• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Laserline hälyttimen käyttö

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja cripple
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

cripple

New member
Elikkä ongelma on sellanen, että ostin juuri pyörän ja pyörässä on varashälytin (laserline), mutta ei oo juuri tietoa että mikä malli se on ja mistä sen mallimerkinnän voisi löytää? Pyöräkaupassakaan eivät näköjään kunnolla osannu käyttää niitä. Eli kun pyörän sammuttaa ja ottaa avaimen pois, sitten ku on lähössä takas ajoon niin avaimen kun kääntää on asentoon kytkeytyy hälytin päälle. Onko siis kellään tietoa, että onko olemassa jotain kikkaa ettei aina tarvitsisi laittaa hälyjä päälle jotta ne ei ala huutamaan. Kun taas hälyt on päällä ja ottaa pois ja sen jälkeen käynnistää niin ongelmaa ei synny.
confused_orig.gif
 
OT, kesä tulee ja GPRS käyttäjät lisääntyvät joten olisi toivottavaa, että ei linkitettäisi näitä valtavia avattaria. Ohessa sopivan kokoiseksi pienennetty versio. Niin ja asiaan. Kauko-ohjaimen takaosasta löytyy merkintä ohjaimen tyypistä, sen avulla on toivottavasti helpompi etsiä ohjeita.
 
Kiitos spostiosoitteesta, jos sieltä vaikka irtois jotain.

hälytin

hälytin 2

siin on pari kuvaa tosta palikasta, en kyllä saanu selvää että mikä tosta on se mallin koodi/nimi. Onko toi osote muuten joku lontoon kielinen, eli onko sieltä mahdollista saada suomenkielisiä ohjeita?

Homma selvisi kummasti kun soitin maahantuojalle, eli motoral:ille, eli hälyytin pitää aina laittaa päälle kun nousee pyörän selästä, että sen voi sitte taas laittaa uudestaan päälle kun lähtee liikenteeseen. Erikoinen systeemi, mutta laite on ilmeisesti italialainen ja vakuutusyhtiöt vaatii että ajonesto on ainakin päällä ja näin olle hälyytin pitää kytkeä päälle/pois aina. Ei vaan millään jaksaisi aina parin minuutin pois nousemisen takia laittaa hälyjä.
 
Ainakin toi kake on mulla samanlainen, olisko sitten sama malli hälyttimestä. Siinä tosiaan se ajonesto menee automaattisesti päälle jonkun ajan kuluttua (olisko jotain 30s) jos sammutat virrat avaimesta ja pitää siis sitte ottaa pois päältä kun taas käynnistää muuten alkaa soimaan. Se varsinainen varashälytin (asento- ym. tunnistimet) ei käsittääkseni mee itsestään päälle vaan pitää erikseen aina laittaa.
Ja joo, lontoonkieliset ohjeet tuolta tuli. Jos ei ala kuulua niin voin laittaa ton pdf:n mikä mulla on jos sattuis vaikka olemaan sama malli.
 
Varsin nopeesti tuli ohjeet sähköpostiin, ilmeisesti hälyytin on mallia 860, ainaki sellasen ohjeet sieltä tuli. Pitää vielä kattoo pyörästä, että mitä siinä itse hälyyttimessä lukee. Joo tosiaan ei se hälyytin mee päälle ku nappia painamalla, mutta se ajonesto just ja sit jos koittaa ottaa hälyt pois ni ne pitää ensin laittaa päälle ja sit ottaa pois, tai sit oon ymmärtäny ihan väärin. Pitänee lukee vähän ohjeita ja tutustua laitteeseen.
 
Mulla on luuserlainin 861 V/H hälyytin ja siihen suomenkieliset ohjeet sekä skanneri jos vaan tarvetta löytyy niin multa saa semmosen.
 
Mulla on luuserlainin 861 V/H hälyytin ja siihen suomenkieliset ohjeet sekä skanneri jos vaan tarvetta löytyy niin multa saa semmosen.
Lontoo sen verran ruosteessa ettei tahdo kaikkea ymmärtää, joten suomiohjeet olisi kiva saada.
Oma häläri on mallia 862, mutta onko niissä sitten mitään eroa?
 
Itsellä on myös ko. (862) häläri pyörässä.
Sulla on vissiin aktiivinen käynnistyksenesto päällä?
Sen saa pois seuraavasti:käännä sytytysvirta päälle,10 sekunnin sisällä paina peräkkäin molempien kauko-ohjaimien A-painiketta (se sileä jossa on yksi piste).
Hälytin ilmaisee pasiivisen käynnistykseneston valinnan yhdellä pitkällä ääni- ja led-merkkivalon singnaalilla.
Ja sitten
062802moto_prv.gif
 
Eli kun pyörän sammuttaa ja ottaa avaimen pois, sitten ku on lähössä takas ajoon niin avaimen kun kääntää on asentoon kytkeytyy hälytin päälle.


Mikäli aikaa on mennyt yli 72 tuntia niin hälytin menee päälle automaattisesti.....
 
Itsellä on myös ko. (862) häläri pyörässä.
Sulla on vissiin aktiivinen käynnistyksenesto päällä?
Sen saa pois seuraavasti:käännä sytytysvirta päälle,10 sekunnin sisällä paina peräkkäin molempien kauko-ohjaimien A-painiketta (se sileä jossa on yksi piste).
Hälytin ilmaisee pasiivisen käynnistykseneston valinnan yhdellä pitkällä ääni- ja led-merkkivalon singnaalilla.
Ja sitten
062802moto_prv.gif
860 ja 861 malleissa ei tuota toimintoa ole.Käynnistyksenestoa ei voi kytkeä pois. Kuitata pitää aina, kun virta on ollut enemmänkuin 30s pois päältä.
 
jep, tinke tuossa kertoikin miten hälyn saa siihen asentoon ettei mene päälle virran katkaisun jälkeen... herkkyyttä voi säätää: pidä kapulan keskellä olevaa nappia pohjassa kun kytket sytytysvirran. Yksi väläys -> häly on herkkä, kolme väläystä -> epäherkkä (toiv. muistin oikein päin).
 
Kiitoksia neuvoista. Pitääkin mennä varmaan ropaamaan vähän tota hälyä, kuhan vesisade loppuu
confused_orig.gif
 
Ongelma.....? Laser line 860 ei suostu kytkeytymään muutaman päivän pihalla olon jälkeen pois. Akussa virtaa ja (H)älytin toimii eli huutaa kun virran laittaa päälle. Onko ideoita mikä on vikana
confused_orig.gif
?
bowdown.gif
Kiitos etukäteen.....


Jopas läks toimimaan kun painoin molempia yhtäaikaa.......

Kiitos kaikille, jotka eivät kerenneet vastata :=)

ja Xtreem lle vastauksesta...
 
Ongelma.....? Laser line 860 ei suostu kytkeytymään muutaman päivän pihalla olon jälkeen pois. Akussa virtaa ja (H)älytin toimii eli huutaa kun virran laittaa päälle. Onko ideoita mikä on vikana
confused_orig.gif
?
bowdown.gif
Kiitos etukäteen.....
Olisiko mahdollisesti "avaimesta" päässyt paristo loppumaan?
PIN-koodilla vissiin sai hälyttimen hiljenemään (jos se on muistissa).
Kyseistä hälytintä en jaksanut kunnolla opiskella aikoinaan.
 
Ongelma.....? Laser line 860 ei suostu kytkeytymään muutaman päivän pihalla olon jälkeen pois. Akussa virtaa ja (H)älytin toimii eli huutaa kun virran laittaa päälle. Onko ideoita mikä on vikana
confused_orig.gif
?
bowdown.gif
Kiitos etukäteen.....
Olisiko mahdollisesti "avaimesta" päässyt paristo loppumaan?
PIN-koodilla vissiin sai hälyttimen hiljenemään (jos se on muistissa).
Kyseistä hälytintä en jaksanut kunnolla opiskella aikoinaan.
pannarissa laserline myös.menee päälle mutta ei lähde pois.asennettu uutena emc:llä oulussa.siellä yritetty n.4h etsiä vikaa mutta kun asennuksen tehnyt henkilö vaihtanut firmaa eivät osanneet muuta kuin nostaa kädet ylös.jotenkin tuntuu että toimiikohan nuo hälyttimet kellään oikein?itse ohitin koko hälyn ottamalla virrat pois koko hälystä.
biggrin.gif
 
Kyllä mulla tuo looserline 860 ihan kohtuullisesti tuntunu toimivan nyt kun oppinu sitä käyttämään. Ainoa ärsyttävä seikka on tosiaan tuo automaattinen ajonesto joka kytkeytyy päälle jonkin ajan kuluttua ja joutuu aina ropaa hälyt päälle ja pois.

Ilmeisesti uudemmissa malleissa ja muillakin valmistajilla sen automaattisen ajoneston saa kytkettyä pois päältä jos näin tahtoo. Maahantuojalla sanoivat, että kun on italialainen tuo laserline, niin siellä vakuutusyhtiöt ei anna alennuksia jos ei ole moinen automaattikytkentä hälärissä, tiedä sitten.
 
Kyllä mulla tuo looserline 860 ihan kohtuullisesti tuntunu toimivan nyt kun oppinu sitä käyttämään. Ainoa ärsyttävä seikka on tosiaan tuo automaattinen ajonesto joka kytkeytyy päälle jonkin ajan kuluttua ja joutuu aina ropaa hälyt päälle ja pois.

Ilmeisesti uudemmissa malleissa ja muillakin valmistajilla sen automaattisen ajoneston saa kytkettyä pois päältä jos näin tahtoo. Maahantuojalla sanoivat, että kun on italialainen tuo laserline, niin siellä vakuutusyhtiöt ei anna alennuksia jos ei ole moinen automaattikytkentä hälärissä, tiedä sitten.
koitappas ens kerralla sellasta että kun ajonesto menee 30sek päästä päälle, niin laitat avaimen vaan tylysti on asentoon ja painat hälyn nappia. Ei tarvi rekata hälyjä edes takas.
 
Kyllä mulla tuo looserline 860 ihan kohtuullisesti tuntunu toimivan nyt kun oppinu sitä käyttämään. Ainoa ärsyttävä seikka on tosiaan tuo automaattinen ajonesto joka kytkeytyy päälle jonkin ajan kuluttua ja joutuu aina ropaa hälyt päälle ja pois.

Ilmeisesti uudemmissa malleissa ja muillakin valmistajilla sen automaattisen ajoneston saa kytkettyä pois päältä jos näin tahtoo. Maahantuojalla sanoivat, että kun on italialainen tuo laserline, niin siellä vakuutusyhtiöt ei anna alennuksia jos ei ole moinen automaattikytkentä hälärissä, tiedä sitten.
koitappas ens kerralla sellasta että kun ajonesto menee 30sek päästä päälle, niin laitat avaimen vaan tylysti on asentoon ja painat hälyn nappia. Ei tarvi rekata hälyjä edes takas.
ohjeet poiskytkentään tässä threadissa kun lukee alusta
smile_org.gif
 
itselläni oli myös edellisessä pyörässä tuo laserline häläytin ja sen kanssa sai välillä monia mukavia kokemuksia ja silloin päätin että ei kiitos enään seuraaviin pyöriin mitään tollasia hälyttimiä. aina sitä nappuloiden kanssa puljaamista kun käännät virrat päälle ja milloin mitäkin oikuttelua, kun alkaa yht äkkiä itsestään huutamaan pihalla ilman mitään syytä.
 
Back
Ylös