Kun poliisi vaarantaa liikennettä... ?

[dsnk]

Tulin äsken iltalenkiltä, jolla koin "mielenkiintoisia" hetkiä.

Vähän ennen yhdeksää ajeltiin kotiapäin kun vastaantulevasta autojonosta ilmestyi auton kirkkaahkot valot omalle kaistalleni. Ensi ajatuksia: "Mitä vitt.. eikö se muka näe mua.. mistä tulee tommosta sinistä valoa asvalttiin.. onko tuossa jonossa poliisiauto.. "

Omalla kaistallani minua tuli vastaan kokovalkoinen poliisimondeo. Tilanteen jälkeen oletin, että vain edessä olivat sinivilkut, sillä näin sinivilkut näin ainoastaan heijasteena asvaltista. Katolla en nähnyt sinisiä vilkkuvaloja, takapenkkiläisen mielestä ne siellä olivat. Aurinko paistoi sivulta, eikä voinut estää poliisia näkemästä minua. Punaista pysäytysvaloa en nähnyt joten poliisi oli tekemässä vain puhdasta ohitusta ko. autojonosta.

Väistin oikealle. Poliisiauto ja autojono surahtivat ohi. Adrenaliinitaso kipusi kattoon millisekunneissa. Käännyin katsomaan taaksepäin mitä ihmettä oli tapahtunut. Teki mieli nostaa keskisormi pystyyn tilanteesta poistuville ystävillemme fordissa.

Ymmärrän täysin sen, että poliisilla on erivapauksia liikenteessä kun ovat hälytystehtävissä. Katson kuitenkin, että näistä erivapauksista johtuen poliisilla on myös sitä rankempi vastuu muista tielläliikkujista. Ei poliisi voi olettaa, että he voivat ohitella autojonoja miten sattuu ja että kyllä ne potentiaaliset asiakkaat näkevät meidän hienot siniset strobot ja osaavat väistää meitä.

Itse asiassa katson, että tuossa tilanteessa poliisi syyllistyi (törkeään?) liikenteen vaarantamiseen. Jos tuosta olisi syntynyt tilanne, niin pahimmillaan samassa kasassa olisimme olleet me, poliisi ja muutama muu kotilojonosta. Onneksi näin ei käynyt.

Olisi ihan kiva tietää miten ko. ammattikuski itse näki tilanteen. Mutta milläpä kysyä sitä poliisilta? Miten poliisi ylipäätään suhtautuu omiin virheisiinsä jos niistä tiedustelee?

 

[tirpsE]

Ei muuta kuin lähimmälle poliisiasemalle tekemään ilmoitusta.

Kannattaa nyt kuitenkin muistaa että kyseessä saattoi olla se poliisin superauto ja nuorempi 25 vuotias konstaapeli joka hallitsee ajoneuvonsa paremmin kuin esimerkiksi 30 vuotta työkseen jokapäivä ajanut muutaman viikon kestoisen poliisikoulussa suoritetun ajokurssin jälkeen.

Joten todennäköisesti ei siinä mitään vaaratilannetta ollut eikä poliisi näin toimi vaan noudattaa aina varovaisuutta liikenteessä.

Joten turhaan menet mitään ilmoitusta tekemään.

 

[dYNY]

Heti ilmoitusta tekemään MARS MARS!!!
Paikka ja aika ovat tiedossa ja heillä tieto kuka siellä on ajanut pillit päällä. JA SINULLA ON VIELÄ TODISTAJAKIN.

Joku raja se on virkavallankin kaahaamisella olemassa  

http://www.poliisi.fi/poliisi....ocument

 

[Kane]

En voi olla kommentoimatta... Mutta ainakin minä vedän oikeaan reunaan heti jos vilkkuvaloja näkyy... Kyllä normaalilla tiellä mahtuu kaks autoa ja mp vastakkain samaan aikaan. Näyttää mahtuvan kaks rekkaakin samalle kaistalle kakkostiellä, kun pakettiauto ajoi aivan keskiviiivan reunaa ja rekka lähti ohittamaan ja toinen tuli vastaan, silloin tosin kylmäs.... Mutta eihän toi tosin ollut kovin harkittua virkavallan taholta.

Edit: Jos vilkkuvaloja näkyy edessä, niin aina tulisi vetää niin oikealle kuin mahdollista... eikö näin jo sanota laissa? Hei, noi jätkät/daamit tekevät vain heidän töitään!!!! Siellä voi jollain olla todella hätä!!!!!!!!!!!!!

 

[dsnk]

En voi olla kommentoimatta... Mutta ainakin minä vedän oikeaan reunaan heti jos vilkkuvaloja näkyy... Kyllä normaalilla tiellä mahtuu kaks autoa ja mp vastakkain samaan aikaan. Näyttää mahtuvan kaks rekkaakin samalle kaistalle kakkostiellä, kun pakettiauto ajoi aivan keskiviiivan reunaa ja rekka lähti ohittamaan ja toinen tuli vastaan, silloin tosin kylmäs.... Mutta eihän toi tosin ollut kovin harkittua virkavallan taholta.

Edit: Jos vilkkuvaloja näkyy edessä, niin aina tulisi vetää niin oikealle kuin mahdollista... eikö näin jo sanota laissa? Hei, noi jätkät/daamit tekevät vain heidän töitään!!!! Siellä voi jollain olla todella hätä!!!!!!!!!!!!!

Toki se lukee lain kirjaimessa. Hälytysajoneuvoille tulee antaa tietä. Mutta ei se ole mikään automaatti, pitää ymmärtää myös se että hitaammalla reagointiajalla tuossa olisi tullut ruumiita. Ei se tarvitse kuin yhden silmänräpäyksen väärässä kohdassa kun reagointiaika on jo tuplat.

Enkä ole tässä sanomassa sitä etteikö heillä ollut syytä tehdä sitä ohitusta. Varmaankin oli. Mutta tehköön sen siten, etteivät minua hengiltä ota ohitusyrityksissään.

 

[tenhula]

En voi olla kommentoimatta... Mutta ainakin minä vedän oikeaan reunaan heti jos vilkkuvaloja näkyy... Kyllä normaalilla tiellä mahtuu kaks autoa ja mp vastakkain samaan aikaan. Näyttää mahtuvan kaks rekkaakin samalle kaistalle kakkostiellä, kun pakettiauto ajoi aivan keskiviiivan reunaa ja rekka lähti ohittamaan ja toinen tuli vastaan, silloin tosin kylmäs.... Mutta eihän toi tosin ollut kovin harkittua virkavallan taholta.

Edit: Jos vilkkuvaloja näkyy edessä, niin aina tulisi vetää niin oikealle kuin mahdollista... eikö näin jo sanota laissa? Hei, noi jätkät/daamit tekevät vain heidän töitään!!!! Siellä voi jollain olla todella hätä!!!!!!!!!!!!!

Toki se lukee lain kirjaimessa. Hälytysajoneuvoille tulee antaa tietä. Mutta ei se ole mikään automaatti, pitää ymmärtää myös se että hitaammalla reagointiajalla tuossa olisi tullut ruumiita. Ei se tarvitse kuin yhden silmänräpäyksen väärässä kohdassa kun reagointiaika on jo tuplat.

Enkä ole tässä sanomassa sitä etteikö heillä ollut syytä tehdä sitä ohitusta. Varmaankin oli. Mutta tehköön sen siten, etteivät minua hengiltä ota ohitusyrityksissään.

nyt kannattaa ottaa myös huomioon et tekevät vain työtänsä ja
ikävä kyllä yksi motoristin mahdollinen loukkaantuminen
vastaan esim useampi ihmishenki.... ei voida tietää minne kiire.....

 

[jokao]

Turha sinne on mennä,kyllä  kyttä toista kyttää suojelee,ja varmasti löytyy selitys tuollekin! Ei kai kyttä nyt ala toista kyttää epäilemään julkisesti,sehän antaisi kuvan että ei ole homma hanskassa,ja se taas aiheuttaisi levottomuutta kansalaisissa,asettaisi kyseenalaiseksi koko järjestelmän jne,jne!
Tarvitaan Asenneoppia ja psykologisia testejä poliisikouluun

Vähän olen samollla linjoilla. Yhden hallintokantelun tehneenä ja 270€  

maksaneena muka punaisia päin ajosta, vaikka todellisuudessa en sitä tehnytkään, en jaksa  edelleenkään uskoa korpin nokkivan toisen korpin silmää tuollaisessa tapauksessa. Vaikka kokonaisuutena yritän nähdä poliisin toiminnan ja olemassaolon yleensä, positiivisena asiana, tuollaisia virheitä sattuu kun töitään tekee. Se että ajaa vilkut ja pillit päällä ei tosiaankaan merkitse sitä että voi ajaa miten sattuu. Hälytysajoneuvon kuljettamisesta on omat pykälänsä niitä tässä sen kummemmin kommentoimatta mutta ohjeen henki on se että vaikka se oikeuttaa olemaan ottamatta huomioon tiettyjä normaaleja liikennesääntöjä, se korostaa samalla huolellisuutta ja varovaisuutta ja ennenkaikkea muun liikenteen huomioonottamisita ja vastuuta hälytysajoneuvon kuljettajalta.

 

[Marcel]

Ehkä skoudeille tapahtui "virhe" ...? Sattuu toisinaan myös meille taviksille.

 

[mikko2]

Ehkä skoudeille tapahtui "virhe" ...? Sattuu toisinaan myös meille taviksille.

Poliisi ei tee virheitä

br, Mikko

 

[wantti]

Heitä juttuvinkki iltalehteen, eiköhän homma sitä kautta saa kolme sekuntia julkisuutta. Tosin se varmaan käännetään sun syyksi, ajoit kuitenkin kolmeasataa keulien.

 

[PSmo]

Ehkä skoudeille tapahtui "virhe" ...? Sattuu toisinaan myös meille taviksille.

Se se vaan kyrsii, kun mattimeikäläiselle tuo liikenteen vaarantaminen on sen verran suuri rikos, (esim. ylinopeus, vaikka keskellä korpee, ilman että siitä on mitään vaaraa kenellekkään), että voit menettää ajolupasi, maksaa tonneja sakkoa ja vielä menettää ansiotulosi. Mutta scouden tekemä virhe, vaikka se vaatisi kanssaihmisen hengen, painetaan villaisella -tekevälle sattuu- ajatuksella ja turvasihan se meitä muita. Jännä juttu, että ne muut, joita urheat pollliisit menee suojelemaan (tai Essonbaariin kahville kahvitauon aikana, tai meinaa työvuoro päättyä ihan käsiin, ettei ehdi raporttia antamaan työajalla ilman vilkkuvaloja) ovat tärkeämpiä juttuja, kuin se onneton, joka osuu eteen. Kuollut mattimeikäläinenhän ei oo systeemille minkään arvoinen, mitäs jättäytyi eteen.
Kait se suojelutyö vois tapahtua sentään ilman lisäuhreja. Ei kait se oo oikein hyvä lopputulos, jos saadaan suojeltua 1 henki ja menetetään 1 henki suojeluun menomatkalla?

 

[GriZzLy]

Ehkä skoudeille tapahtui "virhe" ...? Sattuu toisinaan myös meille taviksille.

Se se vaan kyrsii, kun mattimeikäläiselle tuo liikenteen vaarantaminen on sen verran suuri rikos, (esim. ylinopeus, vaikka keskellä korpee, ilman että siitä on mitään vaaraa kenellekkään), että voit menettää ajolupasi, maksaa tonneja sakkoa ja vielä menettää ansiotulosi. Mutta scouden tekemä virhe, vaikka se vaatisi kanssaihmisen hengen, painetaan villaisella -tekevälle sattuu- ajatuksella ja turvasihan se meitä muita. Jännä juttu, että ne muut, joita urheat pollliisit menee suojelemaan (tai Essonbaariin kahville kahvitauon aikana, tai meinaa työvuoro päättyä ihan käsiin, ettei ehdi raporttia antamaan työajalla ilman vilkkuvaloja) ovat tärkeämpiä juttuja, kuin se onneton, joka osuu eteen. Kuollut mattimeikäläinenhän ei oo systeemille minkään arvoinen, mitäs jättäytyi eteen.
Kait se suojelutyö vois tapahtua sentään ilman lisäuhreja. Ei kait se oo oikein hyvä lopputulos, jos saadaan suojeltua 1 henki ja menetetään 1 henki suojeluun menomatkalla?

Sitten vaan laskemaan kuinka montaa kansalaista poliisi on telonnut tien päällä matkalla erinaisiin tehtäviin, ja kuinka moni on pelastanut eri tehtävissä. Ei muuta kun tilastoja etsimään

 

[rammus]

Ehkä skoudeille tapahtui "virhe" ...? Sattuu toisinaan myös meille taviksille.

Se se vaan kyrsii, kun mattimeikäläiselle tuo liikenteen vaarantaminen on sen verran suuri rikos, (esim. ylinopeus, vaikka keskellä korpee, ilman että siitä on mitään vaaraa kenellekkään), että voit menettää ajolupasi, maksaa tonneja sakkoa ja vielä menettää ansiotulosi. Mutta scouden tekemä virhe, vaikka se vaatisi kanssaihmisen hengen, painetaan villaisella -tekevälle sattuu- ajatuksella ja turvasihan se meitä muita. Jännä juttu, että ne muut, joita urheat pollliisit menee suojelemaan (tai Essonbaariin kahville kahvitauon aikana, tai meinaa työvuoro päättyä ihan käsiin, ettei ehdi raporttia antamaan työajalla ilman vilkkuvaloja) ovat tärkeämpiä juttuja, kuin se onneton, joka osuu eteen. Kuollut mattimeikäläinenhän ei oo systeemille minkään arvoinen, mitäs jättäytyi eteen.
Kait se suojelutyö vois tapahtua sentään ilman lisäuhreja. Ei kait se oo oikein hyvä lopputulos, jos saadaan suojeltua 1 henki ja menetetään 1 henki suojeluun menomatkalla?

Sitten vaan laskemaan kuinka montaa kansalaista poliisi on telonnut tien päällä matkalla erinaisiin tehtäviin, ja kuinka moni on pelastanut eri tehtävissä. Ei muuta kun tilastoja etsimään

Sillä ei ole mitään merkitystä montako törkeää virhettä on sattunut kun valtion virkamies tekee niitä duunissaan, sillä on merkitystä miten niihin puututaan. Sillä on merkitystä minkälaisen kuvan yhteiskunta antaa tasa-arvoisuudesta. Mitä enemmän yhteiskunta viestii epätasa-arvoa yksilölle sitä enemmän yksilö katsoo olevansa yhteiskunnan ulkopuolinen. Mitä enemmän yksilö on yhteiskunnan kanssa erimieltä sitä enemmän se toimii niinkuin haluaa. Mitä enemmän viestejä menee yksilölle ettei moraalisuus kannata, tästä seuraa pikkuhiljaa että näitä ihmisiä jotka toimivat niinkuin haluavat on enemmän ja enemmän ja siitä syntyy moraalinen ja eettinen kuoppa. Yhteiskunnat ajautuvat kriisiin, kansalaista ei kiinnosta yhteiskunnan asiat ja kansan johtajat koittavat keksiä, että miten kiinnostaisi? Tyhmyydessään keksivät sitten rangaistukset kun eivät muuhun kykene ja tosiasiassa edes halua. Moraali ongelmiin on montaa tarjottu vaan ei yhtään oikeaa.

 

[Transalp]

Kerran satuin olemaan yhtäaikaa liikenteessä kun poliisit ajoi takaa moottoripyöräilijää. Ensin ohitseni meni lujaa moottoripyörä ja pikku viiveellä poliisien valkoinen Carina gti. Kauhulla sain seurata, kun Pattijoen kohdalla 8-tiellä olevalla rautatien ylittävällä mäen nyppylällä poliisit veti ylämäkeen vastaantulevien kaistalla autoletkan ohi. Täysin tuurilla!! Ko. mäki on sen verran jyrkkä ja lisäksi hieman vasemmalle kaartuva, että poliisit ei nähneet taatusti yhtään mitään. Myöskään sitä, että ko. moottoripyöräilijä kääntyi mäkeä edeltävästä risteyksestä pois 8-tieltä

Onneksi ei käynyt sivullisille kuinkaan...

Tämä vankkaviiksinen poliisi kunnostautui aikanaan Carinallaan useastikkin hengenvaarallisiin takaa-ajoihin. Onneksi on nykyään jossain päin eteläsuomea ja ylemmässä virassa, eli poissa kentältä. Toivottavasti pysyykin toimistohommissa, niin meidän motoristien on paaaljon turvallisempaa liikkua tienpäällä.

 

[GriZzLy]

Ehkä skoudeille tapahtui "virhe" ...? Sattuu toisinaan myös meille taviksille.

Se se vaan kyrsii, kun mattimeikäläiselle tuo liikenteen vaarantaminen on sen verran suuri rikos, (esim. ylinopeus, vaikka keskellä korpee, ilman että siitä on mitään vaaraa kenellekkään), että voit menettää ajolupasi, maksaa tonneja sakkoa ja vielä menettää ansiotulosi. Mutta scouden tekemä virhe, vaikka se vaatisi kanssaihmisen hengen, painetaan villaisella -tekevälle sattuu- ajatuksella ja turvasihan se meitä muita. Jännä juttu, että ne muut, joita urheat pollliisit menee suojelemaan (tai Essonbaariin kahville kahvitauon aikana, tai meinaa työvuoro päättyä ihan käsiin, ettei ehdi raporttia antamaan työajalla ilman vilkkuvaloja) ovat tärkeämpiä juttuja, kuin se onneton, joka osuu eteen. Kuollut mattimeikäläinenhän ei oo systeemille minkään arvoinen, mitäs jättäytyi eteen.
Kait se suojelutyö vois tapahtua sentään ilman lisäuhreja. Ei kait se oo oikein hyvä lopputulos, jos saadaan suojeltua 1 henki ja menetetään 1 henki suojeluun menomatkalla?

Sitten vaan laskemaan kuinka montaa kansalaista poliisi on telonnut tien päällä matkalla erinaisiin tehtäviin, ja kuinka moni on pelastanut eri tehtävissä. Ei muuta kun tilastoja etsimään

Sillä ei ole mitään merkitystä montako törkeää virhettä on sattunut kun valtion virkamies tekee niitä duunissaan, sillä on merkitystä miten niihin puututaan. Sillä on merkitystä minkälaisen kuvan yhteiskunta antaa tasa-arvoisuudesta. Mitä enemmän yhteiskunta viestii epätasa-arvoa yksilölle sitä enemmän yksilö katsoo olevansa yhteiskunnan ulkopuolinen. Mitä enemmän yksilö on yhteiskunnan kanssa erimieltä sitä enemmän se toimii niinkuin haluaa. Mitä enemmän viestejä menee yksilölle ettei moraalisuus kannata, tästä seuraa pikkuhiljaa että näitä ihmisiä jotka toimivat niinkuin haluavat on enemmän ja enemmän ja siitä syntyy moraalinen ja eettinen kuoppa. Yhteiskunnat ajautuvat kriisiin, kansalaista ei kiinnosta yhteiskunnan asiat ja kansan johtajat koittavat keksiä, että miten kiinnostaisi? Tyhmyydessään keksivät sitten rangaistukset kun eivät muuhun kykene ja tosiasiassa edes halua. Moraali ongelmiin on montaa tarjottu vaan ei yhtään oikeaa.

Eli sääntöjä rikkovien elämään ei pitäis puuttua millään tavalla, mutta niitä noudattaville pitäisi antaa suklaata?
Ja johtajat yksin päättävät miten asioihin puututaan, kansalaiset eivät kanna minkäänlaista vastuuta omista tekemistään, jos johtajien ja päättäjien moraaliset ja eettiset intressit eivät kohda yksilön intressien kanssa?
Eikös se yksinkertaisesti ole niin, että sääntöjä ovat tehty kaikkia varten, ja niitä tulisi sitten noudattaa. Jos ei ole sääntöihin tyytväinen, niin eduskunnan ja poliitikan kautta pystyy niihin vaikuttamaan.
Ja kaikki eivät ole tasa-arvoisia...esim jalkapallossa maalivahti saa käyttää käsiä, ja lätkässä maalivahdilla on vähän erilaisia varusteita kuin pelaajilla.
Tuo teksti oli nyt niin kaksipiippuinen, ja epäselvä, että siitä on vaikeata jatkaa...Mutta jos nyt tämä teksti koskee esim liikenne, liikenteen sääntöjä, ja erilaisia sanktioita jotka seuraavat kun rikkoo liikenteeseen laadittuja sääntöjä, niin eikö olisi helpointa välttää niitä sanktioita ja seuraamuksia noudattamalla sääntöjä?

 

[FJR -07]

Eikös se yksinkertaisesti ole niin, että sääntöjä ovat tehty kaikkia varten, ja niitä tulisi sitten noudattaa. Jos ei ole sääntöihin tyytväinen, niin eduskunnan ja poliitikan kautta pystyy niihin vaikuttamaan.




Juuri näin !!!
Elikkäs ko.Poliisille törkeästä liikenteen vaarantamisesta 1229€ sakkoa ja kortti"hyllylle" puoleksi vuodeksi !!!!!!

Vaikka olisi kuinka paljon tahansa hälytysajossa ni eipä ne siltikään saa vaarantaa muuta liikennettä !

Poliisi on ystävä

Ja toki ihminen , varmasti tekevät pollaritkin virheitä,,,
Mutta hyvä ettei kolahtanu

 

[Tuppi Nurin]

Taitaa sieltä poliisilta kuitenkin löytyä jonkinlainen laki takataskusta, jolla he saavat rikkoa noita tieliikennesäännöksiä virkatehtävissä. Aivan samalla tavalla ne voivat ottaa jonkun kiinni vaikkapa rikoksesta epäiltynä, mutta menepä tekemään samalla tavalla tavallisena kansalaisena, jollet ole saanut voroa rysän päältä kiinni.

Jos taas kolahtaa, niin silloin tutkitaan ja hutkitaan.

 

[FJR -07]

POLIISIN HÄLYTYSAJO-OHJE

 

[Tuppi Nurin]

Lukaisin ton läpi ja oma käsitykseni vain vahvistui. Jos on annettu tilaa ja mahdollisuus väistöön ja se on jopa onnistunut - ei kolaria tai muuta vauriota kuin henkistä, niin ei sitä poliisia siitä saa minkäänlaiseen vastuuseen.

 

[terkale]

Ai niin, noista muiden vaarantamisista kyllä löytyy sisäministeriön tekemä raporttikin.

Ei varmaan yllätä että jonkunmoinen osa oli täysin turhia hälytysajoja, jostain kaupungin toiselta puolen lähdetään kaahaamaan perään kun kuullaan että jossain on hyvä takaa-ajo meneillään, ja pahimmillaan törmäilevät myös toisten poliisiautojen kanssa.

Kyllä tuossa on selkeä ero, lanssit ja paloautot katsoo että miten ajetaan ja poliisit vetää ihan sokkona päin punaisia, väärällä kaistalla jne ja luottaa siihen että kollegat järjestää eteen osuvan syylliseksi.