Liityin yllättäin Ducatistien joukkoon

[Joni_V]

Näin tosiaan pääsi käymään. Kävin katsomassa erästä VX800:sta kaverin kanssa, mutta tämä ei oikein sytyttänyt paloa sisälleni... Kaverini (jolla on jonkin verran suhteita) rupesi siinä sitten soittelemaan muutamia puheluita ja sain kuulla muutaman Ducatin tulevan parin päivän päästä myyntiin.

Pyörät olivat melkein uusia (vm 02) ja kuulema hyvässä kunnossa. No, eikun parin päivän päästä paikalle ihemettelemään ja tämä Monster 620 Dark Single Disc kyllä kieltämättä sai kuolan valumaan.  

Hinnastakin päästiin sopimukseen ja vielä niin edulliseen että ei minulle oikein jäänyt muuta mahdollisuutta kuin tehdä pyörästä paperit.

Pari kysymystä olisi...

Onko mitään tietoa polttoaineen kulutuksesta?

Mistä saisi huokealla hinnalla varttikatteen ja sissybarin?

Missä Ducatistit pyörivät Helsingissä? Kysymyksiä riittää nimittäin vaikka kuinka paljon lisääkin.  

Joten... Tässä tämä, en olisi vielä kuukausi sitten todellakaan arvannut että minusta tulee Ducatin omistaja.. (haltija, rahoitusyhtiöhän sen omistaa...)  

 

[Guest]

Hahaa, onneks olkoon, hyvä valinta!!

(pitäskö laittaa vaihtoon toi allekirjotus.. "mopoton"?

)

 

[Julle]

Mistä saisi huokealla hinnalla varttikatteen ja sissybarin?

TÄH?! TÄH?!

 

[Gixxerrr]

Mistä saisi huokealla hinnalla varttikatteen ja sissybarin?

TÄH?! TÄH?!  

Yhtyy edelliseen! MITÄHÄH??

 

[Yamaha1]

Mistä saisi huokealla hinnalla varttikatteen ja sissybarin?

TÄH?! TÄH?!  

Yhtyy edelliseen! MITÄHÄH??

Mittee ihmettä ?

 

[Joni_V]

Mistä saisi huokealla hinnalla varttikatteen ja sissybarin?

TÄH?! TÄH?!  

Totta, vaatinee hieman lisätietoja.

Miksi IHMEESSÄ joku haluaa pilata kauniin monsterin paljaan raadollisuuden etukatteella ja vieläpä matkustajan mukanapysymistä helpottavalla pikkuriikkisellä selkänojalla??

No selitys on simppeli. Pyörällä olisi tarkoitus jossain veiheessa tehdä myös hieman pidempää matkaa ja silloin em. kapistukset lienevät oleellinen mukavuustekijä.

Tavalliseen käyttöön en niitä edes huolisi, mutta matka-ajo on eri juttu.

bubblefarie, kiitos huomiosta, allekirjoitus on vaihdettu.

 

[Gixxerrr]

No, joku pikku pleksin pala ehkä tuulenohjaimeksi, mutta ihan oikeasti, ei mitään sissypaareja. Please.

 

[MagnaMan]

Miksi IHMEESSÄ joku haluaa pilata kauniin monsterin paljaan raadollisuuden etukatteella ja vieläpä matkustajan mukanapysymistä helpottavalla pikkuriikkisellä selkänojalla??

No selitys on simppeli. Pyörällä olisi tarkoitus jossain veiheessa tehdä myös hieman pidempää matkaa ja silloin em. kapistukset lienevät oleellinen mukavuustekijä.

Jaa-a... toivottavasti tuli valittua oikean tyyppinen mopotti

Mutta ei hätää, mopottimen voi vaihtaa jos siltä tuntuu

 

[Julle]

No, joku pikku pleksin pala ehkä tuulenohjaimeksi, mutta ihan oikeasti, ei mitään sissypaareja. Please.

Niinpä, ihan aikuisten oikeesti.

 

[Joni_V]

Jaa-a... toivottavasti tuli valittua oikean tyyppinen mopotti

Mutta ei hätää, mopottimen voi vaihtaa jos siltä tuntuu

Kyllä mä uskon että tämä oli "oikea" valinta.

Hinta ei oikein jättänyt valinnan varaa..

Tuskin se customikaan olisi matkapyöränä ollut paras mahdollinen vaihtoehto..

Kelejä odotellessa...

 

[Welho]

Otan osaa...

 

[Petri12r]

kokeile tuolta

http://www.hugeplexi_homosohva_megalaukku.com

 

[MagnaMan]

Tuskin se customikaan olisi matkapyöränä ollut paras mahdollinen vaihtoehto..  

Custom on hyvä matkapyörä ja siihen voi asentaa pleksin ja sissynkin (pitkin hampain) matkailua ajatellen. Mutta toi hankintasi on kyllä niin puhdas nakumopotti, ettei siihen mitään katteita tai sissyjä voi asentaa. Tai tietenkin voi, mutta ei ne tuohon mopottimen tyyliin sovi ei sitten millään

Mutta itse mopottisi on varmasti mukava lelu siinä kuin jokin muukin päristin

 

[xjrrrrräyh]

Onko se kate siinä niin tärkeä? Jos matkaa meinaa ajella, niin tottumuskysymys, ei se tuuli paljon haittaa nakupyörässä. Usein katteet vaan tekee pyörteitä, jotka sitten repii kuskin tai takamatkustajan niskaa... No, laillisilla nopeuksilla ei katteita tarvitse...

Sissybaarin korvaa takalaukku, vaikka siihen ei kannata raskaita vermeitä kuormatakaan, nehän keventävät etupäätä. Eli hanki teline ja sivulaukut ja pienehkö takapoksi. Mitenkähän ne putket menee?

 

[Yamaha1]

Heh...kauheeta avautumista ku toinen pyöräänsä koittaa varustella...  

 Kyllähän sitä nyt matkan ajaksi voi asentaa mitä tahansa härpäkkeitä jos mukavuus paranee (ne saa kyllä pois ku haluaa) ... Vai ajeleeko joku kenties nahkoilla kaatosateessakin vaan ihan periaatteen vuoksi?

 

[rabbit]

Monsterista matkapyörä

EI ei näin.

 

[Vincent]

Kyllähän homma menee niin, että naku on naku ja matkapyörä on matkapyörä. Eikä siinä, kyllä nakupyörälläkin matkaa ajaa - vaatii vaan totuttelua (luulisin). Mutta ei hel***ti jos mua ens kesänä tulee tiellä vastaan monsteri varustettuna varttikatteella ja sissyillä niin tipahdan kyllä satulasta ja ajan ulos!

P.S. onnittelut merkkivalinnasta

 

[MagnaMan]

Onko se kate siinä niin tärkeä? Jos matkaa meinaa ajella, niin tottumuskysymys, ei se tuuli paljon haittaa nakupyörässä. Usein katteet vaan tekee pyörteitä, jotka sitten repii kuskin tai takamatkustajan niskaa... No, laillisilla nopeuksilla ei katteita tarvitse...

Olen samaa mieltä.
Nakupyöräilyyn tosiaan tottuu aika lyhyessä ajassa. Itse poistin customistani pleksin, jolloin ajonautinto parani. Pleksin aiheuttamat pyörteet ja suhinat jäivät pois. Miellyttävä matkanopeus katteettomalla mopottimella on max 100 km/h, mutta mitäs järkeä muutenkaan on motarilla ajella. Eli laillisilla Suomen nopeuksilla katteita ei tarvitse

 

[samppavain]

Hieno valinta!

Katteen voi vielä laittaa, mut älä hyvä mies ala mitään
customirompetta Monsteriin laittamaan (takalaukku on vielä
rajoilla).

 

[antti]

Kunnon sissy komistaa aina Ducatia