Laturi ongelmat

[PATA]

Moi !
Liityin sitten minäkin latausvaivasten joukkoon.

Minkä hintainen remontti tuo oikein on ? Saako niitä käämejä mistään sopivasti vai onko nakkila ainoo mahis ja onko se itse paha vaihtaa.Mieli on musta,kun pyörä sökö ja aurinko paistaa eikä pääse ajelee oikeesti v*****aa ! Mikä sen laturin oikein rikkoo viallilen säädin vai joku muu juttu onkohan viisasta vaihtaa se säädin samalla,kun sen v***n käämin vaihtaa.
Ps. Kyllä mille silti hieno pyörä on,vaikka siinä on pari ikävää ominaisuutta on

 

[mvps]

tässä jotain tsekki listan tynkää:

1. onhan akku hyvässä hapessa, kierrokset 4000k niin jännitteen akunnavoilla pitää olla yli 13.8V -> jos ei ole niin joko staattori tai jännitteensäätjä rikki
2. staattorilta tulevien keltasten johtojen välillä ~60VAC -> jos on vähemmän niin sitten sulla on stattori oikosulussa
3. kaikki liittimet tässä systeemissä , staattorilta aina jännittensäätäjälle sekä akulle, onhan ok eikä ole sulanut -> voi rikkoa sekä jännittensäätjän sekä staattorin jos jotain sulamis ongelmia löytyy.

Eli, itse tsekkaisn eka kaikki liittimet , jos jotain ongelmia niissä niin korjaus sekä uusi akku ja jännite mittaukset että toimiiko nyt, voi olla että pääset näin vähällä.

varasosa hintoja:
- staattori ~150-250€
- jännittensäätäjä 70(käytetty)-250€ (aprilian oma)


työstä en osaa sanoa mitään, koska korjaisin itse.

 

[PATA]

Moi !
Mittailin sunnuntaina ja vika selvis laturi paskana sen pitäis antaa yli 50v ac 4000rpm:llä ei tullut ulos juuri mitään ruskeat liittimet oli ok.Nakkilan pojilla uusi 495e tosi halpaa!Onko kellään tietoa mitään osoitteita mistä sais sellasen vähän sopivammin esim. mikä hinta olis saksassa  

 

[SeTTi]

Perskeles et Nakkilalaiset osaa pyytää hintaa laturista, onko lisäks 2.viikon toimitusaika...

 

[Timbacharly]

Carmo Electronix
Electrex
-> Staattori n.90¬

Sivujen mukaan sama kuin seuraavissa malleissa:

HONDA: CBR900 fireblade, NX650, VLX400/600, VT400c/500c/600c, VT500E/FT, XL600V, XRV750
SUZUKI: VS600/700/750/800 intruder
YAMAHA: SZR660, TDM850, XV700, XV750/1000, XV1100, XZ550
BMW: F650
LAVERDA: RGS1000, RGS1200.


...Ja Rectifier/Regulator eli jännitteensäädin:
Electrexiltä

 

[tepa's]

Eipä tarvinu kovin kauaa etsiä kun löyty itselle sopiva topikki nimittäin kun itselläkin lataus ongelmat alkoivat 04- tuonossa!! ei auta kun alkaa tutkimaan liittimiä ja jännitteitä!!!

 

[PATA]

Moi !
Katso tuolta mp-tallin puolelta ohjeet vianhakuun otsikolla latausongelmat tms.On todella hyvät ohjeet laturin ja säätimen kunnon toteamiseksi ei tarvii kuin yleismittarin niin saa vian selville.Toivotaan,että olis joku liitin/sulake vika ettei tarvis ostaa uutta laturia

 

[PATA]

Noniin nyt mille lataa taas  

Tilasin laturin rick motorsportista n.120e kuluineen  

suosittelen ko. puljua itsellä toimi kaikki tosi hyvin heidän kanssa

 

[tepa's]

Ja tuonokin lataa taas iloisesti ku vaihdoin jännitteensäätimen!!!

 

[straiter]

Samaan klubiin päästiin täälläkin jäseneksi kun staattori kajahti Füssenissä. Onneksi kaverin pyörässä oli samanlainen akku, päästiin akkuja vaihtelemalla Travemündeen ja laivaan. Vein pyörän Konalaan remontoitavaksi ja lupasivat sen ens viikon alkuun takaisin. Onneksi tehdas antoi -06 mallille 4 vuoden takuun, joten halvaksi tulee, koko remppa takuuseen. Aluksi kylläkin ilmoittivat, että hinta on n. 640 € mutta hetken väittelyn jälkeen uskoivat takuun voimassaoloon. Katsotaan nyt vielä, millainen show pyörän noudosta tulee, ennenkuin aletaan taputtamaan käsiä HPM:n suuntaan.

 

[straiter]

Samaan klubiin päästiin täälläkin jäseneksi kun staattori kajahti Füssenissä. Onneksi kaverin pyörässä oli samanlainen akku, päästiin akkuja vaihtelemalla Travemündeen ja laivaan. Vein pyörän Konalaan remontoitavaksi ja lupasivat sen ens viikon alkuun takaisin. Onneksi tehdas antoi -06 mallille 4 vuoden takuun, joten halvaksi tulee, koko remppa takuuseen. Aluksi kylläkin ilmoittivat, että hinta on n. 640 € mutta hetken väittelyn jälkeen uskoivat takuun voimassaoloon. Katsotaan nyt vielä, millainen show pyörän noudosta tulee, ennenkuin aletaan taputtamaan käsiä HPM:n suuntaan.

No niin, pyörä saatu takaisin pajalta. Staattori meni loppujen lopuksi takuuseen eikä kustannuksia tullut. Sen suhteen pinnat HPM:n suuntaan. Jotenkin jäi kuitenkin tunne, että ko. remontti ei ollut liikkeen mieleen, huollostahakeminen oli osastoa tossa on avaimet ja takuukirja, lähe menee vielä ku ehdit. Katteet olivat myös täynnä käden- ja sormenjälkiä kun en ehtinyt pyörää pesemään reissun jäljiltä.

Joka tapauksessa mopo on taas kunnossa. Vielä kun tottuisi näihin Suomen rajoituksiin niin kaikki olisi hyvin.

 

[Sportti]

Laturiongelmia täälläkin. Akulta näyttää 11.8V kun kierrokset 4000rpm. Käämeiltä tulevat 3 keltaista johtoa näyttää suunnilleen 0.98. Eli ei pitäis varmaan olla epäselvää, että staattori rikki? Mistä olette tilanneet sen? Ei nuo maahantuojan hinnat oikein houkuta...

 

[Motohtori]

Aprilia forumilta olen tiedustellut staattoria "bikepaintr" nimimerkillä John Borella myy 150 dollarilla Suomeen postitettuna staattoria ainakin Futuraan. Moni on tilannut ja itsekin talvella tod. näk. 14 v lataa sen jälkeen tasaisesti eri kierroksilla.

 

[Sportti]

Tilasin just tuolta Electrexiltä.. Aluks olin carmolta tilaamassa, mutta kun tultiin maksu osioon ni ei tuo hollanninkielen taidot enään riittänyt

Nyt vaan osaa odottelemaan ja sit osa ja öljyt vaihtoon ja tien päälle, jos ei oo vielä lunta tullu..