• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Kumpi näistä - Ktm Superduke vai Kawasaki Z1000

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja terolius
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
terolius

terolius

New member
Kumpi näistä - Ktm Superduke vai Kawasaki Z1000

Vaikken luultavasti tonnista nakua ostakaan, niin kysytään kuiteskin - kumpi noista ja miksi? Kawasakista malli 2010- ja Superdukesta 2007-
 
No nyt haloo, on suorastaan loukkaus edes mainita näitä kahta samassa lauseessa:grin:
 
Kumpaa kohtaan :D Kawan 2010-11 mallia ei ole tullut kokeiltua...tähän mennessä Superduke on ollut paras kokeilemistani tonninakuista, parempi parempi kuin Speed triple, joka oli hyvä sekin. Ducatin streetfighteria ei ole päässyt kokeilemaan, tosin siihen ei rahatkaan riittäisi, eikä Aprilian uusimpaan.
 
Viimeksi muokattu:
Toinen on metroseksuaali vinkusingeri jolla on kiva hiiviskellä kahville ja hukata mopo tusinariviin, ja toinen on tehty mutkateiden raiskaamiseen, kompromissien raakaan murhaamiseen ja mutkamotorismin nostamiseen hallelujaa-levelille :WAZAAP:
 
GuessWho sanoi:
Toinen on metroseksuaali vinkusingeri jolla on kiva hiiviskellä kahville ja hukata mopo tusinariviin, ja toinen on tehty mutkateiden raiskaamiseen, kompromissien raakaan murhaamiseen ja mutkamotorismin nostamiseen hallelujaa-levelille :WAZAAP:
Napsauta laajentaaksesi...

:D Kyllä tuo superduke on hieno peli, ei siinä mitään. Entä 990 SM, eroaako paljon käytännössä Superdukesta?
 
Hieno ja hauska peli sekin. Pidempi joustomatka, korkeampi maavara ja rauhallisempi mutkilla. Mutta hieno sekin. Makuasioita, tosin SD on selvästi brutaalimpi käsiteltävä. Tosin mulla ei smt:stä ole kuin 5000 kilsan kokemukset vs. 15 000 kilsaa SDR:llä.
 
GuessWho sanoi:
Hieno ja hauska peli sekin. Pidempi joustomatka, korkeampi maavara ja rauhallisempi mutkilla. Mutta hieno sekin. Makuasioita, tosin SD on selvästi brutaalimpi käsiteltävä. Tosin mulla ei smt:stä ole kuin 5000 kilsan kokemukset vs. 15 000 kilsaa SDR:llä.
Napsauta laajentaaksesi...

SM:sta on SMT, joka lienee jonkinlainen puoli-touring? Mitä eroa taas SM 990 R mallissa? Tuota SM ärrä-mallia ihastelin taannoin.
 
Pitäs kysyä Degeltä, sekun ajelee sellasella joka torstai pk- mutkilla meidän kanssa. Ja helevetin hienosti tulee mukana.
 
Suosittelisin kuitenkin käydä kokeilemassa, sillä se selviää parhaiten. Täältä saat kuiteskin puolueellisia vastauksia puoleen jos toiseen. Omakohtaisesti en välitä muiden mielipiteistä, vaan kyllä se on oma perstuntuma kun ratkaisee.


terolius sanoi:
Vaikken luultavasti tonnista nakua ostakaan, niin kysytään kuiteskin - kumpi noista ja miksi? Kawasakista malli 2010- ja Superdukesta 2007-
Napsauta laajentaaksesi...
 
Zonsson sanoi:
Suosittelisin kuitenkin käydä kokeilemassa, sillä se selviää parhaiten. Täältä saat kuiteskin puolueellisia vastauksia puoleen jos toiseen. Omakohtaisesti en välitä muiden mielipiteistä, vaan kyllä se on oma perstuntuma kun ratkaisee.
Napsauta laajentaaksesi...

Tottahan tuo on. Sitten vielä on se, ettei 120+ nopeuksien ajo-ominaisuuksilla ole niinkään väliä, kun ei työn puolestakaan tuota korttia ole enää varaa menettää. Eikä tule käytyä radalla.
 
Joo, ja pikkusen huumorillahan näitä kirjoitellaan joten pitää osata se asia kaivella sieltä rivienvälistä. Mun kokemuset zetasta tuntu siltä että voisin kuvitella millasta on paneskella ladyboyta. Ulkokuori lupaa paljon mutta suorituksen päätteeksi jää paskanmaku suuhun.

Terveisin kompromissimopoja vierastava trolli :grin:
 
Ai, kumpi siis kawa vai KTM !Ei yhtä huomiotakaan Kawalle jos valitaan SMR:än tai Z1000 välillä . Smr:ssä parempi alusta paremmat jarrut on yhteensä paremmat ajo-ominaisuudet . Lisäksi kottarainen on kevyempi ja täynnä laatuosia, uusimmassa on myös nykyää Boshin ABS:ät jarruina jos se on tärkeää vanhemmassa helvetin hyvät Brembon monoblokit joita ei kyllä monesta pyörästä löydy,lisäksi Marchensin erittäin kevyet takoalumiinivanteet ja vastaaviahan ei juurikaan muista pyöristä löydä varsinkaan japanilaisista mopoista.
 
Dege sanoi:
Ai, kumpi siis kawa vai KTM !Ei yhtä huomiotakaan Kawalle jos valitaan SMR:än tai Z1000 välillä . Smr:ssä parempi alusta paremmat jarrut on yhteensä paremmat ajo-ominaisuudet . Lisäksi kottarainen on kevyempi ja täynnä laatuosia, uusimmassa on myös nykyää Boshin ABS:ät jarruina jos se on tärkeää vanhemmassa helvetin hyvät Brembon monoblokit joita ei kyllä monesta pyörästä löydy,lisäksi Marchensin erittäin kevyet takoalumiinivanteet ja vastaaviahan ei juurikaan muista pyöristä löydä varsinkaan japanilaisista mopoista.
Napsauta laajentaaksesi...

Onko 2010,11 ja 2012 SMR-malleissa eroa?
 
Kotarin laatu ja kesto varsin kyseenalainen. Kawa kestävämpi ja laadukkaampi kaikin puolin.
=> Kawa ilman muuta!
 
GuessWho sanoi:
Joo, ja pikkusen huumorillahan näitä kirjoitellaan joten pitää osata se asia kaivella sieltä rivienvälistä. Mun kokemuset zetasta tuntu siltä että voisin kuvitella millasta on paneskella ladyboyta. Ulkokuori lupaa paljon mutta suorituksen päätteeksi jää paskanmaku suuhun.

Terveisin kompromissimopoja vierastava trolli :grin:
Napsauta laajentaaksesi...

Tosta mä kaivelin rivinvälistä, että kuvittelet ottavasi tuhkaluukkuun ja sitten poskeen. Hyi saatana, huumorilla! :kääk::kääk:

Noista mopoista mulla ei ole mitään sanottavaa, ei vaan kiinnosta kumpikaan.
 
Jos näin yleisen ympärillä pyörimisen ja koeistumisen perusteella valitsisin ktm:n. Messuilla tuli nuo tonninakut verrattua, ja kotari valloitti ainaskin minut. Toki kawa on ihan siinä kintereillä...
 
Sehän on selvää miksi kotari tämän vie sillä sehän on "Kisamotukka terveille miehille".
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös