• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Matkaenska kuumeilua

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mänä
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

mänä

apumies
Nyt se sitten taas iski, mutta mikä peli alle? Tonninen saisi olla. Pääasiassa kestopäällysteellä mennään, mutta aina ei viitsisi kääntyä takaisin soran yllättäessä mopoilijan. Normaalisti päiväajelut on 200 - 400 km. Välillä enemmänkin. Mutkaa ja TouRinkia pääasiassa.

- Varadero ?
- V-Strom (1000) ?
- Caponord ?
- Joku muu, mikä?

Mikä ihmeen ajatuskatkos toi Kawan KLV on? Stromi oranssiksi ja tarrat vaihtoon... ei taas yksinkertainen ymmärrä  
withstupid.gif


Sana on vapaa, olkaapa hyvä.
 
Esim. BMW 1xxx GS, Africa Twin (toki vain 750) tai "Kottarainen" 990 Adventure.

T. Quatamiäs
 
Minkä takia tonninen?
Pikkasen pienempiäkin löytyy,900,750.800,950,990,ym.
Pelkkä pikitietä ja satunaiset soratiet niin ehkä toi capo?
Varre on mikä on,ihan jees varmaan mutta ainakin jousituksesta olen kullut et on vähemmän hyvä.
 
Paska huuleen et Suikka omistaa Kawan,.....huonompina vuosina pelkkää suunnittelu/tuotannollista yhteistyötä, samoin kuin customeissa se 1600-kuutioinen Mean Streak ja Suikan Marauder....taisi yhteistyö loppua noihin muutamiin malleihin..
biggrin.gif
 
Kannattaa koittaa tota bemaria. Kulkee sen mitä pitää, mukava ajaa, mahtuu tavaraa riittävästi, menee pahaankin paikkaan ja tulee jopa vielä poiskin... =)

Lisäksi vanhemman sukupolven vehkeet on halpoja, varaosat kohtuu hintaisia ja helppoja huollettavia. Mennään joku päivä kurvailemaan niin pääset testaamaan.

Klick
 
Ainahan sitä omaa mainostetaan niin tässä se tulee: Triumph Tiger. Tosin maastoon tuolla ei pitkälle mennä mutta asvaltilla ja kovalla soratiellä loistava peli. Mukava ajoasento pidemmillekin matkoille ja Trumpan kolmimukinen kone on kyllä takuuvarma virneennostattaja myös lyhyemmillä stinteillä..

Edit: Niin ja testailin ennen ostoa myös KTM 990 SMT:n ja Caponordin. SMT sai ehkä vielä varmemmin virneen naamalle mutta oli ehkä hiukan liian kulmikas ajettava itselle. Vauhdikkaalle mutkapätkälle kyllä ehdoton. Caponord oli taas sitten puolestaan paljon vaisumpi peli - ei oikein herättänyt itsessä wau-elämyksiä. Tiger oli sitten näiden välistä ja erityisesti koneen luonne oli itselle sopivin ja mieluisin.
 
Moi,

Vähän samanlaisia haikailuja täällä. Yamahan super tenere voisi olla kiva. Samoin bmw:n f800Gs ja Trumpan pienempi tiger xc olisi varmasti mukavia pelejä, hintakin on vähän inhimillisempi. Nämä siis uusista.

Js
 
Paska huuleen et Suikka omistaa Kawan,.....huonompina vuosina pelkkää suunnittelu/tuotannollista yhteistyötä, samoin kuin customeissa se 1600-kuutioinen Mean Streak ja Suikan Marauder....taisi yhteistyö loppua noihin muutamiin malleihin..
biggrin.gif
Joo, eri firmoja ovat. Muutaman vuoden tekivät yhteistyötä ja joitakin malleja myytiin sekä Suzukeina että Kawoina. Mainitsemiesi lisäksi ainakin 250cc nelaricrossit jotain vm.-04 tai -05.
 
Kannattaa koittaa tota bemaria. Kulkee sen mitä pitää, mukava ajaa, mahtuu tavaraa riittävästi, menee pahaankin paikkaan ja tulee jopa vielä poiskin... =)

Lisäksi vanhemman sukupolven vehkeet on halpoja, varaosat kohtuu hintaisia ja helppoja huollettavia. Mennään joku päivä kurvailemaan niin pääset testaamaan.

Klick
Mennään vaan kurvaileen !
 
Missähän mallissa olisi hyvät jarrut? Sekin seikka on aika tärkeä, koska nykyisen pyörän jarrut eivät ole oikein mistään kotoisin. (Bandit).
 
Moro,kävin eilen kottaraisen advea kokeilemassa,siinä pyörässä myös jarrut ovat hyvät...
inlove.gif
 
Back
Ylös