ostin tossa suzuki dr 650:n vuosimallia 96. Kun oon testannut sitä se on toiminut moitteettomasti, yhtä juttua lukuunottamatta. kun jarruttaa voimakkaasti etujarrulla, niin alkaa heti köhimään ja laite sammuu. Ei ole väliä onko kytkin pohjassa vai ei, tekee samaa hommaa. tödennäköisesti syynä on liian korkea bensapinta kaasarissa, ja bensat tulvahtaa pyttyyn jarrutuksessa ja mopo sammuu. Niin kun ei ole huoltokirjaa, niin en oikein tiedä mitä tehdä. Yksi vaihtoehto voisi olla siirtää kaasaria kallelleen, joten bensapinta muuttuisi kaasariin nähden. Mutta onko muilla kokemusta samanlaisesta tai tietoa miten voisi huoltaa tämän aika kiusallisen vian.
Köhiminen?
- Keskustelun aloittaja Ydt
- Aloituspäivä
Samaa vikaa on meikäläisellä -00 DR:ssä, ei tosin noin pahasti. Ryyppy päällä jos ajaa takapyörä ilmassa on takuuvarmaa että kone sammuu, samoin tiukoissa kurveissa ja ojien pientareilla metsässä ajeltaessa... eli aina juuri silloin se stumppaa kun ei saisi
En ole tuota bensanpintaa tullut ajatelleeksi, mutta se voisi hyvinkin olla ratkaisu asiaan. Vaikuttaako ryyppy sitten tuohon muuten kuin siten, että seos on jo valmiiksi rikkaampaa joten kone tukehtuu helpommin...
Minulla tuo ei ole varsinaisesti ongelmaksi asti muodostunut. Kaveri, jolla ollut aikoinaan 400 DR sanoi tuon olevan tyyppivika, muttei kertonut mitään ratkaisua, tiedä sitten.
Huomasitteko? Näin pitkä viesti, eikä mitään selventävää... olkaa hyvät
En ole tuota bensanpintaa tullut ajatelleeksi, mutta se voisi hyvinkin olla ratkaisu asiaan. Vaikuttaako ryyppy sitten tuohon muuten kuin siten, että seos on jo valmiiksi rikkaampaa joten kone tukehtuu helpommin...
Minulla tuo ei ole varsinaisesti ongelmaksi asti muodostunut. Kaveri, jolla ollut aikoinaan 400 DR sanoi tuon olevan tyyppivika, muttei kertonut mitään ratkaisua, tiedä sitten.
Huomasitteko? Näin pitkä viesti, eikä mitään selventävää... olkaa hyvät
en oikeen tiedä saako sitä korjattua mitenkään täydellisesti. hyvä kun ei sammuisi edes voimakkaasti jarruttaessa.Endoja heitellessä ei tosi ole kiva jos mopo sammuu aina, no täytyy kattoo ja säätää niin maan perkeleesti niin jos joskus saisi sen toimiin. ehkäpä pitää avata kaasari ja kattoo ettei mitään suuttumia ym. ole vaihdettu.
Wary
New member
Öööh... ajatko useasti takapyörä ilmassa?
No ei sitä varmaan voi sanoa "ajamiseksi", mutta kirjoitusvirheestä ei ollut kyse. Tietysti tarkoitin "stoppie" tai "endo" -nimisiä hauskoja asioita, joita voi myös moottoripyörällä tehdä.Öööh... ajatko useasti takapyörä ilmassa?
Mutta joo! Aina kun mahdollista
yoke
New member
Mulla oli joskus gsx600f:ssä samanlainen vika.Siinä auttoi tyhjäkäynnin ilmaruuvien ruuvaaminen pienemmälle, 1 7/8 kierrosta auki alunperin, muutettiin 1 1/2 kierrokseen. Samalla alkoi käydä tyhjäkäyntiä muutenkin tasaisemmin. Älkää kysykö, miksi se jarruttaminen vaikuttaa tyhjäkäyntiin....