• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Kotari sen olla pitää!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Jury
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Jury

New member
On noi vaarallisia noi koeajoreissut....
Lauantaina kävin Vantaan Bike Worldissa kokeilemassa Kotarin supermotoa ja joutu saman tien tekeen kaupat 660 SMC:stä.
Jos vaikka loppuviikosta tulis Akran slipari ja enskavanteet, ni vois käydä hakemassa uuden lelun kotiin.

Tosson tommosesta kuva
KTM%20-%20660%20SMC.jpg
 
No joo siis se koeajomopo oli 625:n, mut aikalailla samanlainen vissiin kun toi 660.
Kohta alkaa starttaustreenit, hiki hatussa saa sotkee käymään, kun ei oo sähköstarttia.
 
bowdown.gif
bowdown.gif


Paljonko joutuu köyhtymään enskavanteista? Passaako motovanteista suoraan jarrulevyt ja takarissa yms. vai tuleeko enskavanteisiin omat??
 
bowdown.gif
bowdown.gif


Paljonko joutuu köyhtymään enskavanteista? Passaako motovanteista suoraan jarrulevyt ja takarissa yms. vai tuleeko enskavanteisiin omat??
En tarkkaan osaa sanoo, kun samaan kauppaan tulivat. Motovanteista pitäis mennä levyt enskavanteisiin. Ei kuulemma saa edes semmosta sarjaa smotoon et enskajarrut sais.
Niin valitettavasti joudut ajamaan 320mm levyillä, ei kuulemma spooriin kauheasti sovi upota.
Varmasti monikäyttöinen ja hauska peli, toki tuo kickstartti voi alkaa ahistmaan jossakin vaiheessa
wink.gif
 
Niin valitettavasti joudut ajamaan 320mm levyillä, ei kuulemma spooriin kauheasti sovi upota.
Varmasti monikäyttöinen ja hauska peli, toki tuo kickstartti voi alkaa ahistmaan jossakin vaiheessa
wink.gif
No joo, se jannu siellä BW:ssä oliskos Manner ollu, itekkin ilmeisesti ajaa smotolla kilpaa tai jotain, totes vaan et kyllä se ekalla tai viimeistään tokalla potkulla lähtee kunhan tekniikan oppii.
Se taitaa vaan olla ihan toinen juttu se tekniikan oppiminen
biggrin.gif
.
Pitänee varmaan rakentaa ite semmonen siirtosarja siihen etulevyyn jos se vaan suinkin on fysiikan lakien mukaan mahdollista.
 
Niin valitettavasti joudut ajamaan 320mm levyillä, ei kuulemma spooriin kauheasti sovi upota.
Varmasti monikäyttöinen ja hauska peli, toki tuo kickstartti voi alkaa  ahistmaan jossakin vaiheessa  
wink.gif
No joo, se jannu siellä BW:ssä oliskos Manner ollu, itekkin ilmeisesti ajaa smotolla kilpaa tai jotain, totes vaan et kyllä se ekalla tai viimeistään tokalla potkulla lähtee kunhan tekniikan oppii.
Se taitaa vaan olla ihan toinen juttu se tekniikan oppiminen
biggrin.gif
.
Pitänee varmaan rakentaa ite semmonen siirtosarja siihen etulevyyn jos se vaan suinkin on fysiikan lakien mukaan mahdollista.
Muistaakseni joku oli sellaisen adapterihässäkän laittanut tollaiseen peliin, tarkempaa tietoa voi aina hakea
täältä kaikki tarvittava info löytyykin mikä liittyy kotareihin  
buttrock.gif



*edit typot*
 
Toi 660smc on kyllä saatanan nätti vakiona!
cool.gif


onko tosta 660smc joku speciaali viininpunanen versio?
cool.gif
 
Nyt raukkaa rangaistiin taas hiki hatussa ajamisesta....38,2 kuumetta ja silleen. Ei tarvii tänään ajella.
Mut sitten asiaan, tuli eilen haettua Kotari kotiin. Vantaalta kehä3:sen ja motarin kautta kotio. Ei tota vehjettä tosiaan oo motarinopeuksille tehty. Siis kyllähän sillä kerkiää, mut ei sitä vauhtia (n.160km/h) aja hullukaan muutamaa kilsaa pidempään.
Tuli iltasella käytyä vielä mutkapätkällä ja soratiellä ryöpyttämässä, on se vaan niin tanan hauskaa!!!
Pitoa riittää sorallakin yllättävän paljon noilla Pirellin ei niin katukumeilla. Krossi- tai supermotosaappaat täytyy kyllä hankkia, on toi käymään sotkeminen sen verran nilkan päälle käyvää puuhaa...
 
onko tosta 660smc joku speciaali viininpunanen versio?  
cool.gif

Ei oo olemassa, jos pk-seudulla asut ja oot nähny viininpunasen 660smc:n niin se on mun vanha, maalautin sen ja laitoin akran kokoputken ja suuttimet.. oli muuten aivan prkl. hauska prätkä, hauskin mitä mulla on koskaan ollu....  
062802jumpie_prv.gif

harmittaa ku myin pois. Mutta nyt onki K5:nen myynnissä ja ostan talveks auton ja keväällä tulee varmaanki 525SM tai joku muu moto  
tounge.gif


ai niin ja onnen uudelle moto miehelle, ei muuta ku  
062802moto_prv.gif
 
Piru vie, pitääkö sitä näin talven nurkilla lähteä vielä pääkaupunkiseudulle koeajoa suorittamaan. Raisiosta kun ei ruinaamallakaan pääse koittamaan. Ehkä parempi niin. Muuten vois lähteä ärrä vaihtoon. Hillitön smotokärpäspurema kutittaa edelleen..
 
Ei oo olemassa, jos pk-seudulla asut ja oot nähny viininpunasen 660smc:n niin se on mun vanha, maalautin sen ja laitoin akran kokoputken ja suuttimet.. oli muuten aivan prkl. hauska prätkä, hauskin mitä mulla on koskaan ollu....
062802jumpie_prv.gif

harmittaa ku myin pois. Mutta nyt onki K5:nen myynnissä ja ostan talveks auton ja keväällä tulee varmaanki 525SM tai joku muu moto
tounge.gif


ai niin ja onnen uudelle moto miehelle, ei muuta ku
062802moto_prv.gif
njoo konalan katsastusasemalla aika kauan sitten näin ton, tuli siinä sitten vähän tarkemmin tsiigailtua samalla, eli kyseessä on varmaankin sama kampe, todella nätti kampe, jäi hyvin muistiinkin!
cool.gif
 
Nyt on akran slipari kiinni kottaraisessa ja täytyy kyl sanoa, että äänet ei vois olla paljoa komeammat (lue kovemmat
tounge.gif
).
Vakio putki ahdistaa aika paljon, vääntöä ja jokunen heppakin tuli perstuntumalla lisää, siis ilman suuttimen vaihtoa/säätöä. Nimittäin keulii herkemmin. Vielä kun sais oikeen penkissä säädettyä optimiksi, niin avot!
 
Nyt lisukkeena 13t eturatas vakion 16t tilalle. On se kumma kun tällaseen pöyrään laitetaan ns. touringvälitys.
Nyt on hupikerroin kohdallaan
biggrin.gif
!
Vanhalla ratastuksella ei jaksanut vitosella kiertää tappiin, mut nyt taitaa jaksaa. Huiput ei tainnu pudota paljoakaan, ei kyllä pienellä tihkusateella pimeessä uskaltanut kaikkia antaa vitosella, mut ainakin 140km/h se kulkee nyt. Vakiovälityksillä jakso just 165 kerätä mittariin. Tosin eipä tolla tarvii paljoa yli 120:n ajella muutenkaan.
 
Back
Ylös