Lyhyelle crossipyörä?

[Kamikaze]

Pitäisi emännälle alkaa katselemaan monttumopoa. Ongelmana on pituus joka on 153cm... Eli perus crossi on aika korkea... Mitä suosittelette tehtävän? On ajellut vähän mun 380sx kotarilla mutta ongelmia tulee kun vauhti loppuu ja pitäisi laittaa jalkaa maahan...

 

[willik]

Suosittelen katsomaan erikoisuuksia... Esimerkiksi 100cc 2t pelejä jotka on 16/19 " renkailla, suomessa yleisempiä on 85 samalla rengas koolla.

Tuo 153cm on kyllä sen verran pituutta, että mieluusti 85 koko luokkaa olis ehkä oltava, mutta kumminkin sais olla joku piikkinen vähintään muuten taas.

Vaihtoehto on tietysti myös ostaa joku iso pyörä, leikata penkistä tai vaihtaa matala penkki siihen, matala tanko, Muistaakseni markkinoilla oli myös erillaisia jalkatappeja, että vähän korkeammat... Pyörän madallus onkin sitten taidon mukaan, jos ajelee hissukseen niin madallukset voi tietty tehä kun ei myöskään kovin isosti vedä ilmaa allesa että täytyis taas kauhean kovaksi tehä alustaa. Enemmän kun ajanu niin oppii hieman tuon pituuden kanssa elämään ja voi alkaa ajaan korkeammalla pyörällä.
Itselle vakiopenkillä sx250 -07 on korkea, että meinaa olla vaikeuksia ihan ajaa mutkaakin penkiltä, kumminkin pituutta on jopa ruhtinaalliset 170cm. Matalampi penkki auttoi jo asiaa huomattavasti.

 

[JTS]

Willik kerkesi vastata jo..mutta eipä oikeen tule mieleeni kun pikkupyöräset 80-85cc.

Sovittaa 85 runkoon piikin koneen jos 85cc on auttomattomasti lussu.

Toki voihan esim. iso enskaa/crossia madaltaa joustovarojen ja maasto-ominaisuuksien kustannuksella, jos se ei ole kynnyskysymys?

 

[Seikkailu_R]

Siitä vaan Sirkun sivuja ihmettelemään, löytynee jotain vihjeitä madallukseen...

 

[Zwumppi]

www.rapakat.fi sivustolta löytyy asiasta hieman lisätietoa. Ja siellä kohdasta "varustus".

 

[Kamikaze]

rapakat sivuilla oli hyvin tietoa... Onko kellään kokemusta tollaisesta TM:n 85cc mitä suuria ongelmia ym?

 

[kinjari]

En tiiä TM 85 mutta kummipojallaTM50 nii ainakin kallit varaosat ja joutuu ootteleen välillä aika pitkäänkin ja vain Tampereelta osat.

 

[willik]

Paha suositella merkkiuskollisena muita kuin ktm:ää

Mieluusti kumminkin japsi/ktm linjalla kannattaisi pysyä, mutta ei tarkoita sitä etteikö temmi olis hyvä peli. TM on hieman harvinainen peli.

 

[Kamikaze]

Itsekkin innostuisin ennemmin kotarista. Onko noi kotarin "pikkuiset" samaa kokoluokkaa kun esim tuo TM?

 

[mikulov]

mielestäni paras vaihtoehto on hondan 150-kuutioinen crf. ,kulkee hyvin, on hyvät jouset ym. ajettavuus ja on matala. ,crossikisoissa niitä näkee, suomen cupissa jopa ykköspallilla. ,on siis saman kokoinen rungoltaan kuin 85-kuutioiset 2-tahtipelit.., jousitusta ja satulaa pystyy helposti madaltamaan jos tarvetta.

 

[Pike]

mielestäni paras vaihtoehto on hondan 150-kuutioinen crf. ,kulkee hyvin, on hyvät jouset ym. ajettavuus ja on matala. ,crossikisoissa niitä näkee, suomen cupissa jopa ykköspallilla. ,on siis saman kokoinen rungoltaan kuin 85-kuutioiset 2-tahtipelit.., jousitusta ja satulaa pystyy helposti madaltamaan jos tarvetta.

Ääni tälle! Itellä tuommoinen on tallissa, tosin enskaksi tehty. Jalat ylettää hyvin maahan (oon 162cm lyhyt). Eipä tuosta paljoa moitittavaa löydy. Helppo ajaa, eikä sillä jalkoihinkaan jää... (paitsi mä kun en osaa ajaa...

 )

 

[willik]

Parhaasta vaihtoehdosta olisin erimieltä. Ehtana crossipyöränä tuommonen pikkunen nelari nyt on vähän tuommonen... Jos kunnolla ajetaan niin melkosta huoltoa vaativa, kuten isommatkin nelarit. Kovaa niillä ajetaan kuten muillakin vehkeillä, mutta painavampi ja ei niin ketterä se ei ole mitä 2t. Kaikissa muissa merkeissä on 110%-varmasti ihan yhtä hyvät iskarit kuin hondassa. (honda käyttää showaa, muut japsit vähän vaihtelee vuosittain kayaban ja showan välillä aina välistä)

TM on muistaakseni isorunkoinen ja melkein kaikki muut 85cc/150cc on pieniä kooltaan, rengaskoko vain muuttuu.

Mielipide tämäkin ja varauksella suhtauduttava, itse olen 2t mies aina vain enemmän, kun tuon nelarin kanssa tuntuu olevan koko ajan vain huoltoa huollon perään. Omasta mielestäni 4t moottoreilla ei ole tässäkään luokassa muuta tarkoitusta, kun mp-merkkien mahdollisuus tehdä parempaa bisnestä korkeammalla myyntihinnalla, öljyillä ja varaosilla.
Itse suosittelisin 2t japsia/ktm:ää, ja ehdottomasti kannattaisi koeistua se 85/100 tm, että passaako se runkokooltaan.


(tähän perään tulee tietysti se miten on niitä jotka on nelareilla ajanut 200h ilman mitään remonttia ja ei sitä nelarin painoa huomaa ja kaikki muut selitykset. Tästä 2t vs 4t on väännetty kättä monta kertaa jo, itsekkin usein osallisena)

 

[JTS]

(tähän perään tulee tietysti se miten on niitä jotka on nelareilla ajanut 200h ilman mitään remonttia ja ei sitä nelarin painoa huomaa ja kaikki muut selitykset. Tästä 2t vs 4t on väännetty kättä monta kertaa jo, itsekkin usein osallisena)

Itselläni on ollut 250cc-525cc kastahdista nelariin ja kummassakin puolensa.
Vähemmällä ropaamisella (huollolla) kakstahdilla selvisin.
Nelarissa piti venat tarkastaa tai säädellä ja öljyt vaihdella useammin.

Nyt jos ostaisin kuravehkeen niin se olis 2t  (300 exc)

 

[willik]

Itellä tällä hetkellä 250 2smokeri ja 450 4t. Kyllä tuo nelari on paljon iso töisempi pitää hyvässä kondiksessa kuin 2t. Aika paljon saa tarkastella koko ajan venoja, putsareita, kammen päittäisvälystä yms... Pikku juttuja mutta helposti tunteja tallissa kertyy. 2t pistät bensaa tankkiin ja katot tunneista millo vaihat männän, ei tartte niin seurata koneen tilaa

 

[JTS]

Itellä tällä hetkellä 250 2smokeri ja 450 4t. Kyllä tuo nelari on paljon iso töisempi pitää hyvässä kondiksessa kuin 2t. Aika paljon saa tarkastella koko ajan venoja, putsareita, kammen päittäisvälystä yms... Pikku juttuja mutta helposti tunteja tallissa kertyy. 2t pistät bensaa tankkiin ja katot tunneista millo vaihat männän, ei tartte niin seurata koneen tilaa

Kutakuinkin noin se menee.  

 

[kawabata]

mites e10? vai 98 pelkästään 2t?

 

[RR69]

Käy tsekkaamassa kotarin exe sarja,ainakin yhen tutun 200 exe on tosi pehmeellä alustalla ja putoaa reilusti kun istuu päälle.

 

[Yngve]

Ostakaa joku käytetty jäärata peli, nehän on valmiiksi madallettu.  

 

[willik]

mites e10? vai 98 pelkästään 2t?

Ei kisapyöriä ajeta 95 bensalla, vain ja ainoastaan +98 oktaanisella.