Kytkin levähti, apuja?

[Tomba750]

Kytkin meni tunnottomaksi muutamalla vaihdolla, eikä lopuksi enää ottanut ollenkaan.

Mistäs alotellaan korjaus / osien vaihto?

Muilla samanlaisia oireita ollu?

 

[wingisti]

Siis luistaa, vai ei irrota?

 

[HondaCebari]

vaijeri rikki

jos ei ni kytkinkoppa auki

 

[Tomba750]

Nestekytkin ja luistaa, eli ei ota enää. Täytyy huomenna lisäillä nesteet + ilmata ja kattoo uusiks

 

[The engineer]

nestekytkimen alapään männän O-rengas/renkaat risat! Toi ainakin on nestekytkimissä aika todennäkönen vika.
Itellä oli sama 1kk sitten, tosin mun mopoon piti vaihtaa koko orjasylinteri

 

[Seikkailu_R]

Nestekytkin ja luistaa, eli ei ota enää. Täytyy huomenna lisäillä nesteet + ilmata ja kattoo uusiks

Eikös hydrauliikalla toimivissa käy yleensä aivan toisin päin, eli kun neste loppuu niin kytkin ei enää irroita?

Jousethan siellä painaa pakkaa kiinni, ei neste...

 

[Tomba750]

nestekytkimen alapään männän O-rengas/renkaat risat! Toi ainakin on nestekytkimissä aika todennäkönen vika.
Itellä oli sama 1kk sitten, tosin mun mopoon piti vaihtaa koko orjasylinteri  

10 pistettä ja papukaijan merkki! Sehän se sieltä oli levähtäny ja eiku uutta tilalle ja taas pelittää  

Itellä tosin riitti ihan vaan sen o-renkaan vaihto (onneks)  

MUTTA, mites sinne laitetaan sitten välystä lisää? Eli kahvan liikettä pidemmäks, kun tuntuu ettei irroita ihan täysillä. Tähän ei löydy edes Haynesin kirjasta apuja

EDIT: Storm motorista sai vajaalla kympillä ko o-rengas tiivisteen ja jousen, joilla homma hoitu. Jos jollain samaa vikaa, ni ton huomaa helpoiten ku kattelee orjasylinterin ja kytkinkopan välilä, pursuu nesteet sieltä pihalle.

 

[IlDuce]

^ ilmaus, ilmaus, ilmaus...

 

[Elmeri H.]

nestekytkimen alapään männän O-rengas/renkaat risat! Toi ainakin on nestekytkimissä aika todennäkönen vika.
Itellä oli sama 1kk sitten, tosin mun mopoon piti vaihtaa koko orjasylinteri  

10 pistettä ja papukaijan merkki! Sehän se sieltä oli levähtäny ja eiku uutta tilalle ja taas pelittää  

Itellä tosin riitti ihan vaan sen o-renkaan vaihto (onneks)  

MUTTA, mites sinne laitetaan sitten välystä lisää? Eli kahvan liikettä pidemmäks, kun tuntuu ettei irroita ihan täysillä. Tähän ei löydy edes Haynesin kirjasta apuja

Kuullostaa että vaatii vielä sen viimeisen ilmauksen..??

 

[Tomba750]

Perus ilmaukset tehty + yön yli ollu ja ilmattu vielä. Täytynee huomenna vielä ravistella se letku läpitte ilmailla vielä  

 

[Tomba750]

Nyt kattelin et kytkin pohjassa takarengas ilmassa vaihe päällä lähtee pyörä pyörimään..

Kutein aikasemmin jo kysyin niin miten sitä kytkimen liikerataa sais pidemmäks?

Vaiko vieläkö pitäis 4. kerran ilmailla?

Ja jos pitää niin jotain erikois-erikois kikkoja? Perus ilmausta on tullu harrasteltua et sen kyl pitäis onnistua

 

[ts18056]

Toi taitaa olla kaikkien pyörien ominaisuus eikä mikään vika. Ainakaan mulla ei ole yhdessäkään pysynyt takapyörä pyörimättä vaihde päällä kytkin pohjassa. Pääasia, että irrottaa niin paljon, ettei pyörä pyri vaihde päällä eteenpäin, ja ykkönen&vapaa löytyy pysähdyksissä ongelmitta.

 

[polip]

Toi taitaa olla kaikkien pyörien ominaisuus eikä mikään vika. Ainakaan mulla ei ole yhdessäkään pysynyt takapyörä pyörimättä vaihde päällä kytkin pohjassa. Pääasia, että irrottaa niin paljon, ettei pyörä pyri vaihde päällä eteenpäin, ja ykkönen&vapaa löytyy pysähdyksissä ongelmitta.

Kun kone on normaalil lämpöinen takapyörä ei pyöri keskijalalla
vaihde päällä kytkin vipu pohjassa.
Kylmänä öljyn välityksellä ryömii.Siis märkäkytkimet.

 

[ts18056]

Kun kone on normaalil lämpöinen takapyörä ei pyöri keskijalalla
vaihde päällä kytkin vipu pohjassa.
Kylmänä öljyn välityksellä ryömii.Siis märkäkytkimet.

Mulla on sitten ollut toistakymmentä kytkinvikasta pyörää aikojen saatossa. No, onneksi ei ole menoa haitannut

 

[polip]

Kun kone on normaalil lämpöinen takapyörä ei pyöri keskijalalla
vaihde päällä kytkin vipu pohjassa.
Kylmänä öljyn välityksellä ryömii.Siis märkäkytkimet.

Mulla on sitten ollut toistakymmentä kytkinvikasta pyörää aikojen saatossa. No, onneksi ei ole menoa haitannut

Enpä usko.Vaatii vaan hienosäätöä.Ainakin kaikki omistamani japsit
olen saanut säädettyä paikalleen.

 

[leeman]

Kun kone on normaalil lämpöinen takapyörä ei pyöri keskijalalla
vaihde päällä kytkin vipu pohjassa.
Kylmänä öljyn välityksellä ryömii.Siis märkäkytkimet.

Mulla on sitten ollut toistakymmentä kytkinvikasta pyörää aikojen saatossa. No, onneksi ei ole menoa haitannut

Enpä usko.Vaatii vaan hienosäätöä.Ainakin kaikki omistamani japsit
olen saanut säädettyä paikalleen.

Kyllä se on vaan niin, että ihme taikuri olet jos ei takanen pyöri ilmassa kun on ykkönen päällä ja kytkin pohjassa. Siis nestekytkin.

 

[polip]

Kun kone on normaalil lämpöinen takapyörä ei pyöri keskijalalla
vaihde päällä kytkin vipu pohjassa.
Kylmänä öljyn välityksellä ryömii.Siis märkäkytkimet.

Mulla on sitten ollut toistakymmentä kytkinvikasta pyörää aikojen saatossa. No, onneksi ei ole menoa haitannut

Enpä usko.Vaatii vaan hienosäätöä.Ainakin kaikki omistamani japsit
olen saanut säädettyä paikalleen.

Kyllä se on vaan niin, että ihme taikuri olet jos ei takanen pyöri ilmassa kun on ykkönen päällä ja kytkin pohjassa. Siis nestekytkin.

Ei taikoja,vaan oikeat öljyt ja lämmin kone.
Esim gsf 1250 ei vaikeuksia.En todellakaan väitä,että onnistuu joka mopolla,mutta omat ovat säätyneet.