Liettuassa ratsioita

[demiurgi]

Jos pyöritte Liettuassa, kannattaa varoa ylinopeusratsioita.

En tiedä onko kyseessä kampanja, vai pysyvämpi ratkaisu kun tutkia tuli useampia vastaan.

Itse ajoin tutkaan 42km ylinopeutta. Sakko olisi ollut 230, mutta selvisin puhumalla. Suomessa olis vissiin rullut 10v ehdotonta vankeutta.

Nyt Puolassa, huomenna Ukrainassa... ja sitten ties missä

 

[Luupää]

Niitä on tuolla aina. Onneks muut ajajat vilkuttavat valoja herkästi.
Ens viikolla pitäis meidänki lähteä kokeilemaan tutkan toimivuutta sinneppäin

 

[Jerry Cotton]

Ukraina on kiva maa! Jos suuntaat Romaniaan, niin siellä kaikki taajamat on kyllästetty kytillä. Tosin kaikki niistä ei suinkaan omista tutkaa, mutta ne ketkä tutkaa, kyllä pysäyttää innokkaasti.

Vinkkinä näihin kahteen maahan: bongaa tien päältä joku kovaa ajava katumaasturi ja peesaa sitä. Todennäköisesti sen kojelaudalla killuu tutkanpaljastin, niin saat siitä hyvän tutkaharavan eteesi

 

[hondamania]

Niitä on tuolla aina. Onneks muut ajajat vilkuttavat valoja herkästi.
Ens viikolla pitäis meidänki lähteä kokeilemaan tutkan toimivuutta sinneppäin

Joo, kyllä tää on ihan vakiohomma Liettuassa. Valvontaa on tosi paljon. Sinällään sääli koska siellä on Baltian parhaat tiet.
Puolassa nyt ei tunnuta välitettävän yhtään mistään mitään. Ukrainasta kuuluu myös sellaista tarinaa että valvontaa olisi ihan riittävästi sielläkin. Mitä kotilolla olen ajanut niin ei ole kauheasti näkynyt, mutta tiettyissä paikoissa vuokra-auton kuljettaja on ajanut ihan rajoituksen mukaan ==> vakio tutkauspaikkako ?

 

[demiurgi]

Jos suuntaat Romaniaan, niin siellä kaikki taajamat on kyllästetty kytillä.

Vinkkinä näihin kahteen maahan: bongaa tien päältä joku kovaa ajava katumaasturi ja peesaa sitä.

Kiitoksia vinkeistä!

Romaniaan olisi tarkoitus jatkaa Ukrainan jälkeen. Pitää siis olla tarkkana taajamissa.

Sekä Ukraina että Romania on ensituttavuuksia. Saas nähdä miltä ne näyttävät ja tuntuvat. Toivottavasti ei ainakaan liian länsimaisilta kun se olisi tylsää.

Suosittelen samalla Dukat hotellia Puolassa, Biala Podlaskassa. Siisti ja edullinen paikka. Lisäksi wlan

 

[KEG]

Sama tuli huomattua jokin aika sitten. 24km/h ylitys ja siitä ei kyllä selvinnyt puhumalla, ei oikein löydetty yhteistä kieltä

Sakko siis rapsahti ja maksettavaa tuli euroiksi muutettuna 29.91€

Paikalliset kyllä kivasti vilauttelevat valoja kun ratsia on vastassa.

 

[Webbis]

Jos suuntaat Romaniaan, niin siellä kaikki taajamat on kyllästetty kytillä.

Vinkkinä näihin kahteen maahan: bongaa tien päältä joku kovaa ajava katumaasturi ja peesaa sitä.

Kiitoksia vinkeistä!

Romaniaan olisi tarkoitus jatkaa Ukrainan jälkeen. Pitää siis olla tarkkana taajamissa.

Sekä Ukraina että Romania on ensituttavuuksia. Saas nähdä miltä ne näyttävät ja tuntuvat. Toivottavasti ei ainakaan liian länsimaisilta kun se olisi tylsää.

Suosittelen samalla Dukat hotellia Puolassa, Biala Podlaskassa. Siisti ja edullinen paikka. Lisäksi wlan

Varaudu Ukrainassa hiukan heikompi laatuiseen tiehen kuin muualla. Romanian puolella taasen paranee..
Ajeltiin muutama viikko sitten aikalailla saman oloinen reitti mitä oot nytten ajamassa..linkki löytyy.

Romaniassa kannattaa olla tarkkana nopeuksien kanssa varsinkin taajamissa ja sekä myöskin ohituspaikkoja valitessa!
Muuten mukava maa ajella, mutta paljon rekkajonona ja noita Jerryn mainitsemia kyliä..Jatkuvalla soitolla saa pudotella nopeutta 100->70->50->100 jne jne..Niitä kyliä on meinaan paljon!

 

[tuutticb]

Liettuassa poliisit näyttävät todellakin olevan kytiksessä tien poskessa jopa yöllä ja pimeällä autolla. Vaikka Liettuan tiet hyviä ovatkin, näkyy niissäkin selvästi paikallinen tapa rakentaa tiet heikolle perustukselle. Via Baltica, jossa rekkaliikenne on rajua, näkyy selvästi sama ongelma kuin Puolassakin. Tiehen painautuu rekan pyöräkuvio, joka on vesisateella täynnä vettä. Kun EU voimakkaasti tukee tienrakennusta täällä suunnalla, pitäisi myös tiet rakentaa EU standardien mukaisesti niin, ettei muutaman vuoden käyttö tekisi niistä taas käyttökelvottomia. Muutenhan liikenne Via Balticalla ja Puolassakin toimii joustavasti ja tiet ovat joko hyviä ja vähintään aivan ajettavia. Ja niitä kyliä tosiaan riittää.

 

[Jerry Cotton]

Liettuassa poliisit näyttävät todellakin olevan kytiksessä tien poskessa jopa yöllä ja pimeällä autolla.

Tätä en Liettuassa huomannutkaan. No, onneksi me ajeltiin aamuvarhaisella Liettuan halki "ihan rajoitusten mukaan"

 

[demiurgi]

Varaudu Ukrainassa hiukan heikompi laatuiseen tiehen kuin muualla. Romanian puolella taasen paranee..
Ajeltiin muutama viikko sitten aikalailla saman oloinen reitti mitä oot nytten ajamassa.

Romaniassa kannattaa olla tarkkana nopeuksien kanssa varsinkin taajamissa ja sekä myöskin ohituspaikkoja valitessa!
Muuten mukava maa ajella, mutta paljon rekkajonona ja noita Jerryn mainitsemia kyliä..Jatkuvalla soitolla saa pudotella nopeutta 100->70->50->100 jne jne..Niitä kyliä on meinaan paljon!

Tiet on täällä Ukrainassa aivan hirveässä kunnossa! Melkeinpä pitäisi olla hammassuojat suussa kun legot hakkaa yhteen. Lisämaustetta tuo montut ja asfaltista tehdyt hyppyrit. Montaa ehjää tai tasaista metriä ei ole tullut vastaan.

Sade, todella liukkaat mukulakivet kynnöspeltomaisella tiellä, ja ratikkakiskot vaati uhrinsa. Jammu kupsahti kyljelleen, kun kisko heitti eturenkaan alta. Pitänee taluttaa pyörä L'vivistä ulos.

Isoja kontrasteja. Maalla eletään 40-50-luvulla ja kaupungeissa löytyy uusia öky autoja.

 

[jarim]

Njoo. Matkalla Tallinnasta Pärnun kautta Riikaan bongattu neljä tutkaa, enemmän siis kuin Oulu Helsinki välillä Suomessa (siinä välillä yksi). Ensimmäinen oli Tallinnasta lähdettäessä moottoritien päässä kohdassa jossa rajoitus muuttuu 110 - 90. Nätisti ajaen juuri siinä eikä pysäytystä. Seuraava Pärnussa oikeaa liittymää Via Balticalle etsiessä, rajoituksesta ei mitään hajua, olisiko ollut 50 ja vauhtia 60, sheriffi tyytyi heristämään sormea. Seuraavan kerran Latvian puolella jossain pikku kylässä 50 alueella, ajoin taas juuri sillä hetkellä nätisti Sigman mukaan 47 suomalaisen auton perässä. Sheriffin autokin (Chevrolet) kyllä oli tyhjillään, haastatteli juuri rekkakuskia tien toisella puolen. Tuosta muutama kymppä eteenpäin ja tuli taas sheriffi vastaan. Tottapa nuo tutkaamassa oli, en tiedä. Rajoitus 90 ja vauhtia ehkä 95-100 (vettä tuli kuin esterin perseestä), ei tuntunut kiinnostavan. Eli kyllä ne valvoo, enemmän kuin Suomessa!

 

[julles]

90:n alueella nopeus 114 km/h, sakkoa 7 litiä eli 10 euroa.

Sikäkäisillä poliiseilla kurjat palkat, joten taisi mennä todelliseen tarpeeseen.

 

[tuutticb]

Kyllä tuota itäisen Euroopan puolta ajaessa on koko ajan epätietoisuus siitä, mikä mahtanee olla sallittu nopeus. Rajoitusmerkkejä on murto-osa siitä mitä on meillä päin. Puolan rajoitukset ovat erityisen vaikeasti tulkittavia. Taajamaa kun tuntuu olevan enemmän kuin normaalia tieosuutta. Ilmeisesti vasta tuo tuttu taajamamerkki rajoittaa nopeuden viiteenkymppiin ja taajaman loppumismerkki sallii yleisnopeuden 90km/h? Kylien nimikylttejä on selvästi enemmän kuin taajamamerkkejä, mutta koskeeko niitäkin rajoitukset? Nopeusrajoituksen loppuminen on yhtä epämääräistä. Mitään merkkiä ei ole, kauanko tuo viidenkympin taulu on voimassa.

 

[Webbis]

Oikein hyvä ja toimiva konsti onkin ajaa niinkuin paikalliset. Taatusti löytyy jokaiselle omaan ajotyyliin sopiva vauhti! Jos haluat ajaa kovaa, varmasti onnistuu tai jos rajoitusten mukaan, onnistuu taatusti sekin!
Ajeltiin Marianpolesta, eli melkein Puolan rajalta, Tallinnaan n.7:ssä tunnissa ja siitä pois parit tankkaukset ja ruokatauot..Eikä kukaan pysäyttäny. Nähtiin kyllä monia tutkia matkan varrella, mutta nekin kaikki oli kyllä Viron puolella..

Ja Romaniassa näkee 100km matkalla tutkaavia poliiseja enemmän kun Suomessa parin vuoden aikana. Tai itseasiassa jos rehellisiä ollaan niin en oo Suomessa 24 vuoden aikana nähny niin montaa tutkaa kun mitä Romaniassa näin 5 päivän aikana! No siellä tosin poliisitkin pysäytti 2 kertaa 5:n päivän sisään "liikennerikkomuksista". Sekin on jo 2 kertaa enemmän mitä Suomessa ikinä. Siellä saa olla varuillaan..