KTM uutuuksia 2012, 2013 ja 2014
- Keskustelun aloittaja mattipoeka
- Aloituspäivä
Laareppi
Sons of Änäri
Super Duke 1290 prototyyppi nähty, sivuston mukaan julkaistaan myöhemmin tänä vuonna...
http://www.motorcyclenews.com/MCN/N...bruary/feb0312-new-ktm-super-duke-1290-spied/
http://www.motorcyclenews.com/MCN/N...bruary/feb0312-new-ktm-super-duke-1290-spied/
Nitrous
Active member
Ei yhtään pöllömpi vaihtoehto kaupunkityömatkaan tahi talvimopoksi. Kattelin jo tuota 200 Dukea sillä silmällä, että olisi ihan riittävä talvipöristelyyn.
Eniten kuumetta kuitenkin herättää tuo uusi Super Duke. Toivottavasti tehdas ei turhaan säästele tuon laitteen tehoissa, alustassa, jarruissa ja geometriassa vaan rakentavat härskeimmäin fighterin mitä markkinoilta löytyy. Joku 150Nm olisi ihan mahdollista jos mallimerkinnän kuutiotilavuus vaan pitää paikkaansa.
Mielenkiintosena uutuutena näyttäs olevan myös Moto3 350 vuodelle 2014.
jipsu69
New member
mattipoeka
www.mattipoeka.com
mico
Adventurer
Yksipuolinen haarukka on nykypäivää siitä plussaa, mutta moottoritilavuuden kasvattamista ei ihan heti ymmärrä, ainakaan noin paljon.
Saahan alle 1200:sta jo kokemusten mukaan reilusti yli 150hp ja vääntöäkin yli 120Nm, miksi siis kasvattaa enempää? Turhaan nostavat painoa tuolla... Muuten jännityksellä odotellaan tulevia arvoja
Saahan alle 1200:sta jo kokemusten mukaan reilusti yli 150hp ja vääntöäkin yli 120Nm, miksi siis kasvattaa enempää? Turhaan nostavat painoa tuolla... Muuten jännityksellä odotellaan tulevia arvoja
kotterokuski
New member
Juttua uudesta isosta adventuresta 150 hv, 24l tankki, 230 kg!
Seikkailu_R
...ei tarvitse katua.
Luistonesto... ei taida ihan heti mennä vaihtoon, jospa sitten 2014
Liikaa sylintereitä, ei nappaa...
Vaan onneksi on jo siro ja kevyt sinioranssi R-malli tallissa, se on hyvä.
Nitrous
Active member
Yksipuolinen haarukka on nykypäivää siitä plussaa, mutta moottoritilavuuden kasvattamista ei ihan heti ymmärrä, ainakaan noin paljon.
Saahan alle 1200:sta jo kokemusten mukaan reilusti yli 150hp ja vääntöäkin yli 120Nm, miksi siis kasvattaa enempää? Turhaan nostavat painoa tuolla... Muuten jännityksellä odotellaan tulevia arvoja
Milloin tehoa on liikaa? Varsinkaan tuon tyyppisessä pyörässä? Lisäksi kuutiolla saadaan vääntöä (=tehoa) myös sille yleensä käytössä olevalle alueelle. Tuosta uudesta padasta veikkailisin jotain 160hp / 140Nm lukemia jos vain kuutiotilavuus osuu mallinimen kanssa yksiin. Tuo tosin vaatii nykyistä Duken LC8:a korkeamman virityssuhteen, nykyisellä kutittelulla vääntö jäisi n. 10Nm alemmas.
Nykyisen Duken hauskimpia puolia on se, että se työntää keulaa syliin jo 3000rpm alkaen. Tuo uusi Duke tehnee tuon saman, mutta huomattavasti isommalla vaihteella.
GuessWho
Mopoton ja veneetön mies
Kunhan muistaa ensin painella kaikenmaailman namiskuukkeleita. Pyörään tulee KTM:n suunnittelema elektroniikkapaketti joka sisältää luiston- ja keulimiseneston, absit ja huhujen mukaan jopa jonkinlaista launchcontrollia ollaan kaavailemassa...
mico
Adventurer
Tuossahan oli siis kyse nimenomaan adventuresta ja adven tehoksi onkin jo varmistunut 150hp.
GuessWho
Mopoton ja veneetön mies
Ei taida tulla uusi superduke markkinoille 2013 ainakaan jälleenmyyjille suunnatun pikaisen kyselykierroksen perusteella.
Aika villeinä rullaa huhut joo. KTM:n oma tiedottaja oli lipsauttanut kesällä jollekin ulkomaiselle alan lehdelle että se esiteltäisiin EICMA:ssa loppuvuodesta. Usko nyt näistä sit jotain
kotterokuski
New member
Tässä lisää uusia kuvia lopullisesta advesta. Tuo äänenvaimentaja taitaa olla siksi tuollainen että menee akroja kaupan 