• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

lukemat penkistä

Äkkiseltää katottuna en löytäny ku ZX12R:n lukemia nii kerätäänkö tänne muitten pyörien penkki lukemat.

Elikkäs itellä on ZX-7R vm 02 ja Viaberillä saatiin lukemaksi:
111.7 hv / 11969 rpm ja 70.8 / 9389 rpm.

joo nii ja pärrässä on akrapovic full system ja K&N jet kit
 
Joo kerätään vaan Kawojen penkkilukemia. Vai tarkoititko, että tänne saa heittää minkä tahansa kikottimen lukemat?

ZX-9R F2 -04 + Devil OVO Reis Karbon + Dynojet + K&N
= 143.36hp / 11500rpm, 104,99nm / 7000rpm rinkulalta.
 
ZX-12R -02
189hp/150Nm takapallolta - Siukola ja Viaber

Akrapovic+PC3+K&N+säädöt
 
ZX-7R vm.'02

115.4hp /12163 rpm ja 73Nm / 9250 rpm takaselta.

IP-Dynotest Siilinjärvi
 
9R -94, Moto Seinäjoen penkki (vuonna 2003)

124,5hp ja 89,2Nm maksimit.
Kierroksia en muista.
edit: vakio
 
ZRX1200R kesällä 2004 Korpiaholla Marttilassa n. 116hv ja 118Nm. Kierroksia en muista minäkään paitsi että vääntöä on 100Nm ja yli noin 3000:lla kiekalla ja huipputeho n. 8500:ssa. Tyytyväinen olen.  
smile_org.gif


Devil Trophy bolton+Konna+Factory
 
Zxr 750-91   2wheel center
102/10515 hp
85/7585 Nm

Dynojet,tupla r nokat,kitti putki,arrow vaimennin
 
ZX-7R vm.'02

115.4hp /12163 rpm ja  73Nm / 9250 rpm takaselta.

IP-Dynotest Siilinjärvi
Mitä kilkkeitä sulla on kiinni tossa? Kiinnostaa kun vien omani keväällä penkkiin, kunhan saan osat ensinnäkin tilattua ja laitettua paikoilleen. Vielä on mietinnän alla et laitanko kokoputkiston vai bolt-on:in ja merkkikään ei ole vielä varma.
 
Kawa ZX-7R -98 penkitetty MP-Tuningissa
112,41 hp 12988 Maxrpm takapyörältä
76,99 Nm kierrokset n.9200

Pyörään ei ole tehty muuta kuin vaihdettu micronin bolton, sekä iridium tulpat.

Ps. Pyörä tulee keväällä myyntiin, jos jotain kiinnostaa!
 
kawa zrx1100 vm2000 100,28 hp 101,39 nm
max rpm 10687, mitään muuta ei ole tehty kun laitettu
NIKKO:n E-hyväksytty putki, mitattu E.KORPIAHO:lla .
 
Kawa zrx 1100 vm.00

116/8457 hp 110/6394 nm takapyörältä

Mökäpönttö dynojet ja airbox muutokset

Mitattu Powerkings ja mikä tossa on hyvää kolmentonnin jälkeen yli 100 nm vääntöö
smile_org.gif
 
No nyt kävi lopultakin pyörä eilen penkissä ja ihan tyytyväinen olen lopputulokseen...
Eli pohjustukseksi edelliset mittaukset: 155hv (yoshimura bolt-on + pc, ilman säätöjä), 163,6hv ja 131nm (samat + säädöt)
Eilinen tulos: 177,2hv ja 139,8nm (Akrapovic full, pcIIIr ja K&N + säädöt)...ei ram-airia.
Nousua yli 20hv vakiotilanteesta, joten tyytyväinen täytyy olla. Ja penkittäjä TT-Motorsport, Oulu.

lisäys: ja nämä luonnollisesti takarengastehoja  
biggrin.gif
 
Back
Ylös