Miten karsia moottoripyöräilyn kuukausikulut minimiin?

[PoS]

Oikeilla motoristeilla ajokausi on 9-12kk vuodessa, harrastelijat ovat sitten erikseen😀. Joten kyllä sillä vakuutuksen hinnalla on merkitystä....

Oho. "Oikeilla motoristeilla." Mitens tällainen oikea motoristi määritellään? Ja mikä auktoriteetti tällaisen tittelin myöntää?

 

[Bone]

Käytetyn, vanhankin mopon hankinta on ihan kohtalaisen monimuotoista taidetta
jopa hintatasosta riippumatta.

Kulutusosien kunnolla on kuitenkin suht samanlainen euromääräinen potti,
vaikka se mopon hinnassa voi olla suhteeliisesti melkein mitä vaan.

Renkaita tietty menee tyypin, ajotavan ja kilometrien mukaan, mutta toinen ajelee
tyytyväisenä, omasta mielestään yhtä laadukkaat ajot (kilometrit) kuin joku toinen,
mutta kilometrihinta tuossa asiassa voi olla helposti vain neljännes... tai nelinkertainen.
Mitenpäin kukakin haluaa laskea.
Ihan olemattomasta kustannuserosta/ ilometri ei kuitenkaan ole kyse.

Muutoinkin uudenkarheilla kulutusosilla tahtoo olla selkeästi pienempi "realihinta" kiinni
mopossa, kuin kauppojen "tiskeillä", vaikka eivät marmorisia olisikaan.
Ajokäyttäytyminen vaikuttaa myös merkittävästi muiden kuin renkaidenkin menekkiin ja
elinkaareen.

Yksi ajelee omalla tyylillään ja tavallaan sen 50 tkm samoilla ketjuilla ja etupaloilla....
takapalojen ollessa käytännössä ikuisia..... ja toisella kuluu paloja ja antautuu huonosti
rasvassa pidettyjä ketjuja kolminkertainenkin määrä pidemmässä juoksussa samoilla kilsoilla.

"Omin pienin kätösin", pääosin ilman erikoistyökaluja & mallikohtaista osaamista kunnossapidettävät
laitteet ovat myös merkittävä asia.

Paljon on mahdollisuuksia ja tapoja vaikuttaa "juokseviin kuluihin" ilman että välttämättä tinkii
VARSINAISESTA ASIASTA.... AJAMISESTA irtoavasta nautinnosta.

Ilman rahaa ei pärjää, mutta paljon enemmän kuin moni kehtaa myöntää.....

Liikaa on monasti kiinni muiden asettamista arvoista ja omasta korvienvälistä.

Nämä sitten "sujuvasti" koitetaan kaikin keinoin nähdä "rahan puutteena" .

 

[Wilhelm]

Tässä on tullut hyviä säästövinkkejä pyöristä, huolloista, vakuutuksista ja varusteista.

Ei paljoa lisättävää aikaisempiin huomioihin. Yksi asia missä voi ajokaudella säästää on kuskin huolto. Olen joskus kiinnittänyt huomiota siihen, että kuskin tankkaamiseen menee monesti enemmän rahaa kun pyörän tankkaamiseen. Eli esim. päivätouringilla jos vetää jokaisella stopilla kahvi + limsa + pulla ja siihen lounaat ym. jädet päälle, niin päivän päätteeksi on mennyt helposti 20 - 30 €. Toki tämä kahvittelu ym. syöminen on jossain määrin pakollista, jotta pysyy hengissä, mutta myös osa prätkäilyn fiilistä kun vedetään munkkia bensiksellä.

Eli jos oikein lähdetään laskemaan pennejä, niin kaikki ylimääräinen ABC:lle kannettava raha minimiin. Kuukaudessa voi säästää ison summan jos tulee kilometriä ja reissuja. En sitten tiedä mikä on vaihtoehto? Eväät?

 

[Wilhelm]

Sen voisi vielä lisätä yleisesti, että tiedä mitä ostat ja osta harkiten. Kaikki joutuvat maksamaan (kirjaimellisesti) näitä oppirahoja pyörä- ja varustehankinnoissa, mutta näissä tehdään tyypillisesti eniten turskaa. Eli ostetaan pyörä joka ei sitten oikein sopinutkaa itselle tai se hyvältä vaikuttanut takki onkin kylmä ja epämukava jne. jne. Vaihtamalla pyörää tai varusteita harvemmin tekee tiliä, päin vastoin.

Eli väärät hankinnat minimiin noin niin kuin yleisesti. Helposti sanottu, mutta vaikeampi toteuttaa.

 

[Tombo Armageddon]

Tietysti tuota hommaa voi miettiä sen jälkeen uudestaan kun on sattunut jotain, jokainen taaplaa tavallaan.
Kyllä hyviä ajovarusteita löytyy käytettyinä halvalla ja tosiaan poistohyllyistä voi tehdä hyviä löytöjä.
Mopon puolesta onkin tullut jo hyviä vinkkejä.

Joo no tätä vähän tarkoitinkin juuri ja käyttötarkoituksen mukaan. Tonninkaan varusteet ei auta jos rekan alle jää. Joissain maissa saa ajaa ilman kypärääkin ja niin lämmintä ettei tyypeillä paljon mitään päällä ku joku t paita. Miten ne voi pärjätäkkään? Toisaalta jos pelkää ,että sattuu voi jäädä soffalle ajamaan vaikka pleikkarilla😉

 

[Joe]

Joo no tätä vähän tarkoitinkin juuri ja käyttötarkoituksen mukaan. Tonninkaan varusteet ei auta jos rekan alle jää. Joissain maissa saa ajaa ilman kypärääkin ja niin lämmintä ettei tyypeillä paljon mitään päällä ku joku t paita. Miten ne voi pärjätäkkään? Toisaalta jos pelkää ,että sattuu voi jäädä soffalle ajamaan vaikka pleikkarilla😉

Aika rumaa jälkeä tulee kun lippaa pyörän pienestäkin vauhdista t-paidassa ja shortseissa. Emännällä noita tulee aina silloin tällöin töissä vastaan, jälki on monesti todella karua ihan pienen näköisestä ja harmittoman oloisesta tapahtumasta.

Moni ajattelee että ei se niin paha ole jos menee luu tai pari poikki. Ei se olekkaan, ne saa yleensä korjattua kohtuudella. Se asfaltti-ihottuma laaja-alaisena on monesti se paljon pahempi juttu. Vähän liukua asfaltila ja pehmytkudoksia katoaa matkalla, siinä menee verisuonia ja lihaksia. Sitten ne tulehtuu ja eikä niitä saada hoidettua. Luu paranis jos verta tulis mutta kun ei tule tai iso tulehdys syö kudosta, seurauksena amputaatio harmittoman oloisesta tilanteesta.

Tuo ei tietysi edelleenkään tarkoita että pitäisi ostaa uusia ja hienoimpia kamoja, käytettynä löytyy edullisesti. Välillä jopa lähes uusina. Veikkaan että muillekin on joskus käynyt niin että edelisenä syksynä hankittu takki onkin "kutistunut" syksyn pesussa.

 

[jiieeoo]

Ota vakuutus POP vakuutuksesta. Siellä on päivähinnoiteltu vakuutus. Tämä siis tarkoittaa että jos vakuutus on 365€ vuosi, se jakautuu 1€/päivä.

Tästä on se etu, että €/päivä maksua ei pidä maksaa niinä päivinä, joina moottoripyöräsi ei ole rekisteröity.

Rahaa säästää siten, että rekisteröi pyöräsi ajoon vasta sinä päivänä kun keväällä/kesällä töräytät sen käyntiin ja ota pois liikennekäytöstä sinä päivänä kun syksyllä ajon lopetat.

Näinollen vaikkapa 600€ vuosimaksu on todellisuudessa vain puolet siitä, jos nyt vaikka 6kk ajat ja 6kk talvella pyörä on pois liikenteestä.

Tiedätkö onko tällöin mikään osa vakuutuksesta päällä, esim varkausvakuutus?

EDIT: löytyi ehdoista:

Ajoneuvon poistaminen liikennekäytöstä toistaiseksi ilman rekisterikilpien palauttamista

Ajoneuvon vakuutusmaksua palautetaan siltä ajalta, jona ajoneuvo on ollut pois liikenne-käytöstä. Maksunpalautus on kultakin päivältä 1/365 POP Auto L- ja POP Auto XL -vakuutusten ja POP Auto S -vakuutuksen maksujen erotuksesta.

Liikennekäytöstäpoiston aikana laajoista vakuutuksista ovat voimassa suppean kaskovakuutuksen turvat sekä luonnonilmiö- ja lunastusturva, jos edellä mainitut ovat olleet valittuina ennen liikenne-käytöstä poistoa. Kolariturva ei siis ole voimassa aikana, jona ajoneuvon on ilmoitettu olevan pois liikennekäytöstä.

 

[Tombo Armageddon]

Itsekkin olen hoitoalalla ja tiedän, että jopa kävellessä kadulla voi kuolla...

 

[mchuurre]

Häätyy jutailla mahdollisimman paljon ja mieluusti koko ajan, niin ompi kokonaistaloudellisesti edullisinta - jos kerran yleensä meinaa!

 

[Joe]

Itsekkin olen hoitoalalla ja tiedän, että jopa kävellessä kadulla voi kuolla...

Joo, en nyt ala kinaamaan tämän enempää. Sinä tiedät tuon, mutta tiedän jo tuttavapiiristä muutaman, jotka ei tiedosta tai halua tiedostaa tuota juttua. 20 vuotta sitten koin olevani vielä aika kuolematon, nyt näyttää moni juttu pelottavan paljon enemmän muissa harrastuksissa. Just viikko sitten lähti kaveri paikattavaksi lanssilla tosi harmittavan virheen seurauksena.

Suosittelen silti niitä ajokamoja, mutta myönnän kyllä itsekin että välillä on tosi kuumana päivänä lipsunut.

 

[HiTec]

Mut toi on skootteri...^

Meigä on koko ikänsä kulkenut omia polkujaan vähän joka asiassa, niin tässäkin. Maxin halusin jo ihan laiskuuttani / mukavuuttani kun en noiden vaihteiden kanssa jaksa / viitsi / haluta enää sumplata PK-seudulla pörrätessä. Niinpä tuo on talon ainut autokin autom.vaihteinen, wanha kun haluaa mukavuutta, tässä iässä enää leikitytä vaan nyt naatiskellaan. Ja juuri tähän saumaan tuo FJS napsahtaa kuin hansikas käteen, allekirjoittaneelle juurikin se nappivalinta, ajatteli asiaa sitten ihan miltä kantilta tahansa - vaikka sitten nuo vak.maksut minimoimallakin, toista yhtä edullista kun on erittäin hankala IF:n hinnastosta löytää

 

[XX-xenon]

ja vielä jos osaa jättää kesällä kypäräkaljat ja saunakaljat ostamatta. niin siinäkin säästää jo muutaman satasen ajokaudessa. eli luultavasti jo ne halvimman luokan vuotuiset vakuutusrahat. 😛

renkaatkin kuluu paljon nopeammin, jos tykkää aina kiihdyttää täysillä jokaisen lähdön. samoin ketjut.

muuallakin onnistunee tuo liikennekäytöstä poisto ajokauden aikana, vaikka olisikin ympärivuotinen vakuutus. toki ainakin itsellä jäi tuolloin palo- ja varkausvakuutus päälle edelleen, mutta se nyt ei montaa kymppiä maksa ko aikana.

ja toisaalta, jos ostaa kunnollisen pyörän, niin siinäkin saattaa säästää yllättävän paljon, ei tartte turhia rappailla ja laittaa rahaa hukkaan ylimääräisiin osiin. tai kunhan se nyt olisi mielellään ainakin huollettu ajallaan ja kuten pitää.

pitääpä ensi talvena melkein laittaa toinenkin pyörä seisontaan talven ajaksi, säästyy joku kymppi. nyt menty ympärivuotisella koko ajan, ei sillä kyllä tule käytännössä ajeltua talven aikana, joskus helmi-maaliskuulla jos kuiva ja sula tie, saatan käydä ajelemassa hieman jos ei kovin vilpoinen ilma. eilen viimeksi oli mielessä, mut tallin piha peilijäällä..

ja seisontaan laittaessa kannattaa laskea, paljonko käyttöpäiviä tarvii, jotta vakuutukseen kertyy bonuksia, jos sillä asialla on väliä.. itsellä toinen ollut usein toukokuulta syyskuun loppuun ja sillä ajalla on ehtinyt pinnat hierman nousta.

 

[Jote]

Re: Miten karsia moottoripyöräilyn kuukausikulut minimiin?

Ajovarustetapaus upposi vähän väärällä tavalla. Säästäminen siinä tarkoittaa jonkun muun kuin 1200€ Rukkan takki+housut - yhdistelmän ja 600€ Schubertin kypärän ostoa. Suuri osa Suomea kuitenkin kulkee esim. Eurobikerin ja Superbikersin valikoimasta hankituin varustein ja en jaksa uskoa kenenkään tekevän näin itsensä vahingoittaminen mielessä.

 

[runner67]

Meikäläisen pyörä maksoi (allekirjoituksessa) noin 2500,- käytetty nahkapuku 200,- Shoien vähän käytetty potta 150,- vakuutus vuodessa 380,- (jatkuva), ei paha. Toki hanskoihin on mennyt jokunen kymppi, kypärähuppu ym. pikkusälää ja kuluvia varaosia mutta näin vanhaa keksintöä on suht helppo huoltaa itse, pajalle ei ole tarvinnut vielä viedä. Ajelen myös työmatkaa 52 km päivässä tällä joten ei tuo kauhean kallista harrastamista ole.

 

[Joe]

ja vielä jos osaa jättää kesällä kypäräkaljat ja saunakaljat ostamatta. niin siinäkin säästää jo muutaman satasen ajokaudessa. eli luultavasti jo ne halvimman luokan vuotuiset vakuutusrahat. 😛

Plus että jättää kauppaan einekset ja tekee itse ruuan. Ei säästä mopon kustannuksista, mutta siirtää ruokamenoja mopoon käytettäväksi.

Laiska kaveri tekee vielä kerralla useamman ruuan ja pistää ne sopiviksi annoksiksi pakkaseen, sieltä voi sitten pitkin viikkoa syödä itse tehtyä "einestä".

 

[Jonezi]

Ajovarustetapaus upposi vähän väärällä tavalla. Säästäminen siinä tarkoittaa jonkun muun kuin 1200€ Rukkan takki+housut - yhdistelmän ja 600€ Schubertin kypärän ostoa. Suuri osa Suomea kuitenkin kulkee esim. Eurobikerin ja Superbikersin valikoimasta hankituin varustein ja en jaksa kenenkään tekevän näin itsensä vahingoittaminen mielessä.

Jep, omat varuste ostot nyt talvena:

X-Lite 802R (+Sininen pilivisiiri) ovh. 539,00e + 79,00e = maksoin 299e
Sweep Liberator nahkatakki + Ashigaru nahkahousut ovh. 648e = maksoin 324e
Alpinestar Supertech R Boot ovh. 449e = maksoin 299e

Alennuksia kannattaa oikeasti kytätä, niissä säästää ison summan rahaa. Vaikkein nuokaan nyt parhaat maholliset ajokamat ookkaan, niin silti 800€ säästö pelkästään sillä että ostaa "vanhaa" alennuksesta kun mallistot muuttuu on huima. Jos ei siis tarvitse saada sitä uusinta uutta.

 

[Hot Rod]

Ei osta omaa pyörää, vaan käy ahkerasti vetämässä koeajolenkkejä eri pyöräliikkeiden peleillä. Nythän VR alensi hintoja pysyvästi, niin voi reissata halvalla toiseen kaupunkiinkin vetämään oikein huolella, eikä kyllästytä tutut maisematkaan.

 

[Turder]

Joten kyllä sillä vakuutuksen hinnalla on merkitystä....

Onhan sillä, ajoit 1kk tai 12kk vuodessa 😛

 

[Sjuggen]

Eli jos oikein lähdetään laskemaan pennejä, niin kaikki ylimääräinen ABC:lle kannettava raha minimiin. Kuukaudessa voi säästää ison summan jos tulee kilometriä ja reissuja. En sitten tiedä mikä on vaihtoehto? Eväät?

Itse harrastan aika paljon kevyttä ruokailua matkalla, ottamalla kotoa vesipullon ja muutaman energiapatukan tai vastaavan evääksi. Lähes kaikki taukopaikat on maisemiltaan parempia kuin huoltamoiden kentät. Pidemmällä reissulla kunnollinen ruokailu sitten majoittuessa.

 

[PoS]

Mulla oli opiskeluaikana auton lisäksi pyörä. Sitä pienempää budjettia tuskin voi ajatella käyttökustannusten suhteen.

Näin homma toimi:
Vähensin baarissa juomisen absoluuttiseen minimiin. Poistin ruokavaliosta maidon, kahvin sekä juuston, vähensin lihaa ja lisäsin makaroneja sekä puuroa. Lisäksi kaikki, siis kaikki ei-absoluuttisen välttämätön kulutus pois, tyyliin vaatteet, kengät, parturit ja mitä näitä nyt on. Sitte tietty tein töitä sen verran, mitä tukien puolesta sai.
Ihan hyvin meni.