Lappeenranta - Imatra
- Keskustelun aloittaja teude
- Aloituspäivä
mpe
New member
On ne siellä joskus laulaneet... -90 luvun alulla vielä käytiin Konnunsuon suoralla kokeilee että kenellä ne vehkeet kulki ja kenellä ei? Ihme ettei kukaan sikäläinen soittanu viranomaista paikalle kun herrat laski kahvat nurin päästä päähän ja monta kertaa putkeen...Kannattaa noissa kyläkuppiloissa pysähdellä muutenkin ihan kannatusmielessä, Näyttipä ne sisältä miltä tahtojaan. Moottoripyöräily ei ole maailmanhalvin harrastus mutta jotain roposia kannattaa kantaa syrjäkylillekkin.
Ei tarvii aina bostailla tyyriin näköisenä siinä Viipurinportin pihalla
Konnunsuoralla on vissii vehkeet aikanaan laulaneet hoosiannaa ihan urakalla, olen antanut itseni ymmärtää että on ollut joskus takavuosina vetopaikka?
teude
New member
Eäh, maalaiset vain odotti, että pärinäpojat lähtevät paikalta, että pääsevät traktoreilla ajamaan kisaaOn ne siellä joskus laulaneet... -90 luvun alulla vielä käytiin Konnunsuon suoralla kokeilee että kenellä ne vehkeet kulki ja kenellä ei? Ihme ettei kukaan sikäläinen soittanu viranomaista paikalle kun herrat laski kahvat nurin päästä päähän ja monta kertaa putkeen...Kannattaa noissa kyläkuppiloissa pysähdellä muutenkin ihan kannatusmielessä, Näyttipä ne sisältä miltä tahtojaan. Moottoripyöräily ei ole maailmanhalvin harrastus mutta jotain roposia kannattaa kantaa syrjäkylillekkin.
Ei tarvii aina bostailla tyyriin näköisenä siinä Viipurinportin pihalla
Konnunsuoralla on vissii vehkeet aikanaan laulaneet hoosiannaa ihan urakalla, olen antanut itseni ymmärtää että on ollut joskus takavuosina vetopaikka?
Tintti13
New member
Joo juttuja on kuultu! Nykyään siellä laulaa vaan paperimies karaokessa.
Onko tiedossa mitään legendaa mitkä oli silloin kovia vehkeitä:
ZXR-750 Kawa sun muut Suskat?
Ja paljon siellä sai kyytiä? 200 km/h on varmasti mennyt rikki kevyesti.
Olisi mukava lukea myös Imatran ajoihin liittyvistä muisteluista?
Itse tuli käytyä näissä muistojen ajoissa muutamaan otteeseen ja mp-liikenne oli 6-tiellä aika vilkasta. Muutaman tuntemattomaksi jääneen motoristin kanssa pidettiin Imatran ajoihin MP:llä saapumisen perinnettä yllä. Eli liikuttiin vähäintään reilulla nopeudella väli lpr-imatra moottoripyörillä autoilijoiden ja muun liikenteen riemuksi
Teuwo
New member
Onko tiedossa mitään legendaa mitkä oli silloin kovia vehkeitä:
ZXR-750 Kawa sun muut Suskat?
Ja paljon siellä sai kyytiä? 200 km/h on varmasti mennyt rikki kevyesti.
Olisi mukava lukea myös Imatran ajoihin liittyvistä muisteluista?
Itse tuli käytyä näissä muistojen ajoissa muutamaan otteeseen ja mp-liikenne oli 6-tiellä aika vilkasta. Muutaman tuntemattomaksi jääneen motoristin kanssa pidettiin Imatran ajoihin MP:llä saapumisen perinnettä yllä. Eli liikuttiin vähäintään reilulla nopeudella väli lpr-imatra moottoripyörillä autoilijoiden ja muun liikenteen riemuksi
Joo tulihan sitä melko aitoa menoa nassikkana tsekattua.
Kylän väkiluku kuitenkin about yli kaksinkertaistui ajojen aikana.
Yläasteen reksi oli ollut aina pahana jos juoksuradalla oli ajettu mopoilla - ukon naama olisi voinut olla näkemisen arvoinen kun Kenny Roberts (Sr. siis) ja Randy Mamola oli koti-ikävän vallassa pitäneet omat Dirt Track sessarit siellä
Tarinoita kierti siitä milloin oli mitäkin Marlboro Yamahaa yms. nosteltu pakuun Puumalassa, Änkilän Teboililla tai Joutsenossa erinäisten testi- ja säätösessioiden jälkeen.
Jos kuskeina on ollut viimeisiä Isle of Manin käyneitä GP mohikaaneja joille katuveto ei ollut mitenkään vierasta on kyydit voineet olla aika kylmiä.
Imatrankosken yläasteen urheilukentän metsikön telttakylässä on ollut aika reipashenkinen meno ja väistämätön kierrätyskisa alkoi yleensä jossain aamuyön tunteina - MP-lehti tms. sitten raportoi tuhojen saldon.
Kerho varoitteli poistuvaa liikennettä Gyiden tutkista (osa varoituksista saattoi kyllä jopa pitää paikkansa) jolla poistumisliikenteen menoa saatiin edes hiukkasen hillittyä.
Sitten meni ajoilta MM- ja myöhemmin EM-arvo ja tulipa jostain vielä lamakin.
No meitsin lukioaikaan aivan eka GSX-R750 oli v*tun kova kun se oli niin järjettömän kevyt ja hinnat oli tippuneet hieman kun ne oli muutaman vuoden ikäisiä. Tosin jos semmoisen lippasi se oli kierona joka paikasta. Nätti se oli kyllä kuin norsun korva mutta v*tut siitä kunhan kulki.
'92 ZXR-750 oli sitten jo sikahienon näköinenkin tankkiin menevine imurinletkuineen ja keulan alla olevine pykälineen.
Semmoisiin ei tietenkään ollut laman takia massia joten lähes joka jätkällä (siis likimain) oli jossain vaiheessa viritelty RD350... [Ja Road Racing kylän pojilla korvat herkällä TZ350 osien varalta]
Erinäisiä perinteisiä reittejä tormuutettiin kahville tms. porukalla periaatteella että viimeksi tullut maksaa.
Osa meistä järjen jättiläisistä on yhä esim. elossa ja pystyy liikuttamana kaikkia raajojaan...
Nysvääminen oli suosiossa (kai sen massinpuutteen takia) ja talleista tursui ulos milloin RM250 motilla tulistettua Aprilia AF1 piikkiä milloin KLR 600'sta tehtyä supermotoa (joita ei tod. siis 90't luvun alussa paljoa suomessa ollut - jos lainkaan.)
Erilaiset RG500 ja RD500 tehdyt race replikat ujeltivat pitkin vuoksenvartta.
Ja sanokoot miliisit mitä huvittaa niin itse olen sitä mieltä että, satunnaisista leukaan napsahtamisista huolimatta, pärrien kanssa puuhaileminen on ollut laman kourissa eristyvän teollisuusgheton nuorille huomattavasti rakentavampaa puuhaa kuin pertti perus syrjäytyjän päihteiden (niin lailisten, laittomien kuin improvisoitujenkin) vetely ja itärajan avauduttua edellisten ja venäläisten "lisäravinteiden" maahantuominen.
Tintti13
New member
No perkele!
Siltähän tuli tiukkaa settiä. Kiva lukea.
Tuossa Imatralla käydessä eräs työhommista tuttu vanhempi kollega kertoili että heidän autotallissa oli jokun "Kevin Swantzin tai Randy Mamolan" kisavarikko. Pitää ottaa kaveri tiukkaan kuulusteluun kun seuraavan kerran nähdään ja selvittää juttu perin pohjin.
Eräs sankari kertoi että vuoksen yli uinnit oli kova sana ajojen aikaan ja melkoista karnevaalia on ollut muutenkin. Äitini on ollut pistetalojen kurvissa katsomassa oikeita Imatran-ajoja useaan otteeseen, ja nostalgisia hetkiä tuli mieleen kun itse siinä seurasi samoilta jalansijoilta muuan Giagomo Agostinin MV Agustan menoa
No laittakaas muutkin juttua tulemaan vähän noista entisajan vehkeistä ja muista e-karjalan mp-hommista. siis siltä ajalta kun nahkatakin päällä pidettiin farkkuliiveja
Siltähän tuli tiukkaa settiä. Kiva lukea.
Tuossa Imatralla käydessä eräs työhommista tuttu vanhempi kollega kertoili että heidän autotallissa oli jokun "Kevin Swantzin tai Randy Mamolan" kisavarikko. Pitää ottaa kaveri tiukkaan kuulusteluun kun seuraavan kerran nähdään ja selvittää juttu perin pohjin.
Eräs sankari kertoi että vuoksen yli uinnit oli kova sana ajojen aikaan ja melkoista karnevaalia on ollut muutenkin. Äitini on ollut pistetalojen kurvissa katsomassa oikeita Imatran-ajoja useaan otteeseen, ja nostalgisia hetkiä tuli mieleen kun itse siinä seurasi samoilta jalansijoilta muuan Giagomo Agostinin MV Agustan menoa
No laittakaas muutkin juttua tulemaan vähän noista entisajan vehkeistä ja muista e-karjalan mp-hommista. siis siltä ajalta kun nahkatakin päällä pidettiin farkkuliiveja
uusiomotoristi
New member
Tintti13
New member
Tuo on hyvä pätkä.
6-tie on mikä on, kun tuosta risulahdesta ei pääse etelään ja sitä kautta millään lappeenrannan suuntaan.
Tuosta kun kopasee taavettiin ja sieltä miehikkälän kautta kohti vaalimaata ollaankin jo aika lähellä imatraa ja lappeenrantaa,,,
uusiomotoristi
New member
Teuwo
New member
Revin' Kevin ei käynyt Imatralla ajamassa että kaipa se sitten on ollut Mamola joka kyllä kävi, tapansa mukaisesti, kekkuloimassa Etelä-Kurjalankin hoodeilla.
Mamola oli muutenkin varmaan kaikkien aikojen paras kuljettaja joka ei voittanut yhtään mestaruutta.
(Tyyliin lopputuloksissa GP500 4X MM2.sija ja 2X 3.sija jne.)
Jotkut spekuloivat että jos Mamola olisi panostanut edes puolet pilailuun yms. menneestä energiasta kilpailemiseen olisi tällä vähintään yhtä monta mestaruutta kuin kakkossijoja.
Voi olla mutta toisaalta sponsoroidun kilpailijan funktio on tuoda näkyvyyttä sponsorien tuotteille ja siinä yleisön rakastama Mamola oli kerrassaan ylivertainen.
Esimerkiksi Mamolan kypärän värit olivat pitkään (ellei edelleen) kaikkein myydyin Arain replica.
Ukon hullunkurisista tempauksista kiertää varmaan parinkin kirjan verran tarinoita, osa varmaan jopa tosiakin
Ei sinällään ihme huomioiden että hyväntuulinen hahmo joka osasi nauraa itselleen ja kilpailemiselle mutta silti pystyi kamppailemaan tasavertaisesti aikansa parhaita vastaan on toki lajissa kuin lajissa helposti totisia mestareita suositumpi.
uusiomotoristi
New member
Tässä vielä yksi hyvä reitti Lappeenrannan ympäristössä. Taipalsaaren ja Savitaipaleen välisellä osalla tien pinta huonossa kunnossa, mutta muuten pirun kiva pätkä.
reittikartta
kotisivut
reittikartta
kotisivut
kirin
New member
Kun en ole paikkakuntalainen enkä oikein ymmärrä tuon julmetun ajamisen päälle yleisillä teillä, niin voin vain satunnaisille matkailijoille suositella tuota Hinkanrannan saunaa Saimaan rannassa vanhan tien varrella Joutsenossa.
Leppoisat löylyt ja hyvät mahdoillisuudet virkistäytyä Saimaassa. Ja siit'ä sitten kaffeelle Lappeenrantaan, vaikkapa Satamaan!
Leppoisat löylyt ja hyvät mahdoillisuudet virkistäytyä Saimaassa. Ja siit'ä sitten kaffeelle Lappeenrantaan, vaikkapa Satamaan!
Tintti13
New member
Lappeenrannassa ei ole tapana muualle ajellakkaan kuin kaikissa ajokamoissa kotonta Satamaan kahville. Kesässä tulee monta tonnia ajoa jo kilometreissä sekä euroissa tällä meiningillä.
Liimaa vielä ulkomaalaisia moottoritieajolupatarroja tuulilasiin, ja morjesta vain ja ainoastaan tuttuja pienellä pään nyökkäyksellä tai pelkällä silmäripsen värähdyksellä.
Tiimitakki päälle ja sinne taas päivystämään!
mpe
New member
Kyllä FZR 1000 vakiona pesi ainakii putki viritetyt GSXR 1100 komiasti! Yamahan mittari näytti 260 kun hopiat pokanneen Suzukin lukemat oli 290!!! Oli siinä kesä-illassa huumaa kerrakseen... Ei sitä vaan enää tollasiin rötöstelyihin sorrutaJoo juttuja on kuultu! Nykyään siellä laulaa vaan paperimies karaokessa.
Onko tiedossa mitään legendaa mitkä oli silloin kovia vehkeitä:
ZXR-750 Kawa sun muut Suskat?
Ja paljon siellä sai kyytiä? 200 km/h on varmasti mennyt rikki kevyesti.
Olisi mukava lukea myös Imatran ajoihin liittyvistä muisteluista?
Itse tuli käytyä näissä muistojen ajoissa muutamaan otteeseen ja mp-liikenne oli 6-tiellä aika vilkasta. Muutaman tuntemattomaksi jääneen motoristin kanssa pidettiin Imatran ajoihin MP:llä saapumisen perinnettä yllä. Eli liikuttiin vähäintään reilulla nopeudella väli lpr-imatra moottoripyörillä autoilijoiden ja muun liikenteen riemuksi
uusiomotoristi
New member
Kävin ajelemassa kamera mukana tän pätkän. Käy katsomassa kotisivulta jos jaksat latailla ( aika iso tiedosto )
Linkki kotisivuille
Linkki kotisivuille