• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Kokemuksia GS 450:stä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Kumppari
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Kumppari

El Rey Del Mundo
Tällainen perusvekotin rupesi kiinnostamaan, joten kokemukset, risut ja ruusut, haluaisin kuulla. Mitä erityistä muistettavaa huollossa, jne?
Käsittääkseni helppoa ja mukava ajaa ja moottori on luotettava, joten tälleen aloittelevana motoristina tällainen kiinnostaa, jo hintansakkin puolesta.

Lähinnä haen 80-luvun puolivälistä eteenpäin olevien mallien kokemuksia.
 
Mielestäni ihan kelpo peli,suoritus kykyäkin on sen verran että ku nyt lähtee niin kohta on siellä...
tounge.gif

Mut tosissaan,kunhan pitää moottori-öljyt maxissa niin se laturi kestää paremmin,ei käy niin kuumana.Taitaa se laturi puoli olla heikoin lenkki.... Vuos sitten keväänä laitoin selaisen vekottimen,eka pyörä.Viime kesänä tuli jonkin veran yli 6tkm,liian leveä taka-kumi oli ja se kulu siinä matkassa loppuun... Minun mielestä liian lyhyet vaihde-välit,saa kiihdyttäessä lykkiä isompaa sen minkä kerkee,kokeilin 3-hammasta pienempää taka-ratasta ja paljon paremmat välit,6 vaihteella ei kyl veto enää oo samanlaista... Pieni ruokainen on kyllä...
 
Eiköhän se ole edes jotensakin järkevällä hoidolla "täältä ikuisuuteen" peli. Nokkaketjun kiristinpaketti ei paljon maksa. Vaihdat, kun alkaa plätkyttää.

Itseä himottaisi tuosta tai GR650:stä ruveta värkkään caffilakilpuria.

edit: GS po. GR
 
Kesän ´85 ajelin GS:llä. ´82-mallista eteenpäin pyörästä muuttui vain vuosittain väritys. Omani oli ylivuotinen eli käyttöönotettu ´85 ja vuosimalli oli ´84 ja väri siis sinivalkoinen. Oli hieman halpiksen oloinen verrattuna esim Honda CB 400N:ään, jolla ajelin aiemmin. Kapeat renkaat, alkuperäisinä helevetin venyvät tavalliset ketjut ja vain yksi levy edessä. Toisaalta mittaristo oli hyvin varustettu.
 
Kiitoksia
smile_org.gif


Omistan Fiat 127:n, joten nokkaketjun kuluminen (ja ne äänet...) on tuttua...

Onko laturi jotenkin helposti kuumenevaa mallia, vai? Mistä ja millä lailla laturi ottaa käyttövoimansa tässä vehkeessä?
 
Öljymäärän kanssa on oltava tarkkana muuten kärähtää staattori...
Itellä on GS ja oon vaihtanut siihen kaikki sähköhimmelit (paitsi cdi boxin joka tällä hetkellä paskana)
 
Back
Ylös