• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Kuristamisesta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja odu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
O

odu

New member
Paljonko maksaa 1999-2003 600 Cbr tai r6 kuristaminen?
Entä paljon kuristuksien poisotto.

Tekniikasta en ymmärrä mitään, eikä pyörää ainakaan toistaiseksi ole.
(Jos nyt ikinä tuleekaan)

Niin, ja mitä kannattaa ottaa huomioon pyörää & varusteita & vakuutusta ostaessa (eli mihin menee rahaa ja kuinka paljon)

Ja kerrottakoon että kesänä, jolloin pyörän hyvällä munkilla hankin (ei nyt alkava, vaan seuraava) ikää on 20v
 
Terve,

Sen verran tiedän että noihin uudempiin ruisku Cebareihin tuo kuristus on vaikea tehdä = kallis ja muistan että eräässä MP-liikkeessä myyjä suositteli Hondaa kaipaavalle kaverille Kawaa kun siinä on kaasutin ja näin ollen helpompi kuristaa...

Aika radikaali suositus. Kuitenkin yleisesti nuo kuristukset ovat ilmeisesti aika yksinkertaisesti toteutettu joten tuskin kovin kallista touhua on, tosin en tiedä miten sen todentaminen virkavallalle tehdään, katsastus ehkä
confused_orig.gif


-C9B5R4-
 
Kawasta sen verran että kuristus tehdään siten että otetaan kaasuttimien luistien alipainekalvot pois. Luistia nostetaan metallilevyllä 1-2mm(suunnilleen) ja muistaakseni myös neula saa toisen prikan tai ainakin paksumman prikan. Omaan Kawaan (vm.00 zx-6r) kyseinen toimenpide tehtiin syksyllä. Sumekolta osat maksavat muistaakseni 225€+asennus joka pitää heidän mukaan tehdä valtuutetussa Kawasaki-liikkeessä(ja p****t!).
 
Kysäsempä samalla tän: paljonko suunnilleen maksaa toi A-kortin hankkiminen? B-kortti on jo taskussa.
 
Entä kuinka paljon varusteisiin kannattaisi varata rahaa?
Osan toki voisin ostaa käytettynä, jos sopivia löytyy.
 
Ite ostin syksyllä Rukan A-tech-puvun jonka ovh taitaa olla vähä rapiat 1300€. Mun mielestä homma on sillai että varusteisiin kannattaa laittaa rahaa, koska ne on kumminki ainoo suoja jos kaatuu. Etenkin kypärän kanssa ei mun mielestä kannata alkaa nuukaileen! Eihä tää harrastus kyllä mitään halpaa oo!
confused_orig.gif
Mutta si ku pääsee pääsee ajeleen niin kyllä se siitä!
062802moto_prv.gif
 
(odu @ Maalis. 13 2004 sanoi:
Entä kuinka paljon varusteisiin kannattaisi varata rahaa?
Osan toki voisin ostaa käytettynä, jos sopivia löytyy.
Napsauta laajentaaksesi...
reilu 1000€ riittää suht asiallisiin varusteisiin ja varsinkaan kypärässä ei kannata nuukailla ite ostin aluks halppis potan ja täytyy myöntää et rahat meni hukkaan nykynen potta shoein raid ei älyttömän kallis mut mielestäni laatupotta.
 
Varusteiden LAADUSTA ei todellakaan kannata tinkiä, mutta hinnasta pystyy helposti nipistämämään aika palasen pois, jos on aikaa hiukankin katsella ympärilleen. Itse osteskelin viime kaudella pala kerrallaan aina kun "saip halavala" seuraavat romppeet: Schuberthin Concept potta Saksasta lähetyskuluineen 301 euroa, Allrightista MP-asun saappaat tarjoushintaan 100 e, MP-Asu housut samasta paikasta hiukan myöhemmin (Porelle kalvot, Kevlar kudosvahvikkeet ja polvisuojat) 100 e. IXS:n parin mallivuoden takainen mielestäni erittäin asiallinen takki (Sadetiivis, hengittävällä kalvolla, selkä, olka, ja kyynärsuojilla) löytyi ajokauden päätyttyä sikahalvalla hiukan yli 100 eurolla. Siihen saakka ajelin HANXin pusakalla, josta maksoin noin 150 euroa. Joululahjaksi ostin itselleni Held:in sadetiiviit nahkahanskat (hengittävä kalvo) 59 eeroa. Puffiin ja kypärähuppuun olen tärvännyt yhteensä 20 euroa. Koko paketti siis vähän yli 700 euroa. HANX-pusakkakin mukaanlaskien alle 800 euroa. Uutta merkkikamaa kunkin merkin normaalihintahaitarin keskivaiheilta. En varmaan pärjäisi muotinäytöksessä, mutta ajamiseen vermeet sopivat paremmin kuin hyvin.
sport05.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös