Liikennevakuutuksista...

[Liinu]

Onkohan muita jotka pohtii samaa asiaa...? Mulla lapset rajoittaa ajokautta rankasti. Mopo saattaa jopa viikon seistä tallissa, ilman että se pääsee edes ulkoilmaan aurinkoa katteleen.

Vakuutus pitäis periä käyttöpäivien mukaan, olla räätälöity jokaisen "näköiseksi". Ja että miten käytännössä sais toimimaan? No joo...ajaa porukka nytki mr rekisterödyllä yli sallitun...on tietty tunnollisiakin. Toiset ajaa kokonaan ilman vakuutusta, jne...eli villiä se nytki on! Uskon että kun tahtoa vain riittäisi, niin tämäkin olisi ihan varteenotettava vaihtoehto..

Hoituuhan parkkimaksukin puhelimella nykyään  

Aamun ajatuksia vain...kun alkaa pännimään...

Liikenteessä jälleen tiistaina...reilun viikon tauon jälkeen  

Näin meillä....

 

[avivolin]

Pankkiasiat ovat hoituneet jo kauan kotoa käsin netin välityksellä - ja ihan luotettavasti. Ja kohta kuulemma äänestetään kännykällä, jonne on tulossa SIM-kortin sisään henkilötunnistetiedot, jolloin kapula kelpaa myös henkkariksi. Luin tänä aamuna Hesarista.

Siis miksi ei vakuuttaminen voisi todellakin pelata on-line periaatteella nettiä tai gsm-verkkoa hyödyntäen. Käyttäjätunnus ja salasana riittävät pankkiasioissakin suojaamaan väärinkäytöksiltä. Vakuutusyhtiön kuittaus voisi tulla varmenteeksi paluuviestinä.
Vuorokausimaksu vakuuksen perusyksikkönä takuuvarmasti  lopettaisi bonus-käytännön, mutta loppumassahan se lienee joka tapauksessa. Ja ne (kuten minä) jotka persaukisina ostavat pyöränsä rahoituksella maksavat varsin edulliset vakuutuksensa yleensä kylkiäissopimuksella, joka on voimassa 12kk vuodessa, ja jossa ei siinäkään bonuksia tunneta.

 

[Vonikka]

Ei muuta kuin pyörään jokin kapula kiinni joka laittaa vakuutusyhtiölle jonkin signaalin kun pyörään laittaa virrat päälle. Ainut vain että ei olisi homma eikä mikään ohittaa tollainen...

 

[Mipe]

Ei liene vaikeaa arvata miksei tekniikkaa ole valjastettu kyseisen asian toteuttamiseksi...

Minkä ihmeen takia vakuutusyhtiöt näkisivät vaivaa / tekisivät muutoksia toimintaansa joiden vaikutuksesta niille maksettaisiin vähemmän? Olisihan homma vakuutuksen maksajan kannalta reilumpaa mutta kun vakuutusyhtiöt yrittää tehdä rahaa eikä kaveerata prätkäilijöitten kanssa.

Emmä tiiä, mun mielestä ihan ymmärrettävää ettei asiaan ole panostettu vaikka se olisikin helppo toteuttaa.

-Mipe

 

[Guest]

Puhut asiaa. Mulla sama homma, perhe rajoittaa aika paljon tuota pyöräilyä ja vituttaa, kun pitää melkein väkisin vääntää baanalle satoi tai paistoi, aina kun vain on tilaisuus. Ja kun niitä tilaisuuksia tosiaan saattaa tulla vain kerran viikossa, niin kyllähän se tuntuu turhalta maksaa kun mopo makaa tallissa. Viikko sitten pistin pyörän seisontaan ja ajattelin, että siinä seisköön jussiin asti, kun alkaa kesäloma, mutta niinhän siinä kävi, että eilen oli mahtava ilma ja saumat tuli lähteä ajeleen, niin vetelin kylmästi seisontavakuutetulla pyörällä 250kilsan reissun. No ei siinä säästöä tullut, kun rikesakon sain ylinopeudesta..

 

[lario]

"Minkä ihmeen takia vakuutusyhtiöt näkisivät vaivaa / tekisivät muutoksia toimintaansa joiden vaikutuksesta niille maksettaisiin vähemmän? Olisihan homma vakuutuksen maksajan kannalta reilumpaa mutta kun vakuutusyhtiöt yrittää tehdä rahaa eikä kaveerata prätkäilijöitten kanssa."

Tuohan on se perimmäinen syy. Jos maksu menisi käytettyjen päivien mukaan, niin maksut nousisi, jotta saataisiin silti kasaan väh. yhtä paljon vakuutusmaksuja kuin vanhalla järjestelmällä.
Moottorikelkkapuolella on vähän sama ongelma, kun kelkan vakuutus ei tunne seisontapäiviä. Jos tulisi mahdollisuus seisontavakuutukseen, todennäköisesti vakuutusmaksut nousisivat reilusti (jo pelkästään uusien järjestelmien ja systeemien takia).

 

[seku]

Minkä ihmeen takia vakuutusyhtiöt näkisivät vaivaa / tekisivät muutoksia toimintaansa joiden vaikutuksesta niille maksettaisiin vähemmän? Olisihan homma vakuutuksen maksajan kannalta reilumpaa mutta kun vakuutusyhtiöt yrittää tehdä rahaa eikä kaveerata prätkäilijöitten kanssa.

Vain ja ainoastaan, jos saadaan vaikutettua niitä sääteleviin lakeihin siten, että ne velvoitetaan muuttamaan perimänsä maksut aiheutumisperusteisiksi. Lisäksi kulujen perusteet tulee tehdä siten julkisiksi, että niitä kyetään myös kontrolloimaan.

Liikennevakuutus on lakisääteinen maksu. Tämä siis koskee sitä, eikä kaskoa, joka on "kilpailtu".

Kokonaan eri asia on, onko liikennemaksuvakuutuksen ensisijainen korvausperuste rakenteena kestävä jatkossa. Se on suomalainen erityispiirre