Melumittaukset Euroopassa
- Keskustelun aloittaja Ek1
- Aloituspäivä
P
Poistettu
Guest
Suht harvinaista mielestäni Saksassa meluvartiointi. Mutta jos sattuu sellaiseen ratsiaan ja killeri puuttuu, niin kyllä siitä harmeja seuraa. Näin ainakin sporttipyörällä, kertaalleen minulta on siellä killerit katsottu.
Yleisesti ottaen mökäputki ilman killeriä tuo melko isolla varmuudella jotain rangaistuksia jos killeri puuttuu. Valvonta ja erityisesti nopeusvalvonta keskittyy kyliin ja esim vilkkaisiin risteyksiin eikä keskelle aavoja taipaleita, siellä kun valvonta lähtee turvallisuudesta eikä meidän lailla rahastuksesta.
Ilman killereitä tiedät että jos arpa natsaa, siitä seuraa sakkoja. Suht pienet tsäänssit noissa arpajaisissa on voittaa, mutta nyt on muutama kk aikaa ratkaista ongelma jos niihin ei halua osallistua.
Yleisesti ottaen mökäputki ilman killeriä tuo melko isolla varmuudella jotain rangaistuksia jos killeri puuttuu. Valvonta ja erityisesti nopeusvalvonta keskittyy kyliin ja esim vilkkaisiin risteyksiin eikä keskelle aavoja taipaleita, siellä kun valvonta lähtee turvallisuudesta eikä meidän lailla rahastuksesta.
Ilman killereitä tiedät että jos arpa natsaa, siitä seuraa sakkoja. Suht pienet tsäänssit noissa arpajaisissa on voittaa, mutta nyt on muutama kk aikaa ratkaista ongelma jos niihin ei halua osallistua.
Ek1
New member
Moi
Joo luin jutun, en meinaa Alpeille mennä ,ymmärrän että tuolla kun putket raikaa niin se kaikuu ja kuuluu.
Siellä helppo ratsata ja sakottaa.
Niin kai se pitää vaihtaa orkkis-putket paikalleen reisun ajaksi tai kehittää lisähuilut jotka voi ensinmäisen sakon jälkeen virittää paikalleen.
Joo luin jutun, en meinaa Alpeille mennä ,ymmärrän että tuolla kun putket raikaa niin se kaikuu ja kuuluu.
Siellä helppo ratsata ja sakottaa.
Niin kai se pitää vaihtaa orkkis-putket paikalleen reisun ajaksi tai kehittää lisähuilut jotka voi ensinmäisen sakon jälkeen virittää paikalleen.
Viimeksi muokattu:
Bone
New member
Mikäs se taidepläjäys oli, joka kulkee nimellä: "Kohtalo puuttuu peliin"? 
Tuolla joka tapauksessa mennään viimekädessä, vaikka kaikki tähdet olisi
käännetty omin käsin kuinka suosiolliseen asentoon tahansa......
Eli killeriä tai ei, äänet on kuitenkin joitain satunnaisia, pedantteja gestaposessioita lukuunottamatta
se asia, joka tahtoo ikävät jutut pääasiassa käynnistää.
Ajopaikoilla, ajankohdilla ja sillä, ajeleeko yksin-kaksin, vai isommalla porukalla= enemmän meteliä.....
ja tietty tuohon vielä sekaan se, miten ajetaan.
Sveitsin maine on tietty omaa luokkaansa, mutta kannattaako aamuneljältä kiilata taxijonossa?
Itävallassa on ainakin omien havaintojen mukaan gestapon ykköshuvituksia nakittaa Itskujen puolelta,
varsinkin viikonloppuisin tulevia vetomiehiä.
Saksassa ei tunnu ominpäin ihmisiksi ajellessa, varsinkaan arkisin ja suosittujen vetomestojen
ulkopuolella olevan juurikaan "kiinnostusta", jos ei ihan järjetöntä mökää/rääräätä vedä.
Eipä omalla kohdalla ole koskaan ketään kiinnostanut killerit tai niiden puute.....
mutta kuten tuolla edellä noita asioita tuli listattua, niillä on taatusti ollut merkitystä asiaan.
Vehkeistäkin tietty riippuu paljon..... että onko koko ajan oltava sinkki soimassa että pääsee
edes mäkeä ylös.
Matalampi, jyhkeämpi ääni ei liioin ala heti riipomaan ketään, jos siinä edes joku tolkku on.
Harlikoiden kanssa se ongelma tahtoo monella olla tuo "räkäinen soundi", joka on ihan perseestä
vaikka ei järjettömän kova olisikaan.
Kesän reissulla oli hyvä esimerkki 1400:n uudenkarhea Guzzi "mökäpöntöillä".
Oli itse asiassa desibeliä todella riittävästi, mutta soundi oli matala ja kumiseva..... aivan mahtava.
Siihen samaan sakkiin "räkäräirää" Harlikka, joka lähinnä alko vituttamaan.... vaikka muuten hieno olikin.
Että näin. Ei siis taaskaan absoluuttista totuutta tai täydellistä vastausta
.
Sitä vaan ei ole, eikä "vastuuta" saa siirrettyä vaikka olisi kuinka monennen polven savolainen
.
Ei auta kun vetää sukkahousut jalkaan ja ruuvata killeri kiinni......
tai sitten olla villi ja vapaa.... ja maksaa viulut jos arpaonni suosii
.
Tuolla joka tapauksessa mennään viimekädessä, vaikka kaikki tähdet olisi
käännetty omin käsin kuinka suosiolliseen asentoon tahansa......
Eli killeriä tai ei, äänet on kuitenkin joitain satunnaisia, pedantteja gestaposessioita lukuunottamatta
se asia, joka tahtoo ikävät jutut pääasiassa käynnistää.
Ajopaikoilla, ajankohdilla ja sillä, ajeleeko yksin-kaksin, vai isommalla porukalla= enemmän meteliä.....
ja tietty tuohon vielä sekaan se, miten ajetaan.
Sveitsin maine on tietty omaa luokkaansa, mutta kannattaako aamuneljältä kiilata taxijonossa?
Itävallassa on ainakin omien havaintojen mukaan gestapon ykköshuvituksia nakittaa Itskujen puolelta,
varsinkin viikonloppuisin tulevia vetomiehiä.
Saksassa ei tunnu ominpäin ihmisiksi ajellessa, varsinkaan arkisin ja suosittujen vetomestojen
ulkopuolella olevan juurikaan "kiinnostusta", jos ei ihan järjetöntä mökää/rääräätä vedä.
Eipä omalla kohdalla ole koskaan ketään kiinnostanut killerit tai niiden puute.....
mutta kuten tuolla edellä noita asioita tuli listattua, niillä on taatusti ollut merkitystä asiaan.
Vehkeistäkin tietty riippuu paljon..... että onko koko ajan oltava sinkki soimassa että pääsee
edes mäkeä ylös
.Matalampi, jyhkeämpi ääni ei liioin ala heti riipomaan ketään, jos siinä edes joku tolkku on.
Harlikoiden kanssa se ongelma tahtoo monella olla tuo "räkäinen soundi", joka on ihan perseestä
vaikka ei järjettömän kova olisikaan.
Kesän reissulla oli hyvä esimerkki 1400:n uudenkarhea Guzzi "mökäpöntöillä".
Oli itse asiassa desibeliä todella riittävästi, mutta soundi oli matala ja kumiseva..... aivan mahtava.
Siihen samaan sakkiin "räkäräirää" Harlikka, joka lähinnä alko vituttamaan.... vaikka muuten hieno olikin.
Että näin. Ei siis taaskaan absoluuttista totuutta tai täydellistä vastausta
.Sitä vaan ei ole, eikä "vastuuta" saa siirrettyä vaikka olisi kuinka monennen polven savolainen
.Ei auta kun vetää sukkahousut jalkaan ja ruuvata killeri kiinni......
tai sitten olla villi ja vapaa.... ja maksaa viulut jos arpaonni suosii
.
Ek1
New member
Moi Bone
Olet oikeassa noinhan se varmaankin menee ja ei helvetti kyllä huvita ajaa sukkahousut jalassa.
Mutta sen verran varmaan pitää varautua että ottaa huilut mukaan ettei mene kaikki rahat hyväntekeväisyyteen.
Tuon 3o euroa voin maksaa vaikka 10 kertaa mutta ei noita itavallan 600 euron kertasakkoja.
Olet oikeassa noinhan se varmaankin menee ja ei helvetti kyllä huvita ajaa sukkahousut jalassa.
Mutta sen verran varmaan pitää varautua että ottaa huilut mukaan ettei mene kaikki rahat hyväntekeväisyyteen.
Tuon 3o euroa voin maksaa vaikka 10 kertaa mutta ei noita itavallan 600 euron kertasakkoja.
Viimeksi muokattu:
Karkov
New member
Ei jestas...
Nojoo, johan tossa (iltasanomat, iltalehti, w/e?) oli paripäivää sitten vertailutaulukko jos noi päiväsakot tuplattais suomessa ja mitä ne maksaa muualla Euroopassa. Saksassa 10 kmh ylitys - 10€, 15 kmh ylitys - 20€, 20 kmh ylitys, 30€. Ei oo hinnalla pilattu tuolla Euroopassa nää jutut. Ja jätkät saa kympin meluista Itävallassa, huh.
On tää kyllä kieroitunutta suomessa tää koko sakotus systeemi nykyään, saatanan rahankeruu.
Bone
New member
Tuanoin... sanosisisisisisi Salonseudulle muuttanut Porilainen.
Kun muisti jo pätkii... vaikka kusi vielä kaaressa lentääkin....
Niin unohtusisisisisi..... mainita:
Että kaupan päälle.... aivan.... kaupan päälle,
tulee vielä virkamieskunta, jolla renkiin on tarttunut isännän elkeet.....
ja jolla on täysin hukassa se, että pitäisi toimia "omien hyväksi" (kansan, välillisten valitsijoiden).
Jopa halveksimamme "Jorgos Papanananapopoulos Jorgos"..... on sisäistänyt sen, että
kenelle tässä hommia tehdään ja kuka palkitsee.
Mut joo.... Jos "Up in Timos ÄÄÄÄÄS" tuntuu palkinnolta.....
Mitä on enää tehtävissä ?
Muuttakaa vittu Ruattin pualelle... luvattuun maahan
.
Sori taas... oli vaan pakko
Kun muisti jo pätkii... vaikka kusi vielä kaaressa lentääkin....
Niin unohtusisisisisi..... mainita:
Että kaupan päälle.... aivan.... kaupan päälle,
tulee vielä virkamieskunta, jolla renkiin on tarttunut isännän elkeet.....
ja jolla on täysin hukassa se, että pitäisi toimia "omien hyväksi" (kansan, välillisten valitsijoiden).
Jopa halveksimamme "Jorgos Papanananapopoulos Jorgos"..... on sisäistänyt sen, että
kenelle tässä hommia tehdään ja kuka palkitsee
.Mut joo.... Jos "Up in Timos ÄÄÄÄÄS" tuntuu palkinnolta.....
Mitä on enää tehtävissä ?
Muuttakaa vittu Ruattin pualelle... luvattuun maahan
.Sori taas... oli vaan pakko
Elämäntapamotoristi
New member
Mistähän ne lehdet noita ulkomaiden sakkoja oikein repii, tässä muutama sakko ihan oikeesta elämästä.
Ranska: 100e, 70:n alueella nopeutta 85. Tiellä oli normaalisti 90-100 nopeusrajoitus mutta kyseisessä kohdassa missä mittaus tapahtui oli liittymä pellon takana olevaan kylään. Tie oli suora kuin Jamon taajusvastekäyrä ja kaksi kaistaa molempiin suuntiin.
Italia: kameratutka 50:n alueella nopeuden ollessa 65 ja sakko 170e
Eesti: 100e, rajoitus taisi olla 100 ja nopeus 123. Polliisi sanoi, että paikalliselta olisi kortti lähtenyt ja vallesmanni olisi myöhemmin päättänyt ajokiellon pituuden ja sakko olisi maksimissan voinut olla 400e.
Ja tässä vähän vanhempia sakkoja: itävalta 600its, saksa 540dem, sveitsi 300sfr,
ja mainittakoon vielä, että italiassa tutut itskut saivat 240e sakkoa kun ohittivat autoja Bolognan moottoritieruuhkissa pientareen kautta, myös kortti meni kuivumaan samantien ja myöhemmin ajokiellon pituudeksi taisi tulla kuukausi ja vähän yli. Ja vielä, että kypärättä ajo maksoi aikoinaan italiassa 200000itl.
Ranska: 100e, 70:n alueella nopeutta 85. Tiellä oli normaalisti 90-100 nopeusrajoitus mutta kyseisessä kohdassa missä mittaus tapahtui oli liittymä pellon takana olevaan kylään. Tie oli suora kuin Jamon taajusvastekäyrä ja kaksi kaistaa molempiin suuntiin.
Italia: kameratutka 50:n alueella nopeuden ollessa 65 ja sakko 170e
Eesti: 100e, rajoitus taisi olla 100 ja nopeus 123. Polliisi sanoi, että paikalliselta olisi kortti lähtenyt ja vallesmanni olisi myöhemmin päättänyt ajokiellon pituuden ja sakko olisi maksimissan voinut olla 400e.
Ja tässä vähän vanhempia sakkoja: itävalta 600its, saksa 540dem, sveitsi 300sfr,
ja mainittakoon vielä, että italiassa tutut itskut saivat 240e sakkoa kun ohittivat autoja Bolognan moottoritieruuhkissa pientareen kautta, myös kortti meni kuivumaan samantien ja myöhemmin ajokiellon pituudeksi taisi tulla kuukausi ja vähän yli. Ja vielä, että kypärättä ajo maksoi aikoinaan italiassa 200000itl.
M58
New member
Bone
New member
Napsahtaako nakki, koska, missä ja mistä syystä?
Ainahan asioihin voi itse vaikuttaa, mutta loppupeleissä
mennään kuitenkin samalla tekniikalla jolla laivat seilaa.
Kypärättä ajosta Itskuissa:
Yhtenä kesänä, jossain Portofinon huippella tuttu porukka
veti rehvakkaasti keskelle turistubordellia ja kalliiseen majoitukseen,
Kamat sisään ja sitten viemään mopoja pätkän päähän hotlan parkkiin.
Ilman muuta tietty se pieni pätkä... lähes taluttamalla ja ilman kypärää.
Paska vaan, että koppalakeilla oli tuolla tapana norkoilla napsimassa
"varmat karkit" pois ko hotlan mopoasiakkailta. (kuulivat myöhemmin respalta)
"Kuljetettiinko" taas turistia? Tiedä häntä, mutta rahat kerättiin huolella ja joka tavalla kotikylälle.
Oltiin samoihin aikoihin, samoilla seuduilla ja ajeltiin alkuillasta jotain ranta-alueen männikössä
kulkevaa viivasuoraa viidenkympin, silloin hiljaista tietä.
Huomaamatta oli varmaan siinä sen 70-80, kun edempänä näkyi "pojat passissa"
.
Shit! Ihan klassikko paikka ja saman tien alko kassakone päässä raksuttamaan
.
Mut joo..... Vastapäisestä suunnasta täräytti just joku paikallinen Tsuiseppe reilusti toista satkua,
ilman pottaa ja pojille käsi pystyssä moikaten
.
Moikkasivat hymyssä suin kaveriaan ja ajeltiin siitä sitten sujuvasti ohi.... mekin moikaten.
Maassa maan tavalla..... kai?.
Ainahan asioihin voi itse vaikuttaa, mutta loppupeleissä
mennään kuitenkin samalla tekniikalla jolla laivat seilaa
.Kypärättä ajosta Itskuissa:
Yhtenä kesänä, jossain Portofinon huippella tuttu porukka
veti rehvakkaasti keskelle turistubordellia ja kalliiseen majoitukseen,
Kamat sisään ja sitten viemään mopoja pätkän päähän hotlan parkkiin.
Ilman muuta tietty se pieni pätkä... lähes taluttamalla ja ilman kypärää
.Paska vaan, että koppalakeilla oli tuolla tapana norkoilla napsimassa
"varmat karkit" pois ko hotlan mopoasiakkailta
. (kuulivat myöhemmin respalta)"Kuljetettiinko" taas turistia? Tiedä häntä, mutta rahat kerättiin huolella ja joka tavalla kotikylälle
.Oltiin samoihin aikoihin, samoilla seuduilla ja ajeltiin alkuillasta jotain ranta-alueen männikössä
kulkevaa viivasuoraa viidenkympin, silloin hiljaista tietä.
Huomaamatta oli varmaan siinä sen 70-80, kun edempänä näkyi "pojat passissa"
.Shit! Ihan klassikko paikka ja saman tien alko kassakone päässä raksuttamaan
.Mut joo..... Vastapäisestä suunnasta täräytti just joku paikallinen Tsuiseppe reilusti toista satkua,
ilman pottaa ja pojille käsi pystyssä moikaten
.Moikkasivat hymyssä suin kaveriaan ja ajeltiin siitä sitten sujuvasti ohi.... mekin moikaten
.Maassa maan tavalla..... kai?
.Näin se menee, maassa maan tavalla. Pari vuotta sitten ajelin Berliinissä kohti Travea, sateella suht. hissukseen. Takaa tuli poliisiguzzi , pysäytysvalo päälle ja seuraavasta rampista ulos ja liikennevaloihin juttusille, pyörän päällä istuksien. Otin visiirin auki ja kaveri vissiin totesi puikoissa olevan vaarattoman papan ja hymyillen kehotti antamaan hanaa, eikä hyssyttelemään
Bone
New member
Maassa maan tavalla
.......Mutta oletko varma?.... etteivät vaan "tuulettaneet" salaatinlehtiä pois "kinkku lö batoongin" välistä