Lt:n perä, uskomatonta

[R a u t a p e r s e]

Tänne voi halutessaan kirjoitella kokemuksia vaikkapa Lt:n perissä olleista ongelmista. Mulle laakerit uusittiin 60 tkm huollossa! Kulutuksia ja ajomatkoja en rupee tässä keskustelussa arvioimaan sen tarkemmin. Kaikki yleensä menee mitä tankkiin laittaa ja kun tietokonetta muistaa seurailla niin ei tule ajettua tankkiakaan tyhjäksi ennen seuraavaa huoltamoa.

 

[iaj]

Itsellä hajosi 35 000 kilometrin kohdalla, ei varsinainen perän päälaakeri, mutta kaksi siitä swingistä nivelen kummaltakin puolelta joka taasen aiheutti sen, että myös takavanne vahingoittui.

Ja vieläkin väännetään kättä Oy BMW Suomi Ab:n kanssa siitä että kenen vika.

 

[pozo izquierdo]

Mitään varsinaisia murheita ei ole ollut, mutta ennakoivana huoltotoimena vaihdettu päälaakeri muistaakseni jossain 62 tkm paikkeilla. Vanhassa kyllä toki tuntuivat nuo kilometrit kädessä pyöritettäessä mutta olisi sillä varmaan päässyt víelä muutaman kympin lisääkin....

Asiaan liittyen: Pekkavee laittoi tuonne BMW-kerhon LT-osastolle mainon linkin videoon, jossa on kuvattu ja kerrottu (tosin selvällä jenkkienglannilla) LT:n perämurikan avaaminen, päälaakerin vaihto sekä se kuuluisa "shimmaus" eli esijännityksen määrittäminen. Tämän kun katsoo niin tietää paljon enemmän ja luulee vähemmän...

ja moisen perärempan pystyy kyllä kotitarveasentajakain noilla evästyksillä tekemään.
http://www.bmwlt.com/uploads/lt_final_drive_rebuild.wmv


t. pozo

 

[ural2]

kiitos hyvästä videosta.
hyvin ymmärrettävä vaikka huonosti osaan kieltä.
kuva kertoo enenmän kuin tuhat sanaa.
jää ainakin mun osalta huoltoliikkeeltä
rahat saamatta.