metzeler roadtec z6
- Keskustelun aloittaja JOBIM
- Aloituspäivä
psi
New member
Tuskin on, ei liene tuollaista tyyppiä koskaan valmistettu.
kawa636b
New member
aika äkkiä tulee rajat vastaan,eteenkin kovaa ajaessa.pito karkaa ihan suoralla ajaessa moottorijarrussa.oli aika kivasti rakkuloilla kun sain tien sivuun.noin 15 min vedin urku auki ja sit vaan rengas oli kun olis öljyssä käytetty,tai sit se ei halunut mennä porvooseen?kai ihan ok on perus ajossa jos ei enempiä vaijereita kiristele...
pecha
New member
on se useimmille meistä ihan oivallinen perusrinkula. Omassa matkaenskassa luonnehtisin sitä jopa normikumeja pitävämmäksi varsinkin sateella. Nuo normikumit tosin ei kovin pitäviä olekaan.
mutta kyllä netin nopeimmille superkuljettajille tottakai pitää olla ihan omat motogeepeegummit, jos edes ne kestää, kun meno on niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin kovaa....
mutta kyllä netin nopeimmille superkuljettajille tottakai pitää olla ihan omat motogeepeegummit, jos edes ne kestää, kun meno on niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin kovaa....
harmaahukka
Rauhallinen kaahari
Riippuu ajotyylistä. Rauhalliseen köröttelyyn juuri sopivat ja radallakin pärjää, kunhan muistaa päästää kiireisimmät ohi. Oman sarjansa ehkä paras valinta.
Kesto riippuu sekin ajotavoista, omassa ajossani noin 6500 km. Jotkut ovat ajaneet reilusti yli 10 tkm. Mikäli haluaa lisää pitoa, pitää mennä askel sporttisempaan (pitävämpään/pehmeämäpään) suuntaan ja menettää samalla pari tuhatta km - ja ihan vastaavasti sitten toiseen suuntaan...
-hh-
Kesto riippuu sekin ajotavoista, omassa ajossani noin 6500 km. Jotkut ovat ajaneet reilusti yli 10 tkm. Mikäli haluaa lisää pitoa, pitää mennä askel sporttisempaan (pitävämpään/pehmeämäpään) suuntaan ja menettää samalla pari tuhatta km - ja ihan vastaavasti sitten toiseen suuntaan...
-hh-
Patukka
New member
Kyllä ne tuoreita renkaita ovat mutta tuotanto on siirretty Kiinaan. Se oli valmistusmaana viimeksi, syksy 2017, hankkimassani Z6 eturenkaassa... Oli pieni pettymys.
hidas57
New member
Jos Z6 on jokin mittakeppi, niin mikä tahansa 5v sitten tai myöhemmin julkaistu touring rengas hakkaa sen kevyesti joka suhteessa. Nykyrenkaat pitävät paremmin joka tilanteessa ja kesto on lähes tuplat. Joku kymppi voi mennä enempi rahaa rengassarjaan ostaessa, mutta kestää kauemmin. Suosittu misukan Road4 on esim jo halvennuksessa uuden 5 version myötä.
JMH
Orgin Keulahahmo
Samoin Z8, Angel GT, Contin RoadAttack jne. Kaikki tosi halpoja ja hyviä renkaita.
zed
New member
Vai että Kiinassa tehdään nuo. No en kyllä sitten semmoisia hanki.
Edellisessä pyörässäni oli välillä Continentalin Road Attackit alla ja niistä en kyllä pitänyt, Z6:t olivat paremmat.
Täytyy nyt sitten laajentaa hakua, jotain kun pitää hommata pikapuoliin melko loppuun ajettujen 30/10 -leimoilla varustettujen nakkien tilalle.
Edellisessä pyörässäni oli välillä Continentalin Road Attackit alla ja niistä en kyllä pitänyt, Z6:t olivat paremmat.
Täytyy nyt sitten laajentaa hakua, jotain kun pitää hommata pikapuoliin melko loppuun ajettujen 30/10 -leimoilla varustettujen nakkien tilalle.
JMH
Orgin Keulahahmo
Mikä versio? Nykyinen ja edellinen ovat eri maataa kuin Z6:n aikaiset. Nykyversiot ja edellinen sukupolvi ovat noissa tourinkikumeissa niin hyviä, että ihan sama, mitä laittaa alle.
JMH
Orgin Keulahahmo
Niin, noissa kerrotaan eroista, mutta absoluuttisesta suorituskyvystä usein todetaan, että kaikki ovat hyviä.
15 vuotta sitten asia ei ollut näin.
zed
New member
No tuota.. Jos alla on nyt vuonna 2010 paistetut Bridgestone Battlax BT-012 -renkaat, niin onko niin että kauheasti ei voi mennä huonompaan suuntaan ajo-ominaisuudet vaikka mitä valkkaisi tilalle?
Mikäköhän muuten mahtaisi olla suora seuraaja tuolle rengasmallille?
Mitään varsinaisia sporttirenkaita en tosiaankaan ole vailla enkä halua välttämättä ostaa parhaimpia ja kalleimpia gummeja enkä toisaalta ihan huonojakaan..
Siksi tämä Metzeler Z6 tuli ekana mieleen kun niistä on kokemusta eikä niistä jäänyt mieleen mitään erityisen negatiivista.
Mikäköhän muuten mahtaisi olla suora seuraaja tuolle rengasmallille?
Mitään varsinaisia sporttirenkaita en tosiaankaan ole vailla enkä halua välttämättä ostaa parhaimpia ja kalleimpia gummeja enkä toisaalta ihan huonojakaan..
Siksi tämä Metzeler Z6 tuli ekana mieleen kun niistä on kokemusta eikä niistä jäänyt mieleen mitään erityisen negatiivista.
JMH
Orgin Keulahahmo
Jokin BT-020 menee jo aika kauas ajassa taaksepäin. Ei kuitenkaan ole varmaan suora seuraaja.
hidas57
New member
Laittaisin misukan Road4 tai metukan Z8, jos ei ihan tuoreinta kehitysversiota kaipaa. Muitakin hyviä vastaavan sukupolven renkaita on useita.
Itsekin ajoin aikanaan kaksi sarjaa Z6:ta, kunnes hoksasin vaihtaa. Eihän tuo umpisurkea ole, mutta eipä hankkimisen arvoinenkaan.
Itsekin ajoin aikanaan kaksi sarjaa Z6:ta, kunnes hoksasin vaihtaa. Eihän tuo umpisurkea ole, mutta eipä hankkimisen arvoinenkaan.
Viimeksi muokattu:
Miikam
New member
Bridgestonen katusporttirengas on nykyään S21. Tätä ennen on ollut ainakin s20evo, s20 ja bt16.
S21 on pari penniä kalliimpi kuin Michelin Pilot Power3, jota on täälläkin foorumilla kovin kehuttu. Itse en kuitenkaan ollut pp3:n suurin fani, koska kumiseosten rajalla tuntuma vaihtuu ja rengas kuluu epätasaisesti. Sattui itselläni juurikin siihen kohtaan se raja, jossa rengas eniten kului, mikä taas teki renkaasta kulmikkaamman paljon ennen kulutuspinnan loppumista.
Michelin Pilot Power(se "ykkönen" tai 2ct) on edullinen, sporttinen, pehmeä, mukava ja kaiken lisäksi helppo asentaa pehmeän rungon ansiosta. 2ct:n pehmeämpi seos on niin pieninä soiroina reunoilla, ettei siitä ole mitään hyötyä rauhallisessa kaupunkiajelussa. PP3 on mielestäni kosteassa ja suuremmissa kallistuksissa luottamustaherättävämpi kuin PP.
Paljon ajavalle pitkäkestoisemmat tourinkirenkaat tulevat halvimmaksi, vaikka olisivatkin hieman perussporttirenkaita kalliimmat hankkia. Sunnuntaikruisailijalle sporttirenkaat voivat olla parempi valinta, sillä pitkäkestoiset renkaat saattavat kovettua pilalle aivan samassa ajassa kuin sporttirenkaat kuluisivat loppuun.
S21 on pari penniä kalliimpi kuin Michelin Pilot Power3, jota on täälläkin foorumilla kovin kehuttu. Itse en kuitenkaan ollut pp3:n suurin fani, koska kumiseosten rajalla tuntuma vaihtuu ja rengas kuluu epätasaisesti. Sattui itselläni juurikin siihen kohtaan se raja, jossa rengas eniten kului, mikä taas teki renkaasta kulmikkaamman paljon ennen kulutuspinnan loppumista.
Michelin Pilot Power(se "ykkönen" tai 2ct) on edullinen, sporttinen, pehmeä, mukava ja kaiken lisäksi helppo asentaa pehmeän rungon ansiosta. 2ct:n pehmeämpi seos on niin pieninä soiroina reunoilla, ettei siitä ole mitään hyötyä rauhallisessa kaupunkiajelussa. PP3 on mielestäni kosteassa ja suuremmissa kallistuksissa luottamustaherättävämpi kuin PP.
Paljon ajavalle pitkäkestoisemmat tourinkirenkaat tulevat halvimmaksi, vaikka olisivatkin hieman perussporttirenkaita kalliimmat hankkia. Sunnuntaikruisailijalle sporttirenkaat voivat olla parempi valinta, sillä pitkäkestoiset renkaat saattavat kovettua pilalle aivan samassa ajassa kuin sporttirenkaat kuluisivat loppuun.
