• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Maksaisitko sinä renkaan tasapainotuksesta 30 € ?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mchuurre
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Keno sanoi:
Tossa täytyy olla kyllä jo jotain teleporttauslaitteistoja käytössä jos 45 sekuntiin siirrytään konelle ja pois ja vielä painotetaan. Painot maksaa, puhdistusaineet maksaa, sähköt maksaa ja persaukiset tinkaa siinä kassallakin vähintään sen viisi minuuttia ja kippaa odotellessaan pari kupillista kahvia siitä automaatista ja sekin maksaa.
On se kumma että kaikenmaailman tingentangeleistä ja hapsuista tangon päähän maksetaan silmää räpäyttämättä mitä vaan mutta kun joku todella tekee fyysisesti jotain työtä niin se pitäisi saada ilmaiseksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Jotain suhteellisuudentajua nyt! Toki kaikki ymmärtävät, että yrittämisessä on vaikka mitä muita kuluja kuin palkat mutta 30€ pelkkä tasapainotus irtovanteelle! Kun kait paremman liikkeen meksun tuntiveloitus (joka sisältänee kaikkien korjailussa tarvittavien ja siihen tarkoitukseen hankittujen härveleiden käyttöä) on jossain 60€ paikkeilla.

Väittäisin tuon renkaiden vanteelle vääntämisen ja tasapainottamisen kuitenkin olevan sieltä yksinkertaisemmasta päästä pajojen hommia! Kun menee sesonkiaikana rengasliikkeeseen käy aika äkkiä selväksi, että ihan jokainen noista renkaita vanteelle/alle/alta vääntävistä ei ole tekua käynyt - eikä tarvitsekaan kun homma on kuitenkin kohtuullisen ketterästi opittavissa.
 
Jos akuuttia tarvetta kopalvelulle olisi, niin maksaisi tuon summan:thumbup:.

Tosiaalta, ajatellaan toisin tätä hintaa, niin tekisitttekö itse ( tai työntekijäsi tekisi ) rehellisenä yrittäjinä töitä esim 15-20 € hintaan 30minsaa?
Maksasisitte ALVIn, palkan + kaikki kulut....= mahdoton yhtälö
Minä en teksisi... Kiitos Suomessa vallalla olevien ja olleiden vasemmistopulueiden :rant:
 
Jokainen yrittäjä määrää tekemästään työstä hintansa. Toinen haluaa enemmän ja toinen saattaa tehdä saman työ edullisemmin. Jos hinta ei miellytä niin silloin vaihdetaan firmaa.
Yrittäjä maksaa jokaisesta laskuttamastaan vitosesta euron ALVia, hallituksen väristä riippumatta.
BMW:n, VFR:n, Triumpien yms. yksipuolisten takahaarukkamallien takavanteita ei Bilteman pukeilla tasapainoteta. Nämä ns. erikoisvanteet vaativat tasapainoituskoneeseen erikoiskiinnikesarjat, keväällä sellaisesta pyysin tarjouksen, maksoi yli 2.000,-€
 
Bemukuskeille kaikki on kallista. Rahat kuluvat peräremppoihin, sähkövikoihin, jarruvikoihin ja turvaliivivaraston ylläpitoon.
Mikäli kerrottu hinta rengastyölle ei mielytä, vapaassa maassa on helppo ihan itse etsiä seuraava paja joka homman vitosella tai kympillä hoitaa. Ihan varmasti hinnoissa on eroja, ja se on hyvä asia.
 
psi sanoi:
Jokainen yrittäjä määrää tekemästään työstä hintansa. Toinen haluaa enemmän ja toinen saattaa tehdä saman työ edullisemmin. Jos hinta ei miellytä niin silloin vaihdetaan firmaa.
Napsauta laajentaaksesi...

Siinähän se tuli harvinaisen selkeästi sanottua.
 
Perjantaina kävin Keminmaassa hieman "pienemmässä" rengasliikkeessä asioimassa ja ostin michelinin kumit eteen ja taakse. Renkaat olivat mielestäni "kilpailu kykyiset" hinnaltaan ja alta alle laitettuna asennukselle jäi hintaa yhteensä tuo kolmekymppiä. Mielestäni varsin kohtuullisesti hinnoiteltua toimintaa. Oulussa kysäisin eräältä pajalta, niin olisivat halunneet kahdeksan kymppiä vastaavasta asennuksesta. Kumitkin olivat karkeasti viiskymppiä edullisemmat ja mikäs kauniilla kelillä on ajellessa reilut pari sataa kilsaa. Ja tasaiset kyydit oli Oulun suuntaan palatessa! Kiitos! :thumbup:
 
Onhan 30 EUR aika paljon tuosta, mutta kyllä minä maksaisin jos tarvetta olis, eikä muuta vaihtoehtoa olisi käsillä.

Jos joku tekee tuollaisen homman ihan kirjanpitoon, niin kyllä se 5 min työhön kulunut aika on vaan yksi kustannus. Tossahan pitäs jo veloittaa jaarittelevaa ja hitaasti maksavaa asiakastakin vähän enemmän....
On ihan eri asia tehdä tuo osana vaikka renkaanvaihtoa, kuin erillisenä hommana. Jos auto/mp-huolloissa tyypilliset työajat asiakasta kohden olisi alle puoli tuntia, niin ihan varmasti tuntiveloitukset olis satasia.

Jos joku tekee näitä pikkujuttuja kahvirahalla, niin sitten tehdään, mutta se on harmaahommia kahvikassaan tai PR-hommia. Ei bisnestä. Toki PR-hommat on tärkeitä nekin. Viidakkorumpu nykyään on sen verran tehokas.
 
psi sanoi:
Jokainen yrittäjä määrää tekemästään työstä hintansa. Toinen haluaa enemmän ja toinen saattaa tehdä saman työ edullisemmin. Jos hinta ei miellytä niin silloin vaihdetaan firmaa.
Yrittäjä maksaa jokaisesta laskuttamastaan vitosesta euron ALVia, hallituksen väristä riippumatta.
BMW:n, VFR:n, Triumpien yms. yksipuolisten takahaarukkamallien takavanteita ei Bilteman pukeilla tasapainoteta. Nämä ns. erikoisvanteet vaativat tasapainoituskoneeseen erikoiskiinnikesarjat, keväällä sellaisesta pyysin tarjouksen, maksoi yli 2.000,-€
Napsauta laajentaaksesi...

Kyllä saa painotettua, sorvaa/sorvauttaa isomman kartion siihen painotus pukkiin.
 
vma sanoi:
Bemukuskeille kaikki on kallista. Rahat kuluvat peräremppoihin, sähkövikoihin, jarruvikoihin ja turvaliivivaraston ylläpitoon.
Mikäli kerrottu hinta rengastyölle ei mielytä, vapaassa maassa on helppo ihan itse etsiä seuraava paja joka homman vitosella tai kympillä hoitaa. Ihan varmasti hinnoissa on eroja, ja se on hyvä asia.
Napsauta laajentaaksesi...


Näistä vaan ei osunut, eikä uponnut mikään.....yritä jotain muuta !
Eikä tarvi olla Bemukuski jos ajattelee muutakin kun että millä ajaa -eihän ?
 
Tolla 3-kympillä saa täällä Oulusta takarenkaan alta-alle renkaanvaihdon (sis. tasapainotuksen.. 🙂 ), joten irtorenkaan tasapainotukseksi kohtuu kallis toimenpide..
 
JSK sanoi:
Tolla 3-kympillä saa täällä Oulusta takarenkaan alta-alle renkaanvaihdon (sis. tasapainotuksen.. 🙂 ), joten irtorenkaan tasapainotukseksi kohtuu kallis toimenpide..
Napsauta laajentaaksesi...

Miten sen ottaa... Mun alalla laskutetaan jokaisesta alkavasta puolesta tunnista. Ja tuntilaskutus jotain 150 pintaan.

Saa olla aika monta tasapainoilua tunnissa, jos meinaat edes kympin tuntipalkoille päästä. Rekkapekathan noi aikoinaan itki kun isäntä vie suurimmat voitot ja itselle maksetaan se 12-15 euroa. Ostivat rekat omiksi, ryhtyivät yksityisyrittäjiksi ja ajavat nyt kolmea vuoroa kolmenkympin tuntilaskutuksella. Ja tuosta maksavat oman palkkansa, naftat, kaluston huollot ja lyhennykset. Ja valittavat rajottimia ja piirtureita.
 
Jos renkaanvaihdossa on kiireistä niin sensijaan, että miettii paljonko toimenpide maksaa pitäisi miettiä paljonko yrittäjä mahdollisesti menettää tuloja. Esimerkiksi jos tasapainotuksen sijaan tekisikin ihan kokonaan alta-alle vaihdon jollekin toiselle asiakkaalle. Täyteen bookattu kalenteri on positiivinen asia ja silloin yrittäjällä voi olla vara sanoa, että oli sitten alta-alle rengastyö tai tasapainotus niin veloitus on sama, koska yrittäjälle piisaa asiakkaita.

30€ tasapainotuksesta on kova hinta, mutta riippuen pajasta niin sen joko ymmärtää tai ei. Toiset tekee pikkujuttuja muutamien eurojen korvauksella tai toiset hinnoittelee niin ettei tarvi näperrellä moisia tai jos joku maksaa niin sitten on sama tehdä kun korvaus on suuri.
 
Crassus sanoi:
Jos renkaanvaihdossa on kiireistä niin sensijaan, että miettii paljonko toimenpide maksaa pitäisi miettiä paljonko yrittäjä mahdollisesti menettää tuloja. Esimerkiksi jos tasapainotuksen sijaan tekisikin ihan kokonaan alta-alle vaihdon jollekin toiselle asiakkaalle. Täyteen bookattu kalenteri on positiivinen asia ja silloin yrittäjällä voi olla vara sanoa, että oli sitten alta-alle rengastyö tai tasapainotus niin veloitus on sama, koska yrittäjälle piisaa asiakkaita.

30€ tasapainotuksesta on kova hinta, mutta riippuen pajasta niin sen joko ymmärtää tai ei. Toiset tekee pikkujuttuja muutamien eurojen korvauksella tai toiset hinnoittelee niin ettei tarvi näperrellä moisia tai jos joku maksaa niin sitten on sama tehdä kun korvaus on suuri.
Napsauta laajentaaksesi...

Molemmissa esimerkkitapauksessa oli tyhjää täynnä eli tyhjät hallit....kaikkihan on heinäkuussa lomilla, mökeillä, reissussa jne, sillä odotinkin pääseväni heti sisään.

Aivan, eli isoilla firmoilla on varaa valita asiakkaansa ja toivottavasti me piänet asiakkaat valitaan palvelun toimittajat, eli äänestetään pyörillämme!
 
juka sanoi:
ei niitä renkaita kannata tasapainottaa, tasapainottaa pelkän vanteen ilman rengasta ja vaihtelee niitä renkaita sitten vaan, renkaan tasapainotus ei niin paljon muutu että se vaikuttaisi merkittävästi kulkuun jos vanne on tasapainossa ja rengas oikein asennettuna
Napsauta laajentaaksesi...

Eihän noissa renkaissa tunnu olevan kuin 0-150g heittoja. Tämä siis n. 100 renkaan tasapainotuskokemuksella.
 
Pete2 sanoi:
Heräsi mielenkiinto itsevaihtamiseen. Millaisilla vehkeillä olette vaihtaneet gummit? Tuo Motonetin laite näyttää aika sirolta: "Pienikokoinen renkaanvaihtopukki".
Napsauta laajentaaksesi...

Itse oon renkaan painanu vanteen reunasta irti, 1,5m runkopuunpalkki ja laudalla auton vetokoukkua apuna käyttäen. 3 rengasrautaa ja vannesuojia sopivasti.🙂
http://m.youtube.com/watch?v=DNrhMUPxI3o&feature=relmfu
Motonetin tasapainotuspukilla katson et on jossain määrin oikeissa painoissa.😛
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös