• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Lyhyt kuski, mutta mikä pyörä?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja nikita
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

nikita

New member
Elikkä homman nimi on että olen 152cm pitkä daami joka tahtoisi oman pyörän. kysymys kuuluu että miten pyörän madaltaminen onnistuu sekä ylipäätänsä millä pyörällä kannattaisi aloittaa näin lyhyen?
 
Kustomeissa on tyypillisesti matala istuinkorkeus. Kun istuinkorkeus on liian korkea niin on hankala siirrellä pyörää paikallaan jos vain varpaan päät yltää maahan. Yleisimminhan kumolleen pyörän saa juuri manuaalisesti siirreltäessä.

Yleisimpiin mopoihin saa takajousitukseneri pituisia linkkuja joilla perä madaltuu. Vaikuttanee lisäksi ohjauksen hidastumisena.

Muuten tuo sukupuoli on sulla profiilissa väärin. Tai mistäpä minä mitään tiedän  
omg.gif
 
Se jäi vielä sanomatta että se on jyrkkä ei kustomeille. Tekee vaan asiasta astetta haastavamman..
 
Vaimoni on saman mittainen ja alotteli motorismin matalalla customilla, Kawa EL252:lla. Siitä ku sitten rupes mopon hallinta sujumaan, niin on ajellut ainakin Kawasaki ER-vitosella, ZR-seiskalla ja Ducati Monsterilla.

Ajokokemuksen myötä monet peruspyörät kyllä menee, madaltamiseen löytyy konsteja jne. Alkuun ehkä kannattaa se itseluottamus hakea jollain tosimatalalla, esm customilla. Mutta kyllä se siitä lähtee.
 
Jos pysty mettästä harrastusta alottaa niin hyvä on lähtiä 600cc tai pienemmällä. Madallussarjoja on varmaan jo joka malliin saatavilla tai sitte kotikonstein(viisaammat voi valottaa tätä)
 
Kustomeissa on tyypillisesti matala istuinkorkeus. Kun istuinkorkeus on liian korkea niin on hankala siirrellä pyörää paikallaan jos vain varpaan päät yltää maahan. Yleisimminhan kumolleen pyörän saa juuri manuaalisesti siirreltäessä.

Yleisimpiin mopoihin saa takajousitukseneri pituisia linkkuja joilla perä madaltuu. Vaikuttanee lisäksi ohjauksen hidastumisena.


 
omg.gif


kyllä ja ei. Siis jos vain vaihtaa takajousituksen linkun ainoastaan. Kun nostaa etuputkia vastaavan määrän mitä linkun (koiranluun) vaihto pudottaa takapäätä, säilyy ajogeometria kohdallaan. Myös satulasta kannattaa höylätä hieman. Meillä taitaa olla kolmas tonninen kyykky menossa, jossa tuo madallus on tehty. Suitsa, Jamppu ja nyt 07 Honda. Jos jousitusta laskee, täytyy myös sivutukea lyhentää. Jampussa ja Hondassa se on alumiinia. Ainakin Viaber osaa ammattitaitoisesti tehdä madalluksia.

Niin, että unohtakaa ne kustomit vain ja ainoana "matalana" pyöränä.


Jyrki
 
Se jäi vielä sanomatta että se on jyrkkä ei kustomeille. Tekee vaan asiasta astetta haastavamman..
Kyllä niitä siltikin löytyy. Ootko kylmäistunu Monsteria matalalla satulalla? Ei siellä päätä huimaa... Honda Hornet 600 on kans muistaakseni aika kohtuullisen kokoinen. Ja sit noi vanhemmat 5-sataset nakupyörät, Er-5, Suzuki gs500 ja Honda cb500.

Pelkkä mataluus ei ole ainut juttu, vaan satulan ja pyörän kapeus vaikuttaa myös, että saa koivet ojennettua suht suoraan alaspäin.
 
Fz-kutoseen ainakin saa madallussarjan, tämmöistä itellekin kaupattiin asennuksineen viime syksynä Yamaha-jälleenmyyjäliikkeessä, kun tosta pyörästä kyselin. Matala pyörä on myös Buell XB12Scg , istuinkorkeus 72 cm.
 
juu on monsteria käyty koe istumassa muutaman kymmentä kertaa. veri vetää 600 kiksun ja kumppaneiden luokse, mutta ilmeisesti se on mahdottomuus laittaa sellaista meikäläiselle sopivaksi =D
 
^^ Yksi tuttu nti on muistaakseni 159 cm varreltaan ja hällä alla CBR600F vm. 2002. Pyörä on madallettu, en tosin tiedä missä. Pyörä on madallettuna itse asiassa paremman näköinenkin, ainakin keulasta. Joten älä vielä hautaa haaveita kyykystä.
 
"muutaman" kerran tullu seisoskeltua pärrä kaupassa ja myyjä todennu ettei pysty madaltamaan mitenkään. ilmeisesti se on sitten mahdollista?
 
juu on monsteria käyty koe istumassa muutaman kymmentä kertaa. veri vetää 600 kiksun ja kumppaneiden luokse, mutta ilmeisesti se on mahdottomuus laittaa sellaista meikäläiselle sopivaksi =D
Tässä ainakin yks linkki kiksuttimen laskemiseen liittyen:
KLIKS

Uusista pyöristä matalia on muuten ainakin Yamaha XJ6 ja Suzuki Gladius. Vanhemmista suht matala on ainakin itselläkin alla oleva Thundercat.
 
Siitä vain sitte jos hyvältä tuntuu ja näyttää
thumbs-up.gif
Mikää ei oo mahdotonta.. varmasti pienellä modaamisella tuostakin saa hyvän.
Samaa mieltä.

Kaveri, ainakin 170cm pitkä, ajelee pyörällä jossa istumakorkeus +90cm.
Ei kuulemma tuota sen suurempia ongelmia.

Toisaalta bongasin jutun lyhyemmästä naisihmisestä joka myöskin halusi moisen sahapukin.
Pajan kautta kotiin ja ajaminen luonnistuu.

Täältäkin voi ihmetellä onko liian korkeita/vaikeasti madallettavia pyöriä...

Linkeissä olevat pyörät ovat kuitenkin sieltä korkeimmasta päästä...
Tosin madallusvaraakin katupyörään verrattuna reilusti...
 
Oujee, tommoset jalkaan  
cool.gif
Pitää vaihdekiksin paikka miettiä uusiksi...  Iskareita, linkkuja ja penkkiä työstämällä häviää äkkiä monta tuumaa kuten ^ linkeistä voi lukea! Siinähän oli samanmittaisen naisen tarinaa enduroharrastuksesta, ne vasta korkeita pyöriä on! Tosin enskassa keveys kompensoi korkeutta.

1250752072_2acc652d88.jpg
 
Oujee, tommoset jalkaan  
cool.gif
Pitää vaihdekiksin paikka miettiä uusiksi...  Iskareita, linkkuja ja penkkiä työstämällä häviää äkkiä monta tuumaa kuten ^ linkeistä voi lukea! Siinähän oli samanmittaisen naisen tarinaa enduroharrastuksesta, ne vasta korkeita pyöriä on! Tosin enskassa keveys kompensoi korkeutta.

1250752072_2acc652d88.jpg
Vaihteiden vaihtoki käy niin näppärästi että
biggrin.gif
 
Eikös tuo Ducatin  M696 ole aika matala ( istuinkorkeus 770 mm)...? Fazer6... Hornet -07 jne... madallusjousta vaan sitten taakse jos tuntuu korkeelta...
 
Elikkä homman nimi on että olen 152cm pitkä daami joka tahtoisi oman pyörän. kysymys kuuluu että miten pyörän madaltaminen onnistuu sekä ylipäätänsä millä pyörällä kannattaisi aloittaa näin lyhyen?
Jos tuusulaan ei ole pitkä matka niin tuusmotorissa varmaan auttavat.Taisivat olla mp-maailma lehdessä kertomassa just pyörien madalluksista.
 
Ja jos kaikkien madallus temppujenkin jälkeen on viel korkee, niin nappaa penkki kainaloon ja suutarin luokse, poistaa pehmustetta. Penkki madaltuu pari senttiä, halvalla. Tosin perse puutuu sit nopeemmin.
033102ass_1_prv.gif
 
Back
Ylös