• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Mielipiteitä uudesta innovaatiosta: Pyyhkijät kypärän visiiriin

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Anzsi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Anzsi

Anzsi

New member
Mielipiteitä uudesta innovaatiosta: Pyyhkijät kypärän visiiriin

Hei,

Törmäsin artikkeliin ( motouutiset.fi sivulla ja sieltä meninkin https://fundrazr.com/315tK0?ref=ab_65ZQ5b )

Eli lyhykäisyydessään ideana on laittaa sadesäällä kypärän visiiriin kiinni tuommoinen edestakaisin liikkuva pyyhkijä, jotta ei tarvitsisi hanskoilla pyyhkiä kypärää puhtaaksi ja näin hanskat menisivät läpimäriksi.

Itseäni idea kiinnostaa kovasti, mutta haluaisin tietää muidenkin mielipiteitä aiheesta 🙂
 
Jos hanskat kastuu visiiriä pyyhkiessä, kastuvat ne joka tapauksessa muutenkin. Joissain ajohanskoissahan on etusormen ulkosaumaan ommeltu kumikaistale juurikin tuota pyyhkimistä helpottamaan ja jotkut ovat liimailleet hanskoihin pyyhkijänsulan pätkiä.

Itselleni tuo konsepti aiheutti tahattoman naurunpyrskähdyksen, mutta jos tuolle tilausta on niin eiköhän se joukkorahotuksen saa kasaan. Tosin onhan toi pyyhkijä loistava tapa naarmuttaa visiiri piloille hetkessä.
 
Pohdin samaa kuin Nitro, visiiri on muovia ja ainakin kaikki omani ovat tahtoneet naarmuuntua herkästi. Sateessa on kuitenkin tullut ajettua kisaakin, aina huurtumisen olen kokenut isompana ongelmana kuin veden pisaroinnin. Pinlock ja muut ratkaisut ovat helpottaneet tuota huurtumista. Vanha konsti jota edelleen käytän pisarroitumisen kanssa on pitää visiiri hyvässä vahassa ulkopinnaltaan. Vaha on minusta erinomaisesti estänyt lian tarttumista ja auttanut vesipisaroiden helmeytymista ja siten poistumista ilmavirrassa. Ainoastaan päätä joutuu 15-25 astetta ajoittain kääntämään kummallekin sivulle ja visiiri on lähes vedetön.

Mutta en mä nyt innovaatiota halua dumata vaikka se minusta aika turhalta tuntuukin.
 
Esim Turtle waxin 5 sateesta (tai vastaava) käsittely puhtaalle visiirille ja hoblaa, riittää kun kääntää kaks kertaa vauhdissa päätä ja taas näkee. Joidenkin ruukkujen kohdalla ei tarvi sitäkään, hieman ajoviiman osumisesta riippuen.
Noita erilaisia sulkavirityksiä on tuupattu ruukkuihin maailman sivu, yksikään niistä ei ole jäänyt elämään markkinoille. Hanskan sormeen saatava minisulka lie lähimpänä jotenkin toimivaa systeemiä. Mekaaninen hankaus vaan syö visiiriä aika vaihdulla jos ja kun pisaroiden seassa on aina hiovia partikkeleitakin.

edit: mainittakoot ihan offtopic että aikanaan Roof käytti hetken polycarbonaatti-visiireitä ja itselläni on yksi liki 15 vuotta vanha kovalla käytöllä ollut moinen potta, jossa on menossa toinen visiiri, ilman naarmuakaan 🙂
 
Kypärässä pisarat ei mnusta haittaa siten kuin autoillessa, koska autossa pisarat heiluu näkökentässä aina kun pää pikkasen liikahtaa, kypärässä taas pisarat pysyy paikallaan, tai ainakin loogisemmn kun menevät ilmavirran suuntaan.

Minusta toi vois toimia jossain ydineuroopan suurkaupunkien ruuhkassa työmatkamopoiluassa. Siellä kun ilmavirta ei liiku ja kädet on paras pitää tangolla ja huomiokyky muissa ruuhkailijoissa.
 
Tavallinen visiiri ei montaa pyyhkäisyä kestä kun se pyrkii naarmuttumaan vesipesussakin vaikka miten yrität varoa. No, uusia saa kaupasta satkun kappale.
 
Tästä naarmuuntumisesta oli motouutisissakin joo puhetta. Saa nähdä miten ne ratkaisee tuon ongelman.

Ehkäpä minipropelleilla jotka on sisäänrakennettu pyyhkimeen, jolloin se ei koske visiiriä =D
 
Pyörteitä aiheuttavasta pleksistä on hyötyäkin. Sopivasti eteen kumartumalla osuu visiiriin hönkä joka vie tipat mennessään. Ei tarvi kuikuilla sivuille. Toimii reilun 80 nopeudesta ylöspäin.
 
Vähän ois makeeta kuunnella sitä sähkömoottorin hurinaa ja tuntea sen värinä kolme senttiä otsalohkosta:jippikaijee:
 
Kotarikuski sanoi:
Pyörteitä aiheuttavasta pleksistä on hyötyäkin. Sopivasti eteen kumartumalla osuu visiiriin hönkä joka vie tipat mennessään. Ei tarvi kuikuilla sivuille. Toimii reilun 80 nopeudesta ylöspäin.
Napsauta laajentaaksesi...

Sähköpleksi on tuossa loistava, voi istua kun mannerheim poninsa selässä
 
Vähä pähee idea! ei muuta ku jostain vanhasta kartanovolvosta ajovalojen pesin irti ja pien akku reppuu :)-
 
Eiks joissain vanhoissa saabeissa ollu sellanen sivulta tuleva työntötankosysteemi valonpesureissa? Ja mitä sitä akkua reppuun ku johto vaan takin alta joko helmasta tai hihansuusta ulos, niin oli mulla sähköliivikin ennenku ostin akkukäyttösen.

Ei taida ihan fixukselta saada sulkia tuommoseen. Pikkasen eppäilyttää mitenkähän oikeesti pysyy paikallaan jollain imareilla ja klipseillä. Ja tosiaan tuo servon meteli voi käydä vituttaa kohtuu nopsaan. Onneks nykyisessa kypärässä on sekä lippa että sen verran jyrkästi kaartuva visiiri että ainakin yhdessä tihkusateessa kun sitä olen tähän mennessä ehtiny testaamaan niin pysyi kyllä linssi kohtuullisen avoimena. N90 nolani oli sen verran lyttynenäinen että siinä kyllä keräs visiiri vedet ja sai kierrellä päätään joka yleensä johtaa windstopperi kaulurin vetäytymiseen ulos kypärän alta niskasta ja vesi löysi heti sisään...
 
Pään kääntämisellä tai varovasti pyyhkimällä on aina pärjännyt. Jos vesisade on niin kova ettei sateelta tahdo mitään nähdä, niin sen kerran kesässä voi sitten kurvata vaikka kuusen alle tai munkkikahveelle.

Huurtuminen sumuisella kelillä on useammin johtanut toimenpiteisiin, lämmitysvastukset pitäisi ympätä kun ei pinlocki yksinään auta.
 
Kyllähän tällaiset viritykset epäilyttää, minuakin ensimmäiseksi visiirin naarmuuntuminen. Se on satasen meno joka kerta.. Enpä silti pitäisi ihmeenä, vaikka pian tulisi markkinoille kypärä jossa pyyhkijä on vakiona. Siitä vähän ajatusta eteenpäin, niin eiköhän tuostakin saada pakollinen varuste - ja tietty myös pissapoika tarvitaan :ohmy:
 
ei hyvää päivää sentään...tuollaisella pyyhinvirillä visiiri on sökö ensimmäisen käyttökerran jälkeen. tien päällä sateella tulee visiiriin muutakin törkyä kuin vesi, joka naarmuttaa satavarma. eihän kyseessä ollu mikään aprillipila???
5 sateesta hyvä aine. suosittelen
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös