Liimalla tiivistetty sauma auki

[R@gdoll]

Olisko mitään kikkoja, millä saisi tiivisteliimalla kiinnitetyn sauman auki ilman suurempia voimia?

Pöydällä olisi vanha "tuutin" mylly, jossa sylinteriryhmä on kohtullisen tiukassa alakertaan vaikka kaikki kiinnityspultit on löysätty. Tuota ei näytä saavan irti kohtuullisella voimalla ja osissa ei ole paikkaa ulosvetäjille/muille vääntövarsille. Lohkon kylkiin ei oikein raski antaa iskua, kun in rivoitettu ympäriinsä...

Any ideas? Lähtiskö jollain myrkyllä, lämmöllä tms?

 

[Webbis]

Kuumailmapuhaltimella/hiustenkuivaajalla kun lämmität niin pitäis irrota!

Myrkyillä ei välttämättä irtoo ja jos mekaanisesti yrität ilman lämmitystä niin luultavasti ei irtoo mihkään

!

Eli koeta lämmittää..

 

[pronka]

gummivasaraa kylkiin rohkeesti vaan.. jos ei pienellä lähde niin sitten isolla..

e: onhan siinä pakosarjan kohdat ja kaasarin kohdat.. mihinkä ne särkyy

 

[uncle_mickey]

e: onhan siinä pakosarjan kohdat ja kaasarin kohdat.. mihinkä ne särkyy

sylinteriryhmässä?

 

[B12]

Melkein joka koneessa on pultti tai pari piilossa, mitä ei ensimmäisellä yrityksellä löydä.

 

[pronka]

e: onhan siinä pakosarjan kohdat ja kaasarin kohdat.. mihinkä ne särkyy

sylinteriryhmässä?

muistelin mun solikkaa.. siinä oli

no mutta itse joskus laittelin tuollaisen 500 cb -72 konetta ja oli paketti siinäkin tiukassa. Ei rivat mene poikki jos kumivasaralla kopsauttelee. Ja voihan sinne ripojen väliin työntää jonkun haravan jota kopsuttelee vaikka rautavasaralla.

ja niin.. vaikka tiukkaan ne nilkit joskus hitsaantuukin niin kannattaa vielä tarkistaa onko kaikki pultit irti. Tarkemmin kun muistelen, niin olikohan ne motista työntyvät pultit niin ahtaat siihen sylkkyryhmän koloihin, että niistäkin vähän ahdisti ja ei voinut tehokkaasti väännellä sitä ryhmää edestakaisin.

 

[mopokesa]

Jos kaikki pultit on varmasti irti niin hellävaraisesti nestekaasupolttimella lämpöä sauman juureen, eli sylinterilohkon ja alaosan väliin. Luultavasti on hapettunut kiinni vuoien saatossa.

 

[pekekla]

lämmitä kuumailmapuhaltimella ja lyijyvasaralla hittiä, ei jätä jälkia! ollut aikoinaan sama ongelma..

 

[Henry]

Kierrelukittimet irtoo kuumentamalla, komposiittiliimat onkin sitten hankalampi juttu.