• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Mikäs Checaan iski Valenciassa

raisio.offroad

New member
Oli niin komeeta ja sitten sen yhden wippauksen jälkeen pari kierrosta ihan vastaantulijana. Mahtoko sillä mennä luotto omaan tekemiseen ja ns. pasmat hetkeks aikaa sekasin, vai iskikö Hondaan joku lämpö tai muu ongelma. Lopussahan Checa ajoi taas Baylissin melkein kiinni.
 
Mä kattelin ihan samaa varsinkin kun se nousu oli niin komea.Olisiko ollut takarengas kun hetken löysäämisen jälkeen näytti taas pysyvän hanskassa kohtuudella.
 
Kotisivuillaan kertoo Carlos kilpailun menneen normaalisti, mutta etujarrujen kanssa oli ongelmia. Tosin ei mainitse, että se olisi mitenkään hetkellistä ollut tai muutenkaan tuota hitaampaa hetkeä mitenkään kommentoi.

Eli en tiedä vastausta kysymykseen ja ihmettelin samaa..
 
"My start was a lot better in the second race and I managed to progress through the field up to first position," said Carlos. "I then pushed to escape when suddenly the power of my engine went on and off and I didn't know what to do for three or four laps before I switched off the traction control and regained the power again.

"Without the traction control it is not easy to control the sliding of the bike, but at least I had the power and was able to recover to third position. By this time the gap with Haga and Bayliss was too big to close, but I am happy with my third position as I thought I wasn't going to finish the race at all," he added.

"The electronics of the machine played havoc and probably spoiled his second chance for a win," confirmed ten Kate.


Näin kertoo Crash.net ja samat kommentit taisi olla kisan jälkeen teeveesäkin.
 
Back
Ylös