Kausi on korkattu. Ja 2000-luku. 1990-luku jäi kokonaan väliin.
Voi jehna, olihan hienoa. Ja täytyy sanoa että melkoinen pommi olin varmaan tien päällä 20 vuoden tauon jälkeen. No, varovasti mennen ja kuiviksi tietämiäni reittejä kiersin. Jessus. On kun olis poikuutensa menettänyt uudestaan.
Ja ei, ei ihan helppoa ollut. Rispekti sujahti heti sukkiin kun ensi yrittämällä töppäsin Hondan samiksiin putiikin pihalla ja toisella yrittämällä lähdin vaappuen matkaan. Ihan pohjalukemissa se on vieläkin kun parin kilsan päässä valoissa tein saman uudestaan. Tuntuma vaihteen vaihtamiseen on ruosteessa muutenkin kun kotilo on automaatti, ja yhtään ei ole praktiikkaa siihen, että laskeskelee ja pitää mielessä, mikä vaihde on pesässä. Onneksi se ei tuossa mopossa (Honda VT750 Shadow) juuri haittaa, tyhjäkäyntivääntöä tuossa on yllin kyllin.
Eikä hommaa tietysti helpottanut se, että customi piti saada, vaikka se kaikki muinainen ajokokemus on kyykyllä. Kadunkulmissa käännellessä tuntuu, että pyörä ei meinaa ensin kääntyä ollenkaan, ja sitten se haukkaa yhtäkkiä koko kurvin kerralla. Ja painoa tuntuu olevan; rehellisesti sanoen täytyy olla tyytyväinen, että pääsin koko Koulukadun mitan ilman punaisia, mäkilähdössä olisi voinut rispektit pudota matkasta kokonaan. Punaisiin pysähtyessä huomaa sellaisetkin pienet eteen/takaanpäinvietot, joista kotilolla mennessä ei ollut aavistustakaan.
Mutta oli hienoa, sen tulin sanomaan. Kilometrejä alle, niin eiköhän tuo tuosta.
Voi jehna, olihan hienoa. Ja täytyy sanoa että melkoinen pommi olin varmaan tien päällä 20 vuoden tauon jälkeen. No, varovasti mennen ja kuiviksi tietämiäni reittejä kiersin. Jessus. On kun olis poikuutensa menettänyt uudestaan.
Ja ei, ei ihan helppoa ollut. Rispekti sujahti heti sukkiin kun ensi yrittämällä töppäsin Hondan samiksiin putiikin pihalla ja toisella yrittämällä lähdin vaappuen matkaan. Ihan pohjalukemissa se on vieläkin kun parin kilsan päässä valoissa tein saman uudestaan. Tuntuma vaihteen vaihtamiseen on ruosteessa muutenkin kun kotilo on automaatti, ja yhtään ei ole praktiikkaa siihen, että laskeskelee ja pitää mielessä, mikä vaihde on pesässä. Onneksi se ei tuossa mopossa (Honda VT750 Shadow) juuri haittaa, tyhjäkäyntivääntöä tuossa on yllin kyllin.
Eikä hommaa tietysti helpottanut se, että customi piti saada, vaikka se kaikki muinainen ajokokemus on kyykyllä. Kadunkulmissa käännellessä tuntuu, että pyörä ei meinaa ensin kääntyä ollenkaan, ja sitten se haukkaa yhtäkkiä koko kurvin kerralla. Ja painoa tuntuu olevan; rehellisesti sanoen täytyy olla tyytyväinen, että pääsin koko Koulukadun mitan ilman punaisia, mäkilähdössä olisi voinut rispektit pudota matkasta kokonaan. Punaisiin pysähtyessä huomaa sellaisetkin pienet eteen/takaanpäinvietot, joista kotilolla mennessä ei ollut aavistustakaan.
Mutta oli hienoa, sen tulin sanomaan. Kilometrejä alle, niin eiköhän tuo tuosta.
