Laakeritko soköt

[Hönö_]

osaisko kukaan kertoo että onkos mulla takarenkaan laakerit sökönä kun pitää sellasta naksumista/raksumista kun työntelee mopoa edes takas!? paikallistin äänen että kuuluis takanavan luota. itse väittäisin että se on entinen laakeri joka metelöi siellä

mitäs te viisaat veikkaatte olisko laakeri? ja paljohan tälläset laakerit+vaihto työ suunillee maksais? pyörä on TL1000R

 

[tenhula]

otappas vaikka perä enste ylös ja ketjut pois päältä ja pyörittele sitte rengasta jos viel naksuu niin eiku rengas irti ja nappaat vanhat laakerit pois ja käyt jostain laakeriliikkeest hakee uudet veikkaisin et noin 20e menee niihin....

 

[Hönö_]

juu kiitos vinkista eipä tullu heti itelle mieleen! onx kellään hyvää vinkkiä millä tollasen pyörän perän saa nostettua ylös kun ei ole mitään pukkia

pläääh kyl ne crossi ajat oli paljon vaivattomimpia

 

[tenhula]

yks konsti on nostaa kuormaliinalla jos on joku katos tai talli

 

[Hönö_]

nyt on pyörää purkailtu ja nostettu taljoilla kattoo!! kyllä se ääni taitaa kuulua vetoakselin suunnasta

hassu juttu että välillä kun löysää taka akselia nii naksuminen kummiskin loppuu

kysymys kuuluu eikö eturattaan kiinitys pultin pitäisi olla niin tiukalla ettei etu ratas pääse liikkumaan? meinaan eteen päin/taakse päin <---->

pultti oli kummiskin helposti käänettävissä muttei kumminkaan ihan löysällä! mielestäni pitäisi kumminkin olla tiukemmalla!? voisiko eturattaan poorit olla kuluneet jostain syystä? ruuvimeisselillä venkslatessa ei muuta välyyttä tunne muutakun ton edestakas liikkeen! voisiko olla jotenkin soikee tai jotaa

auttakaa miestä mäessä

 

[jaket]

tlplanet.com

sieltä voi kysyä neuvoja.

Nähdäkseni TL:istä menee vetarin tukilaakeri paskaksi jos pitää ketjua liian kireällä. jousituksen toimiessa se kiristyy entistä hirveemmin ja hajoo..

Sinänsa paska vika, että jos on vetarin laakerit paskana, niin koko motin joutuu levittämään. Ja motti leviää sivusuunnassa, joten sitä ennen joutuu purkamaan kansista alkaen koko motin. Nelikossa voisi heittää motin katolleen, ja purkaa vain pohjan pois.

Liikkeessä kyseinen operaatio maksaa ja paljon. Itse tehtynä vaatii taitoa ja tarkkuutta ja aikaa pari viikkoa kaikki illat.

Samalla on hyvä vaihtaa alapään laakerin kiertokangelle ja muutenkin tarkistaa koko motti. Vaihteensiirtäjät yms.

JT

 

[gixeri]

Naksuntaa ei välttämättä kuule takalaakereista jos pyörän rengas on ilmassa. Rikkinäinen laakeri voi vaatia sen että sen päällä on painoa. Itsellä oli juurikin näin: kun pyöritti rengasta ilmassa ei kuulunut mitään, mutta kun talutti pyörää alkoi kuulumaan naksutusta ja rapinaa.

 

[Hönö_]

nyt loppu naksuminen!! otin rattaan pois ja yritn akselii väännellä nii ei aineskaan lappaa yhtää eikä pyöritettäyssä naksu

laitoin rattaan kiinni ja tiukkasin tiukalle. ketjut päälle ja oikeaan kireytee eikä naksu vieläkään JeesH

oikohan kaikki johtun nyt siitä että etu ratas mutteri oli vähän löystynny/ollut löysällä!? onko kellään ollut samaa ongelmaa! siis eturatas mutteri löystynnyt! peri aattessahan sen ei ihan äkki pitäis päästä löystymään

oli miten oli nyt taitaa kumminkin toimia

 

[jaket]

Hyvä, että oli simppeli

 

[Jooney]

hyvä jos pääsit noin vähällä. sille voi jo tuopin ottaa...

 

[sarkka]

 onko kellään ollut samaa ongelmaa! siis eturatas mutteri löystynnyt! peri aattessahan sen ei ihan äkki pitäis päästä löystymään

Kaverin Jammu 600 vuodelta jotain -91 jätti konetielle, kun vetoloppui. Siis kone kävi, mutta voima ei enään siirtynytkään pyörälle.

Syyksi paljastui irronnut eturatas.
Arvoitukseksi jäi irtoamisen syy, kun oli vastikään ostanut mopon. Oliko sitten epäasiallisesti ed.omistaja sen kiinnittänyt, vai pääsikö muuten löystymään.

Onneakin oli, ettei vetänyt ketjuja juntturiin. Olisi nimittäin moottoritievauhdissakin tulla ylimääräistä ohjelmaa takasen lukittuessa yllättäen.

 

[specka]

Tuollaista napsumista on tullu vastaan parissakin mopossa ja molommilla kerroilla etuhampaan aukaisu ja kiristys on poistanut sen. Tosin toisessa oli ketjut myös vaihtokunnossa mut se olis sit eri ääni se.

Tuo kuuluu erityisesti kevyesti vedättäessä, esim kun liikkeellelähdettäessä tai kun rullaa parkkipaikalla tai hissuksiin auto jonossa.