• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Kustomoinnin vaikutus verotusarvoon

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Hipster
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Hipster

New member
Onko kenelläkään omakohtaisia kokemuksia (tai no ei tarvi olla niin omakohtaisiakaan, heittäkää edes jotain) siitä, miten tuontipyörän verotusarvoon vaikuttaa pyörään tehdyt muutokset? Siis ei mistään maatamullistavista muutoksista ole kyse, ehkä jotain lamppuja, ohjaustankoa, putkia ja istuinta vaihdettu... Nostaako eli laskeeko verotusarvoa?
 
Ei noilla pienillä muutoksilla mainittavaa vaikutusta ole verotusarvoon, MUTTA iso vaikutus niillä osaa olla katsastuksen läpimenoon. E-hyväksyntä kun on semmonen pirulainen, ettei se läheskään kaikissa tarvikeosissa ole, ja sitähän katsastuksessa kytätään välittämättä niinkään muusta...
 
Tarkoittaakohan noissa saksalaisissa pyöräilmoituksissa tuo TÜV -merkintä kenties sitä, että se kelpaa myös täkäläisten katsastusmiesten makuun? Vai mitä siitä voi ylipäätään päätellä?
 
Tarkoittaakohan noissa saksalaisissa pyöräilmoituksissa tuo TÜV -merkintä kenties sitä, että se kelpaa myös täkäläisten katsastusmiesten makuun? Vai mitä siitä voi ylipäätään päätellä?
TUV+paivamaarahan tarkottaa vaan etta koska pyora on katsastettu.

Suomen paahan kelpaa vaan e-hyvaksynnat vaatimuksenmukaisuustodistuksen kera.
 
Nyt semmonen MUTU-tieto näistä hyväksynnistä, eli TÜV ja E -hyväksynnät eivät kaikilta kohdin ole vastaavat, siis suoraan ei voi kummastakaan sanoa sen kelpaavan toisen korvikkeeksi. Valtaosin kyllä TÜV ja E ovat samoissa tavaroissa, mutta ainakin joitain prätkien runkoja yms. pikkuosia on, joissa E-hyväksyntää ei löydy, vaikka TÜV onkin.

Siis mitä voi päätellä...ei mitään
biggrin.gif
 
TÜV:n hyväksynnät eivät merkkaa täällä yhtään mitään, vain e-hyväksynnät. TÜV on saksalainen organisaatio.

Verotusarvoon ei pienet asiat välttämättä vaikuta mitään, pyörää tuskin katsotaan edes, paitsi jos se on HD. Laukut tms. lisävarusteet saattavat vaikuttaa, niistä kysellään erikseen tullin lomakkeissa. Jos kauppakirjassa ei ole erikseen mainintaa lisävarusteista, niin on vähän omastatunnosta kiinni että mitä kaikkea tullille kertoo.
 
Ok. Ylläolevia vastauksia silmälläpitäen - onko alla oleva saksankielinen lause hyvä vai huono asia?

Omasta lukiosaksasta on jo sen verran aikaa, että ihan kaikkia tuosta ei tajua. Voisin arvailla sisältöä tämän verran: "sivuputket ilman ABE (tarkoittaako kenties juuri jotain viranomaishyväksyntää?), orggisputket mukana ja näin ollen..." loput sanoista luulen ymmärtäväni, en vaan tajua mitä ne tarkoittavat peräkkäin  
biggrin.gif
Lousy germans...

"Side Pipes ohne ABE, Originalauspuffe sind mit dabei - TÜV und Inspektion neu"
 
Ok. Ylläolevia vastauksia silmälläpitäen - onko alla oleva saksankielinen lause hyvä vai huono asia?

Omasta lukiosaksasta on jo sen verran aikaa, että ihan kaikkia tuosta ei tajua. Voisin arvailla sisältöä tämän verran: "sivuputket ilman ABE (tarkoittaako kenties juuri jotain viranomaishyväksyntää?), orggisputket mukana ja näin ollen..." loput sanoista luulen ymmärtäväni, en vaan tajua mitä ne tarkoittavat peräkkäin  
biggrin.gif
Lousy germans...

"Side Pipes ohne ABE, Originalauspuffe sind mit dabei - TÜV und Inspektion neu"
Just noin, ja toi loppu:"TÜV todistus ja katsastus tuoreet"
 
Ah, kiitos!
thumbs-up.gif


Eli johtopäätös -> noilla paikallaan olevilla putkilla voipi olla aika turha lähteä katsastusmiehen taikka omaa aikaa tuhlaamaan koto-Suomessa?
 
Back
Ylös