Millanen on X11?
- Keskustelun aloittaja PubiJopi
- Aloituspäivä
maantiesika
New member
Lyhyehkön koeajon jälkeen:
Istunta on pysty ja tuulen suojaa ei ole joten urku auki sarvissa saa todellakin roikkua. Rajut kiihdytykset ovat sikäli hankalia että isommalle vaihtaakseen pitää jo vähän löysätä että saa kytkinkahvasta kiinni
Koneessa sitten löylyä ihan mukavasti eli lähteehän tuo kuin hauki rannasta vaihteesta riippumatta.
Ihan hyvä möhkö mutta ehkä jo hieman massakas kikkailuun ja tuo totaalinen tuulisuojan puute haittaa reipasta menoa. Ei mikään aloittelijan pyörä.
Istunta on pysty ja tuulen suojaa ei ole joten urku auki sarvissa saa todellakin roikkua. Rajut kiihdytykset ovat sikäli hankalia että isommalle vaihtaakseen pitää jo vähän löysätä että saa kytkinkahvasta kiinni
Koneessa sitten löylyä ihan mukavasti eli lähteehän tuo kuin hauki rannasta vaihteesta riippumatta.
Ihan hyvä möhkö mutta ehkä jo hieman massakas kikkailuun ja tuo totaalinen tuulisuojan puute haittaa reipasta menoa. Ei mikään aloittelijan pyörä.
johtaja
New member
Eihän isommalle vaihdettaessa tarvita kytkintä!Rajut kiihdytykset ovat sikäli hankalia että isommalle vaihtaakseen pitää jo vähän löysätä että saa kytkinkahvasta kiinni
Koneessa sitten löylyä ihan mukavasti eli lähteehän tuo kuin hauki rannasta vaihteesta riippumatta.
Mielestäni X11:n kone oli hauska mutta alusta ei oikein pysy koneen mukana. Lisäksi koko härveli näyttää mielestäni jokseenkin pöntöltä edestä päin. Runko menee koneen ympäri minkä vuoksi se on älyttömän leveä.
Taitaapi olla mutta vähän kesympi versio...
motometu
New member
Noin 20hv vähemmän mutta vääntöhuippu keskialueella.
Timo Tasakaasu
New member
1 vaihde vähemmän, 1 tasapainoitusakseli vähemmän. Nokkia ja ajoituksia muuteltu nakupyörään sopivamman koneen saamiseksi. Varmaan jotain muutakin, mutta samoista raudoista pääosin.