Kävipä silleen että auton takalokasuoja otti kevyesti johonkin aidantolppaan tai vastaavaan ja maalipinta naarmuuntui jonkin verran.
Pajalle ei huvittaisi autoa noin vain viedä "vähäisen" homman takia, ja kun hyllystä löytyy kiveniskemiin tarkoitettua paikkaväriä jo valmiina niin kysymys kuuluukin:
Minkälaisella tekniikalla noita jälkiä saisi parhaiten peiteltyä? Ihan yritys-ja-erehdys-tekniikalla kun ei huvittaisi lähteä etenemään. Paikkaväriä suoraan naarmuun, vai jotain pientä pohjustusta (puhdistuksen lisäksi tietysti) ensin?
Ja jotta saataisiin pyörämaailmaan edes jonkinlaista aasinsiltaa, pyörän sivulaukussa sattuu olemaan samanlaiset jäljet kun tuli kertaalleen todettua että ne pikkukivet ovat tosiaan kuin kuulalaakereita, nekin jäljet ilmeisesti saisi saman tyyppisellä tekniikalla peitettyä tai ainakin vähän vähemmän näkyviksi...
Pajalle ei huvittaisi autoa noin vain viedä "vähäisen" homman takia, ja kun hyllystä löytyy kiveniskemiin tarkoitettua paikkaväriä jo valmiina niin kysymys kuuluukin:
Minkälaisella tekniikalla noita jälkiä saisi parhaiten peiteltyä? Ihan yritys-ja-erehdys-tekniikalla kun ei huvittaisi lähteä etenemään. Paikkaväriä suoraan naarmuun, vai jotain pientä pohjustusta (puhdistuksen lisäksi tietysti) ensin?
Ja jotta saataisiin pyörämaailmaan edes jonkinlaista aasinsiltaa, pyörän sivulaukussa sattuu olemaan samanlaiset jäljet kun tuli kertaalleen todettua että ne pikkukivet ovat tosiaan kuin kuulalaakereita, nekin jäljet ilmeisesti saisi saman tyyppisellä tekniikalla peitettyä tai ainakin vähän vähemmän näkyviksi...