Hieman taustoja selvittäneenä: Monster 600:sta on tehty vuodesta 1993 ja viimeinen vuosimalli oli 2001, nämä kaikki siis kaasutinkoneita. Vuonna 2002 tuli Monster 620 ruiskulla. 2004 mallissa on kevennetty kytkin (naisia ajatellen) Adlerin APTC, joka kiihdyttäessä puristaa kytkinpakkaa kiinni ja moottorijarrutuksella sekä tyhjäkäynnillä keventää sitä. Kytkin on todella miellyttävän kevyt käyttää (oma kokemus). Tuo 6-lovinen vaihteisto tuli tosiaan vuosimalliin 2004. Vääntöä kyllä riittää viisivaihteisellakin ajella. 620S-malli olivat vuosina 2002 ja 2003. S:ssä on tavalliseen erona pieni etukate, alumiininen takahaarukka, hiilikuituiset sivukopat (satulan alla) hiilikuituiset äänenvaimentimien suojat ja säädettävä takapään korkeus. S:n maavara on tehtaan säädöissä hieman korkeampi, kuten myös istumakorkeus (S= 795 mm ja tavallinen= 770 mm). Noissa 600:ssa on kuulemma ollut hieman ongelmana takasylinterin sytytystulpan pimeneminen täällä pohjolan olosuhteissa, kun taas 620:ssa ei sellaista ole esiintynyt. Ainakin 620 on mukava ajella vaikka ei huimia tehoja tarjoakaan, vääntöä kylläkin ihan kivasti. Kaiken kaikkiaan sopiva "söpöläinen" naisen käteen.
viikon verran se on totutellu tuolla tallissa olemaan härräkän kaverina.Eipä tuo mamma ole vielä päässy paljon sillä kokeilemaan kun on itellä pitäny sillä kurvailla....ja täytyy kyllä sanoa 15 vuoden ajan noilla ameriikan vehkeillä pöristelyn jälkeen,niin on aivan s....tanan lysti peli ajaa 
nyt kun saa mamma vielä sillä ajokokemusta niin pistän sen härrän puikkoihin ja paukuttelen itte ducatilla 
