• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Mikä öljy toimii Shadowissa?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja yason
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

yason

New member
Mikä öljy toimii Shadowissa?

Mikä moottoriöljy on teillä muilla toiminut hyvin allekirjoituksen mukaisessa Shadowissa?

Vaihdan öljyt ja öljynsuodattimen ennen talvisäilytystä. Pyörä on ekaa kesää mulla ja edellinen omistaja on saanut öljynsä paikalliselta mp-liikkeeltä, joten hän ei kertonut, että mitä öljyä pyörään on ennen kaadettu. Ohjekirjan mukaan vaihtoväli on 12t, mikä ei kyllä tänä kesänä täyttynyt ja tuskin ensi kesänäkään, mutta kerran vuodessa vaihdan öljyt joka tapauksessa, oli mikä oli.

Jonkun yleispätevän 10W-40 -luokituksen öljyn laitan, mutta merkki on vielä kysymysmerkki ja laatu ehkä synteettinen, ehkä puolisynteettinen? Tuskin mineraaliöljyä kannattaa laittaa, vaikka vanha mopo onkin? Motonetin mp-öljyhyllyä katselin ja pöniköitä on 30 eurosta 80 euroon. Suosituksia?

Liekö sama kuin viineissä, että halpakin voi olla hyvää ja hinta taas ei takaa, että se maistuu omassa suussa hyvältä?
 
Väittäisin että noinkin matalaviritteisessä customissa toimii ihan mikä tahansa markkinoilla oleva synteettinen tai semi-synteettinen 10w-40w öljy vallan loistavasti. Motorex, Castrol, Shell...

Itse jopa todennäköisimmin valitsisin osasynteettisen tuohon kyseiseen kiuluun ennemmin. Tästähän tulee taas tunti turpaan sekä meidän sankalta insinöörikatraalta, että delvac-osastolta, mutta moni moottorialan ammattilainen väittää että osasynteettinen pysyy paremmin sisällä tuon kaltaisissa koneissa. Eli öljyn kulutus ja läpivuoto olisi pienempää kuin täyssynteettisissä.
 
Viimeksi muokattu:
Väittäisin että noinkin matalaviritteisessä customissa toimii ihan mikä tahansa markkinoilla oleva synteettinen tai semi-synteettinen 10w-40w öljy vallan loistavasti. Motorex, Castrol, Shell...

Se voi hyvin olla; olen vaan lukenut useaan otteeseen, että jotkut moottoriöljyt eivät vaan jotenkin suostu toimimaan esimerkiks tiettyjen pyörien vaihteistojen kanssa hyvin, vaikka periaatteessa saman luokituksen tavaraa ovatkin.
 
Ohjekirjan mukaan vaihtoväli on 12t, mikä ei kyllä tänä kesänä täyttynyt ja tuskin ensi kesänäkään, mutta kerran vuodessa vaihdan öljyt joka tapauksessa, oli mikä oli.

Onko noin pitkä vaihtoväli? Aika harvassa pyörässä käsittääkseni on... Usein ohjekirjaa huolimattomasti lukien lukee vaan toi öljynvaihto suodattimella 12000 km ja jää huomaamatta se joka 6000 km tehtävä öljynvaihto...
 
Onko noin pitkä vaihtoväli? Aika harvassa pyörässä käsittääkseni on... Usein ohjekirjaa huolimattomasti lukien lukee vaan toi öljynvaihto suodattimella 12000 km ja jää huomaamatta se joka 6000 km tehtävä öljynvaihto...


Kyllä se öljynvaihto on 12 tkm ja suodatin samalla. Hondahan harrastaa monessa pyörässä huomattavan pitkiä öljynvaihtovälejä esim. XL Varadero 125 jossa vaihtoväli myös 12 tkm. Se että kannattaako noin pitkää vaihtoväliä meidän oloissamme käyttää onkin jo toinen asia, itse vaihtaisin 6 tkm välein tai kerran vuodessa. Piti oikein omistajan käsikirjasta tarkistaa. Ohessa linkki.

http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j...jYCgCg&usg=AFQjCNHxiF_lMsUR5nCwWiqgF1uwFBoZ9w
 
Viimeksi muokattu:
Kyllä se öljynvaihto on 12 tkm ja suodatin samalla. Hondahan harrastaa monessa pyörässä huomattavan pitkiä öljynvaihtovälejä esim. XL Varadero 125 jossa vaihtoväli myös 12 tkm. Se että kannattaako noin pitkää vaihtoväliä meidän oloissamme käyttää onkin jo toinen asia, itse vaihtaisin 6 tkm välein tai kerran vuodessa. Piti oikein omistajan käsikirjasta tarkistaa. Ohessa linkki.

http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j...jYCgCg&usg=AFQjCNHxiF_lMsUR5nCwWiqgF1uwFBoZ9w

Sama se on isommassakin varaderossa, 1000km eka ja sit 12,24,36 ja suodattimet samalla. Itse vaihdan syssyllä aina.
 
Meikäläisellä saman firman V2-mootorilla varustettu deauville ja siinä Mobil Delvac MX 15W-40 pelaa loistavasti, siis ihan mineraaliöljy, vaikka ei pytyn kyljessä mopon kuvaa olekaan. Öljynvaihtoäli siinäkin on 12 tkm, mutta kerran vuodessa ennen talvisäilytystä öljyt vaihdan. Yleensäkin nuo vanhan konstruktion koneet tykkäävät mineraaliöljystä, turha sinne on kallita synteettisiä öljyjä laittaa.
 
Ja missähän ne Hondan oma öljykenttä ja öljylähde sijaitsee. Tuskin missään. Teipillä se tehdään se Hondan "oma" öljy. No, sillä minäkin tosin ajan, jo yli 80 000 km. :) Telvakka kyllä kiinnostais. Ostais 5:lle traktorille ja teauvillelle yhteisen 200 l tynnörin. Eipä maksaisi paljon litralta.
 
Ja missähän ne Hondan oma öljykenttä ja öljylähde sijaitsee. Tuskin missään. Teipillä se tehdään se Hondan "oma" öljy. No, sillä minäkin tosin ajan, jo yli 80 000 km. :) Telvakka kyllä kiinnostais. Ostais 5:lle traktorille ja teauvillelle yhteisen 200 l tynnörin. Eipä maksaisi paljon litralta.

Jos et ole tietoinen, niin voin kertoa, ettei öljypurkissa ostettava moottoriöljy ole samaa tavaraa mitä pumpataan ylös maan uumenista. Nykyaikaisten öljyjen ominaisuudet tehdään suurimmaksi osaksi perusöljyyn lisättävillä lisäaineistuksilla. Noita lisäaineistus annosteluja pystyy tutkimaan esimerkiksi kemikaali- ja moottorilaboratorioissa aika paljon joita esimerkiksi Hondalta taitaa muutama löytyä. Vertailun vuoksi voisi kysyä, että montako lehmää HK tai Atria omistaa, joten miten ne voi myydä makkaraa kaupassa?

Mut joo, kyllähän noissa pyörissä toimii todennäköisesti muutkin kuin Hondan omat öljyt. Itse huomasin aikanaan, että laatikko toimi parhaiten Hondan omalla GN4:llä. Kun sitä ei enää saanut, niin sitten ajeltiin sekalaisesti Castrolilla, Mobililla, Motulilla ja vaikka millä. GN4:n tilalle tullut hondan suosittelema öljy ei toiminut yhtä hyvin kuin aiempi. -> kunhan luokitukset täyttyy, niin sisään vaan. Jos ei toimi, niin sitten vaihtoon. Ei noi öljyt kuitenkaan niin kalliita ole.
 
Back
Ylös