Millä jarrutat?

[juzu]

Miten jarrutat ajaessa? Käytätkö pelkkää etujarrua vai sotketko hommaan mukaan takajarrunkin joko yksin tai kaverina etujarrun kanssa? ... vai käytätkö molempia vain sillon kun kyydität kaveria jolloin takajarrustakin on enempi hyötyä?

Olisi kiva tietää mikä on suosituin tapa jarruttaa, ja mahdollisesti myös se turvallisin. Tietysti kumpaakin oikeaoppisesti käyttäen saavutetaan lyhyin mahdollinen jarrutusmatka, mutta...

 

[Janlob]

molemmilla yhtäpaljon.

 

[Stobias]

Eipä tule käytettyä muuten kuin joskus hidasajossa takajarrua. Omassa pyörässä se on sen verran tunnoton + tehoton ettei siitä paljon muuta iloa olisikaan, moottorilla tulee jarruteltua takapyörää.

 

[Chris]

Tässä nurkissa/taajamassa pyöriessä ei mun mielest tarvii takajarruun koskea.. sit kun nopeudet on suurempia ni avittelen peräjarrullakin jos tarttee nopeemmin pysähdellä,jotenki vaa sellanen varmempi tunne käyttää tota etujarrua.... Kait sitä pitäs opetella oikeessa suhteessa käyttää molempia..

 

[Transalp]

Molemmilla yleensä. Soralla mieluusti enempi takajarrulla.

 

[TJJ]

Yleensä etujarrua lähes yksistään. Hidasajossa tai hiekkaisella alustalla vain takajarrua. Joskus molemmillakin, kun siltä tuntuu.. ..tai tulee kiire pysähtyä.

 

[pc25]

ei ikinä takajarrulla.en tiedä toimiiko edes

 

[greendevil]

No millähän niitä komeita "stoppareita" tehdään..

 

[Hulina]

Enempi etusella, mutta hiekalla hiljennetään takasella...

 

[xs2jammu]

Pyrin aloittamaan jarrutuksen takasella ja heti samaan aikaan sitten etunen mukaan.

 

[ana]

Etujarrulla!! Kerran vähän liikaakin ja

mutta eihän muuten pysähdy!!

 

[alis]

Pannari jarruttaa molemmilla, käytinpä sitten kumpaa tahansa jarrua.

Hiekallakin saa painaa etujarrua rystyset valkoisina - ABS hoitakoon tehtävänsä...

 

[Wasserschwein]

Joskus kovemmissa vauhdeissa tulee käytettyä molempia, mutta yleensä pelkällä etujarrulla. Riippuu tietysti myös siitä onko kiire pysäyttää vai voiko jarrutella ihan kaikessa rauhassa.

 

[mchuurre]

JOVAIN KENKHIL !

Silvain enneku ei ollu muuta ku kumsaappai nii niil mie ainas jarruttelin, sithä mie huomasin jotta kuluvat nii hopsusti et koeti net vaihtaa kulutusta enempi kestäviin ni noihi puukenkii mie sit vaihoin. Vaa ei nekhän tahtonu kovi hyvi toppuutella vaik koivusta olki ne.

No sit ku alko noi noppeuvet ylen kohommaa ja väylätki parantuu nii nyt mie sit ou alakanut AINA toppuuttelemaan MOLEMMILA yhtaikaisesti et siit tulis semmone vaisto, oli sit tarve tai ei mut molemmil aina. Ja sit ku on abs-jarrut nii sit noila nyt!

 

[Jan]

Etusella tottakai, eihän takasesta ole juuri mihinkään. Jossain tilanteessa tottakai on takasestakin hyötyä

 

[vuohi]

eihän sitä takajarrua oikeen voi käyttää kun takarengas on ilmassa kun jarrutetaan

 

[motorex]

Nooo... poikkeuksetta etusellaan..

 

[CJ]

Moottorilla... ja yleensä lisäksi etujarrulla.
Yllättävissä tilanteissa yleensä takajarru tulee kuitenkin ensin, sitten etu heti perään, refleksi?

Viime huollossa vaihtoivat takajarrupalat, olivat kuulemma kuluneet ihan loppuun. Kumma juttu, mielestäni käytän aika vähän takajarrua. Ainoa selitys voi löytyä ajoasennosta, siis että saapas painoi jarrua usein epähuomiossa. Sittemmin olen kiinnittänyt asiaan huomiota...

 

[Stobias]

Kyykyssä takajarrusta on hyötyä vasta kun osaa taittaa sillä takapyörän mutkaan Rossi-tyyliin.

 

[Guest]

99% etujarrulla, takajarrulla silloin testimielessä, kun välähtää mieleen, että pelaakohan se