Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Oletko kysynyt autotarvikeliikkeistä ? esim. hessumobiili, autopaikka, varaosamaailmaOlisko kellään tietoa mistä saa sellaisen liuskamitan venttiilien säätöön missä olisi noita ohuita liuskoja muutakin kuin tuo joka mitassa oleva 0,05 liuska?![]()
Ei niitä kokoja enempää tarvi ollakaan, jos osaa ynnälaskua.Juu, Stormin luettelossa näyttää sellainen olevan 8 €:lla. Siinä ei kylläkään ole kuin 9 liuskaa: 4-5-6-7-8-10-15-20-30 sadasosaa.
Nettisivut niillä nyt ei tietenkään toimi työkalujen osalta
No mulla on sellainen mitta mistä löytyy noiden edellisten lisäksi ainakin 3, 12, 13, 14 ja 17 sadaosaa. Helpottaa vaan kummasti mittaamista kun ei tarvi olla aina sullomassa kahta ohutta liuskaa nostajan ja nokanväliin.Ei niitä kokoja enempää tarvi ollakaan, jos osaa ynnälaskua.Juu, Stormin luettelossa näyttää sellainen olevan 8 €:lla. Siinä ei kylläkään ole kuin 9 liuskaa: 4-5-6-7-8-10-15-20-30 sadasosaa.
Nettisivut niillä nyt ei tietenkään toimi työkalujen osalta
Hei miten änget 0,05 liuskan 0,03 rakoon???Ei niitä kokoja enempää tarvi ollakaan, jos osaa ynnälaskua.Juu, Stormin luettelossa näyttää sellainen olevan 8 €:lla. Siinä ei kylläkään ole kuin 9 liuskaa: 4-5-6-7-8-10-15-20-30 sadasosaa.
Nettisivut niillä nyt ei tietenkään toimi työkalujen osalta
Joopas, mutta kun Suzukissani on ohjearvo 0,03-0,08Huonosti menee jos välys on 0,03 tai pienempi. Siinä vaiheessa jos se 0,05 ei mene väliin, niin tietenkin pienempi pala sisään palasäätöisessä ja uusi mittaus. Eiköhän ne venttiilit jo kanna noin pienillä välyksillä lämpöisenä, joten peli ei edes käy kunnolla. Kyllä maalaisjärjelle on näissäkin hommissa käyttöä.
Tai vaihtoehtoisesti voi tunkea kovempaa sitä liuskaa jos se vaikka menisi väliin.
0,04 nihkeästi ja 0,05 ei ollenkaan.Joopas, mutta kun Suzukissani on ohjearvo 0,03-0,08![]()
ehään... missä laitteessa on tuollainen suositus?Joopas, mutta kun Suzukissani on ohjearvo 0,03-0,08Huonosti menee jos välys on 0,03 tai pienempi. Siinä vaiheessa jos se 0,05 ei mene väliin, niin tietenkin pienempi pala sisään palasäätöisessä ja uusi mittaus. Eiköhän ne venttiilit jo kanna noin pienillä välyksillä lämpöisenä, joten peli ei edes käy kunnolla. Kyllä maalaisjärjelle on näissäkin hommissa käyttöä.
Tai vaihtoehtoisesti voi tunkea kovempaa sitä liuskaa jos se vaikka menisi väliin.![]()
Juuri näin se lopulta menee. Itse yritin säätää aluksi liian tarkasti. Lopulta tein niin, että pakopuolen välystä mitattaessa (0,21-0,26) laitoin 0,20:n eka. Ei mene -> 0,25 menee justiin ja 0,30 ei mene millään. Tunkemalla liuskat saa kyllä mahtumaan, parhaan tatsin saa kun niiden kanssa vähän leikkii ja mittailee välyksiä.jos ohjearvo on 0,03-0,08 niin jos 0,05 liuska menee >kaikki hyvin.vai tavoitteletko alarajaa? en suosittele, mieluummin ylä rajoille ,niin ei tarvii miettii heti uutta säätöä ja kantamista..![]()
GS500:ssa!ehään... missä laitteessa on tuollainen suositus?Joopas, mutta kun Suzukissani on ohjearvo 0,03-0,08Huonosti menee jos välys on 0,03 tai pienempi. Siinä vaiheessa jos se 0,05 ei mene väliin, niin tietenkin pienempi pala sisään palasäätöisessä ja uusi mittaus. Eiköhän ne venttiilit jo kanna noin pienillä välyksillä lämpöisenä, joten peli ei edes käy kunnolla. Kyllä maalaisjärjelle on näissäkin hommissa käyttöä.
Tai vaihtoehtoisesti voi tunkea kovempaa sitä liuskaa jos se vaikka menisi väliin.![]()
ylensä imupuolella suositukset ovat luokkaa 0,1-0,3
Juuri näin!aika sopiva löytyy mm. louisilta (jos on tilaamassa jotain isompaa samalla. tai voihan näitä tilata vaikka useampia... ohuemmat lehdet menevät poikki just silloin kun ei pitäisi tai kaverit unohtavat palauttaa lainat...).
aina joku viisas muistaa väittää että vanhan GS:n välykset saa säädettyä tarkasti ja helposti 0,05mm liuskalla. no ei se nyt ihan niinkään mene: se vaatii usein edestakaisia palanvaihtoja ja siltikin saadaan välykseksi vain jotain väliltä 0,05-0,09 kun tarve olisi 0,03-0,08.