KTM lc4 690 Supermoto?

[Kamikaze]

Olen koittanut etsiä tosta tietoa että milloinkohan alkaa liikkeet myymään suomessa? Tosta saa pienellä jalostuksella varmasti mukavan pelin.
Jos vaikka ens vuoden ajelis jollain muulla ku kyykyllä...

 

[-dq-]

Tehäänkös tästä virallinen "690-threadi" kun ei näyttänyt aikaisempiakaan olevan.  

Moto-Seinäjoen sivuilla näytti olevan jo hintakin tälle, 11.320 euroa. Olisin voinut odottaa paljon pahempaakin.

Tosiaan "pikku jalostuksella"..  

 ..täytyy nyt odottaa koeajoa että pääsee päättelemään onko tuossa tarpeeksi potentiaalia (thumbs up), mutta jos tuommoinen talliin eksyy niin putket tyystin eri kuosiin, "kilpiteline" pois ja etulokari/lamppu-härpäkkä vaihtuu johonkin inhimillisemmän näköiseen, josko sillä sitten kehtaisi näyttäytyä ihmistenkin ilmoilla.

..tai sitten ostaa suoraan sen Husan.

 

[TeeVee]

On se vaan aika karmeen näköinen jos verrataan vastaavaan 640 malliin... (oma mielipiteeni, tokkiinsa)

 

[Nitrous]

On se vaan aika karmeen näköinen jos verrataan vastaavaan 640 malliin... (oma mielipiteeni, tokkiinsa)

Mun mielestä se ei oo ruma vaan massasta erottuva, ja jollain perversillä tavalla hyvän näkönen, varsinkin noi putket, ei oo muilla samanlaisia. Jos sitä vaikka ens kesäks tollasen.

Onkos tuota KTM690 kukaan, vielä missään päin maailma, päässy testamaan?

 

[uijui]

onhan tuo keula nyt jotain ihan karmeeta....

 

[pissis88]

onhan tuo keula nyt jotain ihan karmeeta....

niin on, ei aina tarvitse tavoitella liikaa massasta erottuvia katteita ym ym. tuollaisella pilaa helposti koko pyörän etenkin jos siihen ei mitään omakätistä päivitystä saa kovin vaivattomasti tehtyä. on ollu kyllä insinöörit pikkasen liikaa aikaansa edellä vai alkaako oikeesti supermotot menemään tuohon suuntaan ulkonäöllisesti? jos tuo on suuntaus niin alkaa olla pikkasen vaikeeta tulevaisuudessa lyötää mieleistään pyörää.

 

[Kalpa]

onhan tuo keula nyt jotain ihan karmeeta....

niin on, ei aina tarvitse tavoitella liikaa massasta erottuvia katteita ym ym. tuollaisella pilaa helposti koko pyörän etenkin jos siihen ei mitään omakätistä päivitystä saa kovin vaivattomasti tehtyä. on ollu kyllä insinöörit pikkasen liikaa aikaansa edellä vai alkaako oikeesti supermotot menemään tuohon suuntaan ulkonäöllisesti? jos tuo on suuntaus niin alkaa olla pikkasen vaikeeta tulevaisuudessa lyötää mieleistään pyörää.

Eiköhän nää muovisen näköiset möhkömotot oo uus trendijuttu.

Kisapelimallistosta löytyy sitten ne oikeat motot jotka on tehty muuhunkin kuin mutterille bostailuun.

 

[-dq-]

11.550 euroa näyttää olevan Prestige-version hinta (musta-titaani -väritys sekä valuvanteet).

 

[VIPER]

Keula aivan perseestä ja putket hanurista! YÖK!  

Muuten kyllä erittäin kiinnostava pyörä olis kyllä ollu...

 

[-dq-]

Älkää itkekö, mitä meinaatte että ensimmäisiä aftermarket-osia tulevat olemaan kun pyörä tulee tuutista ulos?

Osaisiko joku photoshopata tuosta siedettävän näköisen?

 

[kwak750]

Mun mielestä helvetin hauskan näkönen laitos, varsinkin toi keula

mutta säilytetty silti ihan hyvin supermotojen tyyli..

Putkien kulmakin on vedetty överiks street tyyliin.. tosi hauskan näkönen laitos

ja just toi oranssilla "nokalla" oleva.. ei tarvi kun kattoa prätkää, niin on jo hauskaa. Se tässä on varmaan ollut "teemana" ja onnistuttu hienosti

Mikä möhkö? 150kg ilman gasoa.. noi rosterikatit varmaan painaa muutaman kilon

Ei tarvis tehdä mitään muutoksia.. toi hussen uus "moto" on taas designin puolesta menny aika käsille mun mielestä.

 

[-Nikki-]

Mikäs tässä uudessa on istuinkorkeus? Kun ei tota pituutta kauheasti ole niin kiinnostais. Tommonen ois kyllä hauska vehje mutkateillä

 

[-dq-]

Mikäs tässä uudessa on istuinkorkeus? Kun ei tota pituutta kauheasti ole niin kiinnostais. Tommonen ois kyllä hauska vehje mutkateillä  

Sellainen tieto löytyi kun 875 mm, ei siis ihan matalin.

 

[pissis88]

Mikäs tässä uudessa on istuinkorkeus? Kun ei tota pituutta kauheasti ole niin kiinnostais. Tommonen ois kyllä hauska vehje mutkateillä  

Sellainen tieto löytyi kun 875 mm, ei siis ihan matalin.  

eikös tuo istuinkorkeuden madaltaminen onnistu lähes joka pyörässä? ei muuta kuin vähän keulaa alas ja taka iskarissa on hyvät säätö mahdollisuudet. tietenkin jos kovasti arveluttaa niin soittoa tänne näin

 

[gixeri]

Itse kyllä vähän ihaistuin ko pyörään messuilla. Käheä esittelyvideoki löytyy täältä

 

[-dq-]

Itse kyllä vähän ihaistuin ko pyörään messuilla. Käheä esittelyvideoki löytyy täältä

Joo oli kyllä huomattavasti siedettävämmän näköinen luonnossa, eikä mitää pahalta laitokselta nyt muutenkaan tuntunut.

 

[Velmu]

Video näytti hyvältä, mut ite en kyl lämpee nuille putkille, enkä etukatteelle

 

[evo^]

kyllä tossa on haettu vähän liikaa jotain uutta. toi aprilian sxv on mun mielestä hyvä esimerkki siitä miten tuodaan sopivasti jotain uutta muotoilua kehiin.

 

[mekanik]

Olihan toi omalla tavallaan mukiinmenevä

Piti vähän photoshoppailla ja kyllähän siitä sais siedettävän näkösen jos maskin vaihtais...

 

[akistys]

Kyllä siinä Husaberg 650 forsessa on sitä jotakin,ja painokin kohdallaan,elikkä toi supermoto nimitykseni ei sovi kyseiseen kotariin..vanha africa twiniki on tyylikkäämpi ku toi kotari ,katelkaahan nettimotosta ku jollain on siisti vehe myynnissä..tämä tietysti vain minun mielipiteeni