• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.
  • Osta liput tapahtumiin kaupastamme!

Kemora Pe 20.7 klo 10-18, La 21.7 klo 10-18 ja Su 22.7 klo 11-18

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Juutana
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mahtireissu! Kiitti kaikille, järkkäreistä korvatulppalahjoittajien kautta kuvaajiin. Ai kamala mun pyörä näyttää pieneltä mun alla.
http://kri21.minus.com/lP2bSdbLHFcS6 😀
Moni asia jäi menemättä pieleen, hain uuden jännitteensäätimen tullipostista keskiviikkona, onneksi lähti toimimaan..
Jäipä sopivasti kaivelemaan se kemoran kolmosmutka ja se fakta että lopulta koko mustalaisleirini ajoi mua kovempaa..
Noh, ensi kerralla sitten. Cheers!
 
Kiitokset ja kauhistukset kuvista. Paljon enempi näemmä tekemistä vielä, mitä fiilis anto ymmärtää. Se olkapää... hiukan sivulle ja eteenpäin...

edit. Se mukana ollu tele oli 200/f2, 1.7tc:llä. Niin kauan kun kukaan ei ilmesty viereen 400/2.8:n kanssa, niin sehän on Kummelia mukaillen paras. :jpstyle:
Vaikka kuvaussilmä ei ehkä ihan lahjakkainta ole, niin välillä se tekee ihan itekseen hienoja kuvia. Ei silti. 70-200&200-400 täyskennorungolla olis radan varteen parhain yhdistelmä.
Sommitteluheittely muuten johtuu ihan käsien väsymisestä...
 
Viimeksi muokattu:
Hyviä kuvia! Kiitokset myös omasta puolestani mukavalle porukalle, erityisesti huhtaniemen keskiryhmän saunaposselle. Eka kertaa Kemorassa ja rata tuntui mahtavalta.
 
Toi mun on VR1 -mallia, eli sain paljon halvemmalla. Kallishan se silti oli, mutta erot niin pieniä, ettei noita juur käytettynä liiku alle sen hinnan minkä sillon makson. Aika harva kulutustavara ikinä on sijotus, toi ehkä lähin omalle kohdalle moista osunu ikinä.
 
Kiitokset järjestäjille! Kukas järjestäjäporukasta ottikaan sitä videokuvaa hitaan ryhmän perjantain ajoista? Olisi todella mielenkiintoista saada nähdä se! Myös kuvat perjantain hitaasta ryhmästä maistuisivat, vaikka silloin ei mahdettu vielä paljon kuvata. Kiitos! :thumbup:

-Tuukka
Joo, kompataan. Se Ajotaito II kouluttajapoika joka ei pe ajanu, koitappas uppia niitä kuvia, bitte 🙂 Tai joku muukin jolla olisi pe hitaan ryhmän kuvia.

Ja tosiaan niille, jotka eivät ymmärrä ajajakokouksessa puhuttua Suomea sen vertaa, että ohitukset hitaassa ryhmässä suorilla - ei mutkiin tuloissa - osallistukaa tekin näille mainioille kursseille niin saatatte oppia ajamaan paremmin ja pääsette keskinopeaan meitä matkalehmäilijöitä häiritsemästä.
 
Joo, kompataan. Se Ajotaito II kouluttajapoika joka ei pe ajanu, koitappas uppia niitä kuvia, bitte 🙂 Tai joku muukin jolla olisi pe hitaan ryhmän kuvia.

Ja tosiaan niille, jotka eivät ymmärrä ajajakokouksessa puhuttua Suomea sen vertaa, että ohitukset hitaassa ryhmässä suorilla - ei mutkiin tuloissa - osallistukaa tekin näille mainioille kursseille niin saatatte oppia ajamaan paremmin ja pääsette keskinopeaan meitä matkalehmäilijöitä häiritsemästä.

Kannattaa kuitenkin myös muistaa, ettei 600cc pyörällä ole kamalan helppo ohittaa täysillä kiihdyttävää tonnista suoralla.
 
Kannattaa kuitenkin myös muistaa, ettei 600cc pyörällä ole kamalan helppo ohittaa täysillä kiihdyttävää tonnista suoralla.

Tässä kohtaa kannattaa
1) Ajaa varikon kautta niin pääsee siitä tonnarista eroon.
2) Käydä setin jälkeen mainitsemassa kouluttajille tai järkkäreille, että toi mopo tossa luukuttaa suorilla eniten täysii, niin saadaan palaute perille ko. kuljettajalle.
 
Joo, kompataan. Se Ajotaito II kouluttajapoika joka ei pe ajanu, koitappas uppia niitä kuvia, bitte 🙂 Tai joku muukin jolla olisi pe hitaan ryhmän kuvia.

Ja tosiaan niille, jotka eivät ymmärrä ajajakokouksessa puhuttua Suomea sen vertaa, että ohitukset hitaassa ryhmässä suorilla - ei mutkiin tuloissa - osallistukaa tekin näille mainioille kursseille niin saatatte oppia ajamaan paremmin ja pääsette keskinopeaan meitä matkalehmäilijöitä häiritsemästä.

Varsinaisestihan orgin päivillä ei ole ohituskieltoa mutkissa hitaassa(kaan) ryhmässä, mutta jokaisen tulisi ymmärtää herrasmiesmäisesti jättää riittävästi tilaa. Törkeistä tilanteista kannattaa aina ilmoittaa järkkäreille ja vähemmän törkeissä varmaan jokainen osaa itse varikolla käydä mainitsemassa naamatusten, että vois ottaa vähän rauhallisemmin. Jos taasen jatkuvasti on sellainen olo, että ohitettavat säikäyttää mutkiin mennessä, kannattaa miettiä, että ajaako suorat liian kovaa ja on mutkat tulppana nopeammille.
 
Kiitos meikäläisenkin puolesta taas järjestävälle taholle ja etenkin kaikille ajotaito III kurssille osallistuneille. Olipas harvinaisen kivaa vetää tuollaista itsellä täysin uutta kurssia ja toivon mukaan jotain oppia tarttui matkaan.

Ja pahoittelut jos säikäytin erään nopean ryhmän kuskin paluusuoran jarrun ohituksella. Arvioin täysin väärin nopeuseron ja edellä menevän jarrrumerkin, jonka johdosta meinas tulla vähän ahdasta. Onneksi ulkolaidasta vielä mahtui, vaikka ei varmasti montaa senttiä pyörien väliin jäänytkään ja nopeuseroa oli ihan kiitettävästi. En sen kummempia tuntomerkkejä ehtinyt näkemään, joten en varikoltakaan sinua enää löytänyt. Terveisin se kelta-mustan Yamahan kuski.
 
Ja pahoittelut jos säikäytin erään nopean ryhmän kuskin paluusuoran jarrun ohituksella. Arvioin täysin väärin nopeuseron ja edellä menevän jarrrumerkin, jonka johdosta meinas tulla vähän ahdasta. Onneksi ulkolaidasta vielä mahtui, vaikka ei varmasti montaa senttiä pyörien väliin jäänytkään ja nopeuseroa oli ihan kiitettävästi. En sen kummempia tuntomerkkejä ehtinyt näkemään, joten en varikoltakaan sinua enää löytänyt. Terveisin se kelta-mustan Yamahan kuski.

Täsmälleen sama pahoittelu omastakin puolestani, paluusuoran jarrussa edelläni olevaa ohittaessani en tajunnut, että ohitettavan edessä oleva kolmas pyörä tulee silmille. Vilahdin aika vauhdilla näiden kahden pyörän välistä. Ajoin punaisella r6 yamahalla.
Täysin oma arviontivirhe tämäkin. Nopeuserot pitäisi pystyä erottamaan, vaikka ne loppuunmyydyillä päivillä ovatkin väistämättä isoja.
 
Back
Ylös