KTM ja kytkimen ääni?

[eviltwin2008]

Hommasin KYM 450 EXC -03, jolla kävin tänään pellolla harjoittelemassa. Ajoin n. tunnin ja pesin pyörän sen jälkeen. Pesun jälkeen käynnistin pyörän ja ajoin n. 20metriä. Laittaessani kytkimen pohjaan, koneen käyntiääni muuttui aika olleellisesti. Ääni palautuu normaaliksi kun ei paina kytkintä. Vika tuntuu samanlaiselta kuin pakettiautossami (Fiat Ducato), mutta siinä vain joku resonoi eikä ole vaarallinen.

Kysyisinkin nyt onko KTM:ssä esiintyvä ko. ääni sellainen, että sille tarttisi jotain tehdä vai korjataanko sitten jos se laukeaa..? Pyörä oli ostaessa juuri ollut säädettävänä kytkimen takia ja muutenkin huollettu.
-S-

 

[Seikkailu_R]

Eri kone (LC4), mutta laatikon/kytkimen kolinat vapaalla ei tässäkään sovi herkkäkorvaisille.

Kolinat vaimenee kytkin pohjassa.
Vaihteen kytkeminen vaimentaa vielä lisää.

Tuon oman pitäisi olla kunnossa, eli äänien ihan normaalia.
Toivottavasti...

Kai se vaan on niin ettei hiljaisuus ole ollut itävallan viisailla tavoite #1 näitä suunnitellessa?

 

[klones]

Tämä on ihan ominaisuus ktm:ssä, eli ei tarvitse huolestua äänestä. Kovaa

 

[willik]

Se kytkin kolisee, kun se kytkinkori kelluu semmoisen yhen kaksi rivisen neulalaakerin varassa. Ja olettaa sopii, että kytkintä kun painaa niin se kytkinkori tukeutuu painelaakeriin, jolloin se kolina vaimenee. Tuota ihmettelen miksi vaihteen kytkeminen muka vaimentaisi lisää sitä? Tietty se kytkinakseli ei pyöri silloin ja rataspaketti ei siinä sivussa pyöri...

 

[Seikkailu_R]

Ainakin LC4(vanhemmassa) koneessa tuo vaihteen päälle kytkeminen hiljentää konen suorastaan siedettävän ääniseksi.

Kai siellä vapaalla kytkin ja rattaat helisee ja kolisee miten sattuu.
Vaihde päällä taasen on pieni veto päällä kautta koko voimalinjan...