Kypärä uusiksi?

[psakke]

Eli käytin pyörää kyljellään, vauhtia ei ollut kipatessa paljoa. Kuskille tuli musta kynsi, pyörästä naarmuuntu muovit ja tapit/jarrukahva taittu. Kaikki toimii kuitenkin. Varusteista kysyn lähinnä tuosta kypärästä, kaipa tuo menee uusiksi? Tuo yks naarmu takaosassa ja ilmanoton muovista/maalista jäi asfalttiin milli, muuten ehjä potta. Visiiri sitten otti naarmuja kypäränkin edestä. Kysyn kun vakuutus korvaa vahingosta vain 50%

 

[Vito78]

No enpä tiedä....Tuskin ite lähtisin vaihtamaan.

 

[Ropaaja]

Kun en asiantuntija oo , niin sellasta "virallista kantaa" ei irtoo.

Mutta aiheesta on ollut aiemminkin jossain ketjussa ( oisko ollu mp-varusteet ..) ja siellä tuntui olevan vallalla käsitys , että jos kypärä on saanut iskun se pitäisi vaihtaa.

Jos olet vain naarmuttanut kypärän maalausta ja sitä tuuletusräppänää , niin tuskin suojaustaso on vielä kärsinyt.

Mutta jos paukuttelit päätäs (kypärää)

katuun kaadon yhteydessä , niin kannattaa harkita vaihtoa vakavasti.

Kypärän voi uusia , päätä ei...

 

[Kawa LTD]

Jättäisin vaihtamatta.. Kyllä tuo kestänee (??) vielä jos tosiaan ei oo paukutettu katuun kun yhdellä raapaisulla...

Kukin tyylillään, mutta omani jättäisin tuossa tapauksessa vielä päähäni kuin kaatopaikka jätteeseen.

 

[Calypso]

Enpä tuota vaihtaisi, jos vaan puolet saisi rahaa..
Tästä potasta vak yhtiö maksoi enemmän mitä me ostaessa, ja omavastuu 20ekee niin vaikea arvata mitä tehtiin...

 

[mico]

Uusi visiiri ja ajoa...

 

[JukiW]

Pari skraadea antaa sille vain katu-uskottavuutta.

 

[psakke]

Joo, ei tuo nyt kovin kamalalta näytä. Tiedä sitten kypärien "pintajännityksistä" jne? Onhan siinä nyt ainakin maalipinta vähän rikki. Suurimmalti osin naarmun alta kyllä näkyy vielä alla oleva kuvio läpi, joten ei kovin syvä, alkupäästä on hiukan syvempi.

Tässä vielä kuva moposta, jotta pääsette ihailemaan

Jos jollakin on sigun fillariin oikean puolen palikoita myytäväksi asti, otan vastaan

Lähinnä:
-jalkatapin ripustus
-jalkatappi
-jarrupoljin
-jarrukahva
-sivu/etukate
-peili
-orggisputken etupään kromiosa

http://img152.imageshack.us/img152....MG][/url]

PS: Katkennut kaatumatappi/moottorin pultti on korvattu sillä ainoalla pultilla jonka lähiympäristöstä löysin, siitä tuo 14mm hylsy tuossa holkkina [img]http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif

 

[jamppa]

missä siellä on naarmuja?

 

[mixu_71]

Hiomalla ja kiillottamalla naarmut voi saada aika näkymättömiksi.. Siis kypärästä..

 

[sunshine]

Ei puhuta pintajännityksistä jooko

Kypärän iskusuojaus tulee siitä kun styroksit painuu kasaan ja vaimentaa tormäysenergiaa. Jos kypärä ei saanut todella kovaa pamausta ja styroksit on ehjät, niin ihan hyvä se on. Naarmuja siihen tulee ennen pitää muutenkin.

 

[psakke]

Joo, käytinkin lainausmerkkejä kun kuulosti hassulta. En ole mikään kypäräekspertti joten pitää ihan näin rohkeasti kysyä moista

Näistä kypäristä tuntuu saavan lähes yhtä monta mielipidettä kun on vastaajia...

Noista pyörän osista pitäisi vissiin käydä avautumassa MP-Talli osiolla? Pitää kysyä siellä onko kukaan tilannu Honkongista katteita, ebay:stä saisi halvalla

Taitavat murtua jo ajoviimasta

ebayssä:
http://preview.tinyurl.com/5v55y7 (esikatselu linkistä johon johtaa)
http://tinyurl.com/5v55y7 (sama suoraan)

Ei sillä että miksikään hammasharjamainokseksi alkaisin, tuo on vain esimerkki

 

[Juutana]

Itsellä riippuisi ainakin siitä, että kuinka vanha kypärä muuten on. Tällä hetkellä en laittaisi tuolla skraidulla vaihtoon, mutta jos suunnitelmissa olisi vaihtaa kypärää joka tapauksessa vuoden sisään, niin ei kun vaihtoon vaan.

Saako kysyä miten jäljet tuli kun korvaus prosentti on noin mielenkiintoinen? Ratalipat?

 

[psakke]

Jeps, Ahveniston radallahan tuo. Ihan turhat lipat ja melkein selvisi ilman. Se vaan oli niiiiiin mielenkiintoista alkaa laskemaan kiviä radan reunalta ja sen jälkeen rengaspinojen korkeutta. Pyörä tiettävästi seuraa perässä kun alkaa kattelemaan vieraita reittejä... Ajolinja sattui pikkuisen ulommas kuin normaalisti ja se kiinnitti huomion kuraan reunalla. Olisi taittunut moneen kertaan vielä takas radan suuntaan mutta pokka petti ja teki mieli pysähtyä. Melkein pysähtyikin. Näin lyhyesti kerrottuna

Tuota siellä oltiin harjoittelemassakin. Toivottavasti tämä nyt opetti tarpeeki hyvin että muistaa katsoa sitten (ei koskaan) auton ohi eikä päin jos sattuu tilanne. Kadulla ei oo rengasvalleja...