• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Kummikuljettaja Tuomas Soininen

PikkuSoikkeli

PikkuSoikkeli

New member
Tässä vähän kuulumisia alkukaudesta.

Ensimmäiset kierrokseni tälle kesälle tulivat Hyvinkään karting radalla minisupermotolla ja ekat ison radan ajelut tuli Ahvenistolla pari viikkoa sitten.
Sitten onkin tullut koulutettua mopopoikia Hyvinkäällä aina keskiviikkoisin ja treenattua minisuperilla aina arkisin kun ehtii.
Viime viikonloppuna oltiin Motoparkissa ja siellä pääsi ajamaan ihan kivasti. Nyt ollaan Kemorassa ja ekan päivän jälkeen kaksi kierrosta takana huonojen sääolosuhteiden seurauksena.
 
Päästiin lähtemään Kemoraan aika myöhään, koska auton huollossa oli ongelmia. Perillä oltiin palttiarallaa 11 aikaan illalla ja umpiväsyneitä . Leiri pystyyn ja puolen yön jälkeen nukkumaan.
Seuraavana aamuna herätessä auton ikkunat oli rännän peitossa ja hyvä ettei ollut pakkasta. Siitä päivästä ei jäänytkään sitten omalta osaltani enempää kerrottavaa. Sitten illalla saunaan ja nukkumaan niin alkoihan taas elämä voittamaan.
Tämä päivä alkoikin paljon lupaavammin sillä aamulla noustessa varikko oli jo lähes kuiva. Sitten nopea renkaanvaihto ja renkaat lämpeämään.
Eka setti jäi kolmen kierroksen mittaiseksi, koska sormissa ei ollut sen jälkeen enää tuntoa.
Seuraavalle setille umpinaiset hanskat ja iskän Rizzla Suzuki takki nahkapuvun päälle. Ja alkohan tarkenemaan!
Sitten loppupäivä Rizzla takki lepattaen ja enkat paukkuen.
 
^
Se on hienoa, että enkat paukkuvat :thumbup:. Toisilla paukkuvat laitteet :D

Pauke on tärkeää.
 
Terve taas!
Nyt ois viikonloppu Alastarolla takana ja hyvä maku suussa.
Lauantai alkoi KVR:n ratakävelyllä, joka auttoi muistamaan mihin päin se rata kääntyy. Sain enkat uusiksi ja Michelinit kokeiltua.
Sunnuntaina jatkettiin aikalailla siitä mihin lauantaina jäätiin. Enkat vieläkin paremmaksi, kiitos koulutuksen.
Viikonloppu oli muutenkin onnistunut. Saatiin uudet renkaat kokeiltua ja paljon support tarroja myytyä.
Kiitos kaikille tukijoille!
 
Moro!
Nyt ois eka SM-kisaviikonloppu takana ja pronssipysti kotona.
Perjantai oli harkkapäivä ja ajo kulki eikä muuta ihmeellistä tapahtunut kuin, että ajoin uuden ennätykseni.
Lauantaina alkoikin tosinen homma. Aika-ajot ajettiin pilvisessä, mutta todella kuumassa kelissä ja lopussa alkoi jo vähän satamaankin, mutta silti ajoin kolmanneksi.
Kilpailussa oli jo ihan toisenlainen keli. Aurinko paistoi ja lämmintä oli lähes 30 astetta. Lähtö oli aika hidas ja putosin siinä kuudenneksi, mutta heti kahden mutkan jälkeen olin jo neljäs. Sitten kilpailua sijoista 3-4. Lopussa kaveri väsähti ja päädyin kolmanneksi.
Sunnuntain warm upissa ajoin kaksi sekuntia hitaammin kuin kilpailussa, mutta jälleen ajo tuntui hyvältä ja hyvillä mielin kisaan. Ja kisa meni niinkin hyvin kuin ketjut katkesi warm up lähtöruudukkoon.
Siitä huolimatta tos on i hyvät fiilikset tämän kauden ekasta kisasta.
 
Moi.
Alastaron treenit meni hyvin, saatiin pyörään muutokset tehtyä ja testattua. Muutokset oli siis pienemmät ketjut ja rattaat sekä välitysten kanssa kikkailua.
Lauantaina jo toisella setillä enkat uusiksi muutamalla kymmennyksellä ja siitä vielä muutamalla lisää loppupäivää kohti.
Sunnuntaina jatkettiin KVR koulutuksella ja loppupäivästä olikin hapsutakkiraja kuuden sadasosan päässä. Kovalla syötöllä vikalle setille, mutta joku urpo mekaanikko jätti mokkulan telttaan🤦*♂️. No mutta virheitä sattuu jopa hyvillekkin mekatsuille.
Nähdään taas radalla!
 
PikkuSoikkeli sanoi:
Kovalla syötöllä vikalle setille, mutta joku urpo mekaanikko jätti mokkulan telttaan臘*♂️.
Napsauta laajentaaksesi...

Siitäpä hyvä oppi kantapään kautta, et itelle tärkeet asiat kannattaa myös tarkistaa ihan ite :;):


Mut hienoa seurata kehitystä ja tunnelmia, eiköhän se hapsutakkiraja rikkoudu pian kun noin lähellä on jo!
 
Nyt ois tollanen lähes viikon mittainen kisareissu Alastarolla käyty ja kivaa oli.
Tiistaina kaatosateessa paikalle ja aivan kauheella kiireellä radalle kokeilemaan kytkintä muutama kierros. Ja toimivan se, kun on taitava mekatsu!
Seuraavat kolme päivää menikin reenatessa ja vauhtia (sekä itsevarmuutta) kerätessä ennen lauantain aika-ajoa ja kisaa.
Aika-ajoon lähdin aika rennoin fiiliksin, ajamaan vain yksinkertaisesti kovaa. Ja kovaa meni vihdoinkin hapsutakkirajan alle!
Kisaan alkoi vähän jännitys nousemaan, mutta sitten tallipäällikkö pisti muutamat soikkelit niin alko hellittään. Maaliin seitsemäntenä kovan kisailun jälkeen sijoista 6-7.
Sunnuntaina herätessä tiesin, että rengas arpajaiset alkaa jo ennen warm uppia. Noh warm uppiin oli selvät kuivan kelin olosuhteet (tai ainakin lähes) ja ajoin toiseksi kovimman ajan.
Kisaan hyvillä fiiliksillä ja hyvän startin jälkeen kisailua sijoista 5-6. Maaliin kuudentena ja reissusta jäi hyvät tunnelmat.
 
On kyllä ollut huikean hienoa seurata teidän kasvua ja kehittymistä moottoripyöräilyn saralla. Toivottavasti kehitys jatkuu yhtä huikeana myös tulevina vuosina, ja teillä junioreilla palo ajamiseen säilyy. :thumbup:
 
K/VR jengin on myös ollut ilo seurata kehitystä ja etuoikeus saada olla mukaan matkalla auttamassa. Ennätykset on toki paukkuneet matkan varrella moneen kertaan, mutta se mikä erityisesti ilahduttaa on, että samalla tekemisen laatu on koko ajan parantunut. :)
 
PikkuSoikkeli sanoi:
Nyt ois tollanen lähes viikon mittainen kisareissu Alastarolla käyty ja kivaa oli.
Tiistaina kaatosateessa paikalle ja aivan kauheella kiireellä radalle kokeilemaan kytkintä muutama kierros. Ja toimivan se, kun on taitava mekatsu!
Seuraavat kolme päivää menikin reenatessa ja vauhtia (sekä itsevarmuutta) kerätessä ennen lauantain aika-ajoa ja kisaa.
Aika-ajoon lähdin aika rennoin fiiliksin, ajamaan vain yksinkertaisesti kovaa. Ja kovaa meni vihdoinkin hapsutakkirajan alle!
Kisaan alkoi vähän jännitys nousemaan, mutta sitten tallipäällikkö pisti muutamat soikkelit niin alko hellittään. Maaliin seitsemäntenä kovan kisailun jälkeen sijoista 6-7.
Sunnuntaina herätessä tiesin, että rengas arpajaiset alkaa jo ennen warm uppia. Noh warm uppiin oli selvät kuivan kelin olosuhteet (tai ainakin lähes) ja ajoin toiseksi kovimman ajan.
Kisaan hyvillä fiiliksillä ja hyvän startin jälkeen kisailua sijoista 5-6. Maaliin kuudentena ja reissusta jäi hyvät tunnelmat.
Napsauta laajentaaksesi...

Tästähän unohtu nyt kokonaan Team Managerin ja Diploma Mekaanikon saavutukset kytkimen mittaamisen ja säädön osalta lauantain kisan jälkeen. Lauantain kisassahan riesana oli siis luistokytkin, joka ei luistanu tarpeeks, joten ei antanu kuskin jarrutella riittävän myöhään. Tämä sitten leivottiin samettisen pehmeään kuntoon sunnuntaille muutaman harjoitusmittauksen jälkeen.. :;):

Mut huikeeta on ollu seurata kehitystä. Jatkat samaan malliin niin ei enää ensi kesänä tartte hätyyttä sua edes isolla mopolla.
 
Terve!
Tässä vähän kuulumisia Botniaringin kisoista.
Torstaina paikalle ja vähän illanviettoa ja nukkumaan. Perjantaina treenipäivä ja eka setti meni hyvin. Sitten tokalla setillä alkoi (taas) luistamaan kytkin ja sen syytä alettiin etsimään. Se löytyi äkkiä, vettä öljyn seassa. Siihen syynä kulunut vesipumpun stefa. Lähes koko loppupäivä kova korjaaminen ja kahdelle vikalle setille saatiin pyörä joten kuten toimimaan.
Lauantaina aika-ajon aikaan keli oli vielä lähellä puolihullua , mutta siitä huolimatta neljäs lähtöruutu.
Kisaan lähdettiin hyvin fiiliksin jälleen kerran ja lähtöruudukossa edessä oleva kaveri joutui lähtemään varikolta teknisen ongelman takia. Kisassa ajoin muutaman kierroksen yksin kolmannella sijalla, kunnes se kaveri joka lähti varikolta tuli ohi ja katosi horisonttiin. Pari kierrosta eteenpäin niin se sama kaveri oli naamallaan, joten kolmantena maaliin.
Sunnuntain warm upissa taas neljänneksi nopein kierrosaika, mutta sillä ei ollut kisan kannalta mitään merkitystä. Lähtöruudukko näytti samalta kuin eilen ja nyt oli kaikki pyörät viivalla. Hyvä startti, pidin neljännen sijan ja en nähnyt kuin vilauksen takana olevasta kaverista suoralla. Taas koko kilpailu yksin ajelua ja viimeisellä kierroksella kärjessä ollut kuski kaatui. Taas kolmas sija ja hyvät fiilikset kisasta.
Ei yhtään tuurilla vaan taidolla!
 
PikkuSoikkeli sanoi:
Terve!
Tässä vähän kuulumisia Botniaringin kisoista.
Torstaina paikalle ja vähän illanviettoa ja nukkumaan. Perjantaina treenipäivä ja eka setti meni hyvin. Sitten tokalla setillä alkoi (taas) luistamaan kytkin ja sen syytä alettiin etsimään. Se löytyi äkkiä, vettä öljyn seassa. Siihen syynä kulunut vesipumpun stefa. Lähes koko loppupäivä kova korjaaminen ja kahdelle vikalle setille saatiin pyörä joten kuten toimimaan.
Lauantaina aika-ajon aikaan keli oli vielä lähellä puolihullua , mutta siitä huolimatta neljäs lähtöruutu.
Kisaan lähdettiin hyvin fiiliksin jälleen kerran ja lähtöruudukossa edessä oleva kaveri joutui lähtemään varikolta teknisen ongelman takia. Kisassa ajoin muutaman kierroksen yksin kolmannella sijalla, kunnes se kaveri joka lähti varikolta tuli ohi ja katosi horisonttiin. Pari kierrosta eteenpäin niin se sama kaveri oli naamallaan, joten kolmantena maaliin.
Sunnuntain warm upissa taas neljänneksi nopein kierrosaika, mutta sillä ei ollut kisan kannalta mitään merkitystä. Lähtöruudukko näytti samalta kuin eilen ja nyt oli kaikki pyörät viivalla. Hyvä startti, pidin neljännen sijan ja en nähnyt kuin vilauksen takana olevasta kaverista suoralla. Taas koko kilpailu yksin ajelua ja viimeisellä kierroksella kärjessä ollut kuski kaatui. Taas kolmas sija ja hyvät fiilikset kisasta.
Ei yhtään tuurilla vaan taidolla!
Napsauta laajentaaksesi...
:jippikaijee:

Mä funtsin siinä katsomossa että kuvaanko sen retroSBK/STK300 lähdön mutta akkua oli niin vähän jäljellä että pystyin kuvaamaan ainoastaan sivarit ja STK600 :(

Sulla kävi sijoituksen suhteen sama mäihä ku mulla mutta toisin päin :D Mulla hyvä lähtö kisaan ja takana tuleva pannutti ja hommasi punaisen lipun, sitte kerkes uusintalähtöön messiin ja voitti :D Mut hei tää on reisi-inkkiä. :grin:
 
Moi.
Orgin vikat päivät tälle kaudelle on takana ja meidän tiimi oli siellä vain puhtaasti pitämässä hauskaa. Tällä kertaa ajoinkin iskän 750cc Suzukilla.
Lauantaina pääsi harmillisesti ajamaan vaan muutaman setin ärsyttävien pikku sadekuurojen takia.
Sunnuntai menikin paljon paremmin. Kaikki setit sai ajettua alusta loppuun ja saatiin hyvät enkkaritkin aikaseks. 1.25 mikä on melkeen sekan kovempaa kun iskä ajo ikinä tolla vessalla.😆
Eli kaikin puolin onnistunut viikonloppu. Kiitos Orgin järkkäreille ja kouluttajille tämän kesän päivistä!
 
Hyvään kyytiin pääsit, kun ottaa huomioon, että kalustokin alkaa olemaan lähes retrosuperbike ikäluokkaa. Motoparkista vielä iso pistepotti mukaan niin onkin aika onnistunu kausi paketissa.
 
Kauden päätöskisat ajettu ja sekalaiset tunnelmat suorituksista.
Perjantain treenit meni muuten hyvin paitsi ajot jäi kahteen settiin, jälleen kytkimen takia. Siinä kohtaa oli hyvä tajuta, että oltiin korjattu väärä osa botnian jälkeen. No mutta taas erittäin pro mekatsut (iskä ja Esa) hoiti homman niin hyvin kun pystyivät ja pyörä oli ajokunnossa lauantain aika-ajoa varten.
Aika-ajo ajettiin sateella, mikä tietysti sekoitti pakkaa jonkun verran ja omalta osaltani se meni kohtalaisesti. Viides ruutu ja kärkeen kaksi sekuntia. Kisan järjestäytymiskierroksella huomasin että kytkin luistaa taas. No kokeilin vielä warm upin että jos ne levyt asettuu tai jotain muuta järkevää, mutta ei. Warm upilta pit linelle ja iskä yritti vielä pelastaa tilanteen säätämällä kytkinvaijeria ja lähdin vielä portilta muiden perään. Eihän se toiminut, mutta ainakin yritettiin.
Sunnuntaina jätin warm upin väliin (ei huono juttu sai kerrankin nukkua) ja kylmiltä kisaan. Menin täysin pitämään hauskaa, koska enää ei ollut paineita pistetilanteesta sillä se oli perjaatteessa jo menetty. Viimeisestä ruudusta lähtö kisaan ja onnistuin sammuttamaan pyörän viivalle勞. Onneksi kissamaiset refleksit pelasti tilanteen. Kesken kisan alkoi vettä ripsimäään, lopussa jo senkin verran että pito ei ollut enää hyvä. Ja kaksi kaveria kaatui edestä joten P3拾. Aika mahtava lopetus vaikealle viikonlopulle ja hyvälle kaudelle.
Iso KIITOS kaikille tukijoille ja sponsoreille ilman teitä ei oltais onnistuttu näin hyvin!
Soikkelit kiittää ja kuittaa tältä kesää ellei pikkuradalla käydä vähän päristelemässä
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös