Kompromissipyörä - taas kerran

[gsp]

Vaikka tekee kipeää ja haittaa, niin tämä kesä nyt vaan ollaan ilman pyörää. Ensi kesäksi on kuitenkin vaimon kanssa jo sovittu, että alla on taas pyörä ja sillä ajaa molemmat. Jatkossa sitten katsotaan ostetaanko molemmille omat jos intoa riittää ja kun taloudellinen tilanne tässä taas pääsee korjaantumaan. Mutta suunnittelu ensi kesää varten siis pistetään käyntiin jo nyt. Tulee pitkä talvi

Mutta mikä on se pyörä? Mopottimen pitäisi olla vaimonkin käsissä helppo käsitellä (ajanut yhden kesän CB500:lla) ja myös minulle soppeli kooltaan ja tehoiltaan. Budjetti on ehkäpä noin 6-7 K€uroa.

Itsellä mittaa noin 185, eukolla 170. Emäntä hallitsee ainakin 500 CB:n kokoisen pyörän mainiosti ja malttia hällä riittää jakaa muillekin. Tajuttomia tehoja en tarvitse, mutta vääntöä saisi olla ja pyörällä myös "kantavuutta" kun reissuja ajetaan kahdestaan. Pyörä saisi olla mieluusti naku tai korkeintaan varttikatteella oleva. Tunteepahan ajavansa hitaammassakin vauhdissa... Ajoasento saisi olla pystyhkö mieluummin kuin kyykky etunoja.

Mielessä on pyörinyt Kawan Z750, Hondan VTR, jopa suiskan TL. Sitten on joukko mitä ihmeellisempiä ajatelmia: SV650, D Monster 600, ZR7 kawa, Bandit 600/1200, Hornet 600...

Samaa lienee kysytty jo usein, mutta en löytänyt haulla kuin yhden topicin kompromissipyörästä. Kertoilkaapa kokemuksia!

 

[TwinTenox]

Aika hyvä ja budjettiin sopiva kompromissipyörä olisi Yamaha FZS600 vaikkapa vuosimallia 2001 tai jos tykkää uudemmasta etukatteesta niin 2002.

Saattaa kannattaa koeajaa myös uusi FZ6S tai Kawan ER6-n ja Suzukin GSR600E (tai jotain sinnepäin, mutta se Suzukin uusi pieni sportti.) Noista voi ensi vuonna saada hyviä ylivuotis / vähän ajettu tarjouksia.

 

[Athene]

Noista pyöristä itse ottaisin 1200 Banditin. En usko, että se olisi mitenkään "liian tehokas". Väännön takia voi olla vähemmän ajaneelle jopa helpompi ajaa kuin joku 600 cc kierroskone. Siinä riittää puhtia myös 2 päällä ajoon

.

 

[pajazo]

Itse ottaisin noista varmaan kanssa tuon ison banditin. Siinä riittää vääntöä aivan eri lailla kuin noissa kuussatasissa ja onhan siinä tehoakin 100hp, ei ole mikään hirveän raskas ja toimii 2 päällä ajettaessa hyvin. Jos otat 6-satasen, niin sillä vaan harmittaa ajella kaks päällä. Lisäksi se on ainakin käytettynä suunnilleen samassa hintaluokassa noiden 600:sten kanssa.

 

[gsp]

Iso rosmo on omakin suosikkini ollut, mutta mitenkähän tuollaisen käsiteltävyys onnistuu vaimoihmiseltä? Onko porukoissa ketään, jonka parempi puolikas on ajanut enemmänkin isolla banditilla?

 

[Athene]

Iso rosmo on omakin suosikkini ollut, mutta mitenkähän tuollaisen käsiteltävyys onnistuu vaimoihmiseltä? Onko porukoissa ketään, jonka parempi puolikas on ajanut enemmänkin isolla banditilla?

Itse n. 170 cm nainen, en mikään bodari. Ison rosmon käsittely sujuu hyvin. Pyörä ei fyysisesti ole sen isompi tai edes paljon painavampi kuin 600 cc rosmo. Ekaksi pyöräksi olisin tuon ostanut, jos olisi ollut rahaa

.

 

[makemich]

Iso rosmo on omakin suosikkini ollut, mutta mitenkähän tuollaisen käsiteltävyys onnistuu vaimoihmiseltä? Onko porukoissa ketään, jonka parempi puolikas on ajanut enemmänkin isolla banditilla?

Jos vaimosi on 170cm entinen kuulantyöntäjä Itä-Saksasta se onnistuu ihan mainiosti.  

Keskiverto naikkoselta ison nakun käsittely onnistuu muuten ihan hyvin, helppoja kun ovat ajaa, mutta parkeeratessa voi ongelmia tulla jos alla ei olekaan asfaltti puhumattakaan pienestä mäestä tms., joskus meinaa olla ongelmia 190cm miehelläkin!

Ei varsinaisesti kokemusta juuri Banditista mutta eikös se ole samaa kokoluokkaa kun muutkin isot nakut...

 

[Athene]

Iso rosmo on omakin suosikkini ollut, mutta mitenkähän tuollaisen käsiteltävyys onnistuu vaimoihmiseltä? Onko porukoissa ketään, jonka parempi puolikas on ajanut enemmänkin isolla banditilla?

Jos vaimosi on 170cm entinen kuulantyöntäjä Itä-Saksasta se onnistuu ihan mainiosti.  

Keskiverto naikkoselta ison nakun käsittely onnistuu muuten ihan hyvin, helppoja kun ovat ajaa, mutta parkeeratessa voi ongelmia tulla jos alla ei olekaan asfaltti puhumattakaan pienestä mäestä tms., joskus meinaa olla ongelmia 190cm miehelläkin!

Ei varsinaisesti kokemusta juuri Banditista mutta eikös se ole samaa kokoluokkaa kun muutkin isot nakut...

En allekirjoita. Pyörän KORKEUS voi aiheuttaa ongelmia em. tapauksissa, mutta Bandit on verrattain matala pyörä, joten jalat yltää hyvin maahan. = Painostaan huolimatta hyvä käsitellä ja parkkeerata

.

 

[gsp]

On sillä kyllä 10-vuotiaiden piirinennätys kuulantyönnöstä

Tosin sen jälkeen SM-tasolla on ollut vähän "sutjakammat" harrasteet (lentis ja ringette).... onneksi!

Juu, pitänee käyttää mammaa jossain rosvon selässä ja kuunnella mitä tykkää. Tänään yritin saada sitä tutkailemaan parkissa ollutta VTRrää, mutta eihän se kehdannu... mitä se omistajakin aattelee jos sen pyörää katsoo

Kiitos jo kokemuksiaan ammentaneille, lisää otetaan ilolla vastaan!

 

[R@gdoll]

Täällä ilmoittautuu yksi "kompromissi" pyörän omistaja. Eli mopona on FZS 600 -03, jolla ajaa sekä mamma että minä. Nyt on menossa toinen kesä. Aiempaa kokemusta kaksipyöräisistä mammalla oli ainoastaa moposkootterista.

Tuo on osoittautunut hyväksi jokapaikan pyöräksi. Aloittelijan on helppo harjoitella ja menohaluja löytyy kohtuullisesti reippaanpaankin menoon. Radallakin sillä pystyy ajamaan vähintäänkin kohtuullisesti, ainoastaan jalkatapit vaatisivat pientä nostoa.

Viime kesänä käytiin heittään vajaan viikon Norjan keikka kaksipäällä. Siihenkin tehot/ominaisuudet riitti ihan hyvin. Eihän tuo mikään matkalehmä ole, mutta varmasti parempi matkaseuralainen kuin jokin ärrä-kyykky.

Itselläni on ollut tarkoitus koeistuttaa emäntä tämän kesän aikana ainakin VTR:n ja SV:n päälle ja käydä testailemassa. Täällä pohjoisessa ei vaan ole liikkeissä myytävänä/koeajettavana tuollaisia. Eli ainahan se isompaa tekee mieli, kun aiemmat omat mopot on ollut vähän tehokkaampia. Huipputehoa en kaipaa enempää, mutta ala- ja keskirekisterissä lisävoima olisi eniten hyödynnettävissä. Sitähän ei saa kuin suuremmilla kuutioilla. Mihinkään kusiaisärrään ei hyödytä vaihtaa, kun niissä ei ole alhaalla sen enempää potkua kuin tuossakaan. Tuollainen tonninen V2:n voisi olla helpompi naisenkin ajaa kun on keveämpi ja kapeampi kuin nelariveljensä.

Mitä tuohon isoon rosmoon tulee, niin se ei mielestäni ole kyllä missään suhteessa kompromissi-pyörä, jonka joutuu valitsemaan että muorikin kykenee ajamaan. Tietenkin jos haaveilee jostain matkalehmistä, niin sitten ymmärrän.

Hankalahan tuota on enempi neuvoa, kun riippuu niin ajokokemuksesta, mieltymyksistä ja ruumiinrakenteesta, että mikä soveltuu parhaiten. Paras on kun pääsisi testaamaan erilaisia ihan livenä.

 

[gsp]

Joo, taisitkin olla Karhunpesäkivellä viime juhannuksena, heh... ainakin siellä oli yksi FZS.

Ei mahdoton ajatus, mutta jokin pistää pikkuisen vastaan, en tiedä mikä. Pitänee tutustua pikkufasuukin tarkemmin.

 

[erzo]

Miten ois Hyosung Comet 650? Sen verta halpa että saisitte vaikka molemmille omat

Ite omistanut nyt kohta pari kuukautta semmosen ja oon enemmän kuin tyytyväinen. Varmasti onnistuu pitemmän matkan taittaminenkin tällä, vaikkakaan kyysäys ei mitään suurta nautintoa tuota jos 2 päällä hirveesti ajelee. Mutta mitäs sitä kyysäillä jos molemmilla on omat halvan hinnan vuoksi

Vääntöä löytyy melko kiitettävästi v2 koneesta näin "pieneksi" pyöräksi. Ajoasento pysty ja muutenkin leppoisa ajettava.

Tuossa kuva omasta härvelistä: Hyosung

Toki ulkonäkö vaatii pientä viilaamista, itsellä tulossa osaa kunhan rahat riittää.

 

[makemich]

En allekirjoita. Pyörän KORKEUS voi aiheuttaa ongelmia em. tapauksissa, mutta Bandit on verrattain matala pyörä, joten jalat yltää hyvin maahan. = Painostaan huolimatta hyvä käsitellä ja parkkeerata

.

No ei tuo Bandit nyt speksien mukaan juuri XJR:ää pienempi ole ja ainakin itse tiedän tarkaleen erään 170cm naisen jolla oli vaikeuksia korkeuden/massan kanssa mun pihallakin jossa vieraspaikalla on pehmeämpää hiekkaa ja vähän nyppylääkin. Ei siis ehkä mitenkään mahdotonta muttei tulisi mieleenkään varsinaisesti _suositella_ naisille...

 

[Athene]

En allekirjoita. Pyörän KORKEUS voi aiheuttaa ongelmia em. tapauksissa, mutta Bandit on verrattain matala pyörä, joten jalat yltää hyvin maahan. = Painostaan huolimatta hyvä käsitellä ja parkkeerata

.

No ei tuo Bandit nyt speksien mukaan juuri XJR:ää pienempi ole ja ainakin itse tiedän tarkaleen erään 170cm naisen jolla oli vaikeuksia korkeuden/massan kanssa mun pihallakin jossa vieraspaikalla on pehmeämpää hiekkaa ja vähän nyppylääkin. Ei siis ehkä mitenkään mahdotonta muttei tulisi mieleenkään varsinaisesti _suositella_ naisille...

No sillä täytyi kyllä olla pyöränkäsittelytekniikka totaalisen hukassa

!?

 

[makemich]

No sillä täytyi kyllä olla pyöränkäsittelytekniikka totaalisen hukassa

!?

No ehkä sekin mutta suurin ongelma oli se ettei jaksanut painavaa pyörää siirtää jaloillaan (kun istui päällä) mihinkään kun alla oli pehmeämpää maata, ei vaan potku riittänyt jaloissa.

 

[Athene]

No sillä täytyi kyllä olla pyöränkäsittelytekniikka totaalisen hukassa

!?

No ehkä sekin mutta suurin ongelma oli se ettei jaksanut painavaa pyörää siirtää jaloillaan (kun istui päällä) mihinkään kun alla oli pehmeämpää maata, ei vaan potku riittänyt jaloissa.

Jep jep.. Harva nainen varmaan siirtelee mitään pyörää päällä istuen pehmeällä alustalla. Itsekkin työnnän sivulta mieluummin muualla kuin asfaltilla liikkuessa. Tämä ei kuitenkaan ole mikään ongelma tai pyörän käyttöä/valintaa rajoittava tekijä, vaan just sitä tekniikkaa miten pyörän kanssa toimii missäkin tilanteessa. Toki joidenkin pyörien kanssa tulee joskus ihan oikeasti rajoitteita painon ja korkeuden suhteen. Jos ei jalat ylety ollenkaan maahan pysähtyessä tai pyörä painaa niin paljon ettei sitä jaksa sivultakaan lykkiä. Mielestäni Bandit ei tähän kategoriaan kuulu = (minulla) jalat yltää paremmin kuin hyvin maahan ja sivulta lykkiminen onnistuu vielä vaivatta.

 

[Guest]

Tälläinen kukkakeppi kuin minä ainakin katsoo tarkkaan mihin ton kolmesataakiloisen keijukaisensa parkkeeraa...mieluiten lähtö eteenpäin, mutta jos joutuu ns. peruuttamaan, niin silloinkin mielellään alamäkeen...

Hiekalla tms. yhtä tuskaa peruuttaa ylämäkeen, myös sivulla seisten, puhumattakaan päällä istuen, *huoh*

 

[toimeve]

Pyörä saisi olla mieluusti naku tai korkeintaan varttikatteella oleva. Tunteepahan ajavansa hitaammassakin vauhdissa... Ajoasento saisi olla pystyhkö mieluummin kuin kyykky etunoja.

...vai että vain nakulla tai varttikatteella tuntee ajavansa hittaammissakin vauheissa

...

Teretulemas ajamhan tuo tonninen CBR ja nautintoa 0-... km tunnissa (ajan muuten to iltana tai pe aamuna Roin läpi kohti etelää).

Noista mainittemistasi olen ajanu Banditilla ja VTR:llä ja eikhän isompi Bandit olis teille hyvä vaihtoehto. Jos että halua kunnon matkasporttia

 

[kane80]

Jostain lukaisin noita kuivapainoja, fazun ja rosvon ero on yli 23 kiloo, ja se tuntuu käsittelyssä.
Ja banskun miinukseksi katson myös mittariston (siis ne kromikehykset)

 

[makemich]

Jep jep.. Harva nainen varmaan siirtelee mitään pyörää päällä istuen pehmeällä alustalla. Itsekkin työnnän sivulta mieluummin muualla kuin asfaltilla liikkuessa.

Jep jep, monissa paikoissa vaan motoristejä on siihen malliin että fillarit parkeerataan niin vierekkäin ettei sivulta pääse mihinkään työntelemään, päältä sille on vauhtia annettava! No kyseisellä naisella oli hankaluuksia kyllä sivultakin työntämisessa (meinasi kaataa) mutta taidatte olla sitten vähän eri kaliiberia muuten...