyörissä oli sanomista niin huoltoneuvoja melkein pilasi meidän ja myyjäyrityksen välit lopullisesti mutta onneksi yritys laajentui tuonne suht lähellä sijaitsevaan kaupunkiin ja pestasi mainion tyypin huoltoneuvojaksi - joka pelasti tilanteen. Harmi että hän ei ole siellä enää. Osoittanee kuitenkin että hyvillä tyypeillä on aina kysyntää!

 

[ST77]

Viime vuoden toukokuussa ajoin peurakolarin OP:n liikennevakuutuksessa olevalla moottoripyörällä. Pyörässä ei ollut osakaskoa, pelkkä liikenne. Seurauksena oli yksi luunmurtuma, ajovarusteet kärsivät vahinkoa ja kuukausi sairaslomaa. OP lupaa käsitellä nopeasti kaikki liikennevakuutusasiat vaan eipä muuten käsittele. Tämä homma piti olla hyvin yksinkertainen, OP:n korvattavaksi jäi ainostaan sairauslomani yrittäjän työtuloon perustuvalla summalla ja luun murtumasta oleva vakiosumma kertakorvaus muutama satanen. Ajovarusteista ei saanut vakuutuksesta mitään kun ei kaskoa ja ne hylkäyspäätökset tuli muutamassa päivässä. Kypärä ja hanskat meni käyttökelvottomaksi, airbag-liiviin tarvittiin uusi kaasupatruuna ja nahkapuku oli vähän joka puolelta jonkin verran ruvella, onneksi oli täysi varustus päällä kun maantienopeudesta tuli pikalähtö pyörän päältä niin selvisin yhdellä hyväasentoisella luun murtumalla ja yhdellä mustelmalla reidessä. No aikaa kului ja ei muuta kuulunut OP:lta kuin heti alle viikon sisällä vahinkoilmoituksen jättämisestä että asia on otettu käsittelyyn ja pyysivät kuvia ja työtulotodistukset ym lisätiedot jotka lähetin heti. Sitten kun oli 2kk kulunut aloin kysellä perään ja siitä muutaman päivän päästä hyvin tuohtuneella äänensävyllä joku soitti yhtiöstä että he nyt sitten maksavat tämän korvauksen lähiaikoina kun olen sitä niin kovasti kiirehtinyt. Ei luulisi reilun kolmen tonnin selkeästi laskettavan korvauksen maksuun tarvittavan kahta kuukautta aikaa haaskata. Mitähän olisi ollut jos olisi vaikka isompi loukkaantuminen tullut kun tällaisen pikkujutun kanssakin kesti ja sai kysellä perään? Saatiin tuo kaverin pyöräkin korjattua takaisin tien päälle ennenkuin vakuutusyhtiö sai mitään aikaiseksi.

 

[Bozze]

Viime syksynä lähti etunen alta jarrussa kun tielle kantautunut pellolta jotain kakkaa, vauhtia 70 ja varjoisessa kohdassa en huomannut möhnää ajoissa. Saldona murtumia lapaluussa, 3 kylkiluussa & nilkassa, sisuskalut otti myös hieman hittiä. Kaikki vaatteet jotka kolarin jälkeen vielä ehjiä, niin leikkasivat sairaalassa pois, niin ei jäänyt kun kalsarit jalkaan.

Liikennevakuutus OP:ssa ja laaja kotivakuutus Lähitapiolassa. OP:sta soittelivat viikon päästä ja hieman haastattelivat että mitä käynyt ja tekivät samalla vanhinkoilmoituksen. Pyörässä vain liikenne & palo/varkaus, joten siitä ei tullut korvauksia, mutta kuittasivat sairaalakeikan ja taulukon mukaan pari tonnia kivusta ja särystä, korvaus tuli muistaakseni muutamassa viikossa. Lähitapiolaan tein joku ilta netissä vanhinkoilmoituksen rikkoutuneista ajovarusteista, jo seuraavana aamuna oli myönteinen korvauspäätös sähköpostissa ja rahat tilillä sitä seuraavana päivänä. Joten tämän episodin perusteella ei valittamista vakuutusyhtiöiden toiminnasta.

Tuossa kun Autoliitto aiemmin mainittiin, niin sitäkin pääsi koeponnistamaan pari vuotta sitten kun takalaakeri petti 60 km kotoa. Reilu tunti odottelua jonka jälkeen kuskasivat lavetilla kotikunnan mopokorjaamolle, kuski & kyytiläinen pääsi myös kotiin samalla kuljetuksella. Eli peukku tällekin.

 

[ST77]

Lähitapiolaan tein joku ilta netissä vanhinkoilmoituksen rikkoutuneista ajovarusteista, jo seuraavana aamuna oli myönteinen korvauspäätös sähköpostissa ja rahat tilillä sitä seuraavana päivänä. Joten tämän episodin perusteella ei valittamista vakuutusyhtiöiden toiminnasta.

Mielenkiintoista, mulla on myös Lähitapiolan kotivakuutus laajalla turvalla ja ei mitenkään ollut mahdollista saada ajovarusteista mitään korvausta vaikka asiaa koitin vääntää muutaman kerran. Ei kuulemma kuulu moottoriajoneuvoilla ajettaessa käytettävät varusteet vakuutusturvan piiriin.

 

[itl]

Ei kuulemma kuulu moottoriajoneuvoilla ajettaessa käytettävät varusteet vakuutusturvan piiriin.

Käsittääkseni liikennevakuutus korvaa ajovarusteet, jos puku pitää leikata pois päältä hoitotoimenpiteiden vuoksi. Muuten ei kait oikein mikään vakuutus niitä korvaa.

 

[xjrrrrräyh]

Käsittääkseni liikennevakuutus korvaa ajovarusteet, jos puku pitää leikata pois päältä hoitotoimenpiteiden vuoksi. Muuten ei kait oikein mikään vakuutus niitä korvaa.

Niinhän se varmaan pitäisi mutta on muutaman kerran käynyt eri tilanteissa että vakuutusyhtiön edustaja on puhunut puuta ja heinää ja kun on sitten tarkistanut toisaalta käytännön ja mennyt kysymään että miksi sellaista puhelit niin joko ne meinaa saada hysteerisen kohtauksen tai sitten ovat kuin Kremlin tiedottajat...

 

[Bozze]

Mielenkiintoista, mulla on myös Lähitapiolan kotivakuutus laajalla turvalla ja ei mitenkään ollut mahdollista saada ajovarusteista mitään korvausta vaikka asiaa koitin vääntää muutaman kerran. Ei kuulemma kuulu moottoriajoneuvoilla ajettaessa käytettävät varusteet vakuutusturvan piiriin.

Sillä sivulla missä vahinkoilmoitus tehdään piti muutaman alasvetovalikon kautta valita rikkoutunut esine, en nyt ihan tarkaa muista mutta taisi olla harrastevälineiden alla ihan oma valinta MP-vaatteet/MP-kypärä/MP-hanskat/MP-saappaat, koska samalla otsikolla näkyy myös korvauspäätöksessä. Itse en kysynyt/tarkistanut etukäteen että korvaako vai ei, tein vaan suoraan vahinkoilmoituksen koska muistaakseni vakuutusehdoissa oli maininta että vaatteet/harrastevälineet korvataan. Siellä toki on maininta että ensisijaisesti korvataan jostain muusta vakuutuksesta, jos on, esim. tässä tapauksessa jos olisi ollut kasko, niin olisi mennyt siitä.

 

[Disposal]

Aiempi vakuutuskokemukseni tältä kesältä jatkuu. Nykyisessä korjaamossa pyörää ei voi korjata, ja vakuutusyhtiö tarjoaa hinauksen toiselle korjaamolle jossa jonoa noin 1,5kk. Mitään mahdollisuutta neuvotella asiasta ei ole, eli seuraavaksi alkaa omakustannerumba pyörän saattamiseksi Suomeen.

Vastaisuuden varalle kävin liittymässä myös Autoliittoon.

 

[lp1234]

Vaihtelevat käytännöt on eri vakuutusyhtiöissä kun puhutaan mopon kolari- ja ajokamppeiden korvaamisesta. Esim. kypärähän on pakollinen ajovaruste ja näyttäisi, että senkin korvaaminen on minusta tuntuu periaatteella.
Syy-yhteyden näyttö kuuluu vammautuneelle.
Entäs sitten kun sattuu pahoja henkilövahinkoja, raajoille, selkärankaan, niskaan ja päävammoja, silloin alkaakin oikea paini. Vakuutusyhtiö käy vammautuneen koko elinikäiset terveystiedot läpi ja jos löytyy, niin kuin aina löytyy kymmenien vuosienkin takaa esim. polkupyörällä kaatumien, joka on vaatinut laastarointia, tai fysioterapiaa esim. hartioihin niin silloin alkaa vaikeudet. Vakuutusyhtiö sälyttää aina syy-yhteyden vammautuneelle kun hoitavien lääkäreiden lausuntoja luetaan. Syy-yhteyden näyttö kuuluu siis vammautuneelle, paitsi silloin kun vakuutusyhtiö löytää vammautuneen terveystiedoista jonkun iki vanhan kraapooksen, niin silloin syy-yhteyden näyttö ei olekaan enää vammautuneella, vaan vakuutusyhtiö esittää kraapoksen aiheuttaneen vamman, ja kaappaa syy-yhteyden näytön itselleen. Kopioi/paste systeemillä sitten lausutaan liikennevahingosta ei syy-yhteyttä vammautumiseen, vanha vika, johtuu muusta syystä ja viimeisenä vedetään rappeuma.

 

[JM_78]

Kaikki hoituu, kunhan ei itse ole syypää. Faijan päälle ajettiin tässä taannoin maantiellä risteysalueeella ja kyllä se korvauspuoli on mennyt ihan asialliseesti ainakin IF:n kanssa. Onneks vastapuolella oli vakuutus semmosessa konttorissa, joka joskus hoitaakin niitä hommia. Mopo paloi ja kamat tuhoutui. Laukuista tuli väätöä, kun se tarkastaja oli kaivellut jostain sen mopon vanhan myynti-ilmoitusen ja oli sitä mieltä, ettei niitä korvata erikseen, kun kerran tulivat mopon mukana. Vetailuhintaa tutkiessa sillä ei tainnut olla väliä, oliko verrokissa laukkuja vai ei. Schubertin potassa oli kyl sen verran rajut jäljet, ettei sitä tarvinnut epäillä, mistä ne oli tulleet.n Mopona siis BMW F800st. Niin vaan tesla ajoi takaa päällee risteysalueeella, vaikka semmosessa pitäis kai olla kaiken maailman konenäköä ja automaattista jarrutusta.

 

[lario]

Niin vaan tesla ajoi takaa päällee risteysalueeella, vaikka semmosessa pitäis kai olla kaiken maailman konenäköä ja automaattista jarrutusta.

Juuri niiden takia kuski voi katsella kissavideoita ajon aikana...

 

[lp1234]

Kaikki hoituu, kunhan ei itse ole syypää. Faijan päälle ajettiin tässä taannoin maantiellä risteysalueeella ja kyllä se korvauspuoli on mennyt ihan asialliseesti ainakin IF:n kanssa. Onneks vastapuolella oli vakuutus semmosessa konttorissa, joka joskus hoitaakin niitä hommia. Mopo paloi ja kamat tuhoutui. Laukuista tuli väätöä, kun se tarkastaja oli kaivellut jostain sen mopon vanhan myynti-ilmoitusen ja oli sitä mieltä, ettei niitä korvata erikseen, kun kerran tulivat mopon mukana. Vetailuhintaa tutkiessa sillä ei tainnut olla väliä, oliko verrokissa laukkuja vai ei. Schubertin potassa oli kyl sen verran rajut jäljet, ettei sitä tarvinnut epäillä, mistä ne oli tulleet.n Mopona siis BMW F800st. Niin vaan tesla ajoi takaa päällee risteysalueeella, vaikka semmosessa pitäis kai olla kaiken maailman konenäköä ja automaattista jarrutusta.

Pikku vahingot voidaan korvata mutta kun puhutaan satojen tuhansien tai reilusti yli miljoonan korvausvastuusta niin silloin juurikin tuo IF on kauhistus. Eläke 65 ikävuoteen asti täytenä palkkana ja siittä eteenpäin 60% viimeisestä palkasta hautaan asti, lisäksi kuntoutukset, apuvälineet, lääkkeet, kipu/särky, haittaluokkakorvaukset ja koseettinen haitta ja hoitotuki. Nuoren esim. insinöörin kustannus on pahimassa tapauksessa kaksi miljoonaa pelkät eläkkeet. Perhepiirissä 3 tapausta joista yksi johti kuolemaan ja kaksi työkyvyttömyyteen, kaikissa näissä olimme syyttömiä mutta painia on kestänyt jo yli 20 vuotta ja paini jatkuu ja aina sama IF.

 

[Disposal]

Pikku vahingot voidaan korvata mutta kun puhutaan satojen tuhansien tai reilusti yli miljoonan korvausvastuusta niin silloin juurikin tuo IF on kauhistus. Eläke 65 ikävuoteen asti täytenä palkkana ja siittä eteenpäin 60% viimeisestä palkasta hautaan asti, lisäksi kuntoutukset, apuvälineet, lääkkeet, kipu/särky, haittaluokkakorvaukset ja koseettinen haitta ja hoitotuki. Nuoren esim. insinöörin kustannus on pahimassa tapauksessa kaksi miljoonaa pelkät eläkkeet. Perhepiirissä 3 tapausta joista yksi johti kuolemaan ja kaksi työkyvyttömyyteen, kaikissa näissä olimme syyttömiä mutta painia on kestänyt jo yli 20 vuotta ja paini jatkuu ja aina sama IF.

Lähipiirissä tuli aivoverenvuoto Australian takamailla. OP Pohjolan matkavakuutus korvasi ilman hintakattoa (taitaa olla yksi harvoista) melkolailla kaiken, poislukien aamupalat. Leikkaus ja kuntoutus Melbournessa reilu kk ja ambulanssilento Suomeen. Seuranta jatkuu edelleen vakuutusyhtiön piikkiin. Kyseessä silloin tuore eläkeläinen. Tästä viisastuneena en enää huoli muuta kuin OPn matkavakuutuksen. Pelkkä ambulanssilennon hinta voi olla isompi kuin monien vakuutusyhtiöiden hintakattoa vastaavissa tilanteissa. OPllä tätä kattoa ei ole.

 

[Disposal]

POP:in vakuutuksissa ja kaskossa myös kohta:

Pohjoismaissa omavastuu 400e ja pohjoismaiden ulkopuolella kaksinkertainen, eli 800e. Kuljetuksessa vaurioutunut peili olisi heidän mukaansa myös kaskovakuutuksesta korvattuna laskenut bonuksia 20%.