Miten luistaa verotuksesta?

[gabbernaut]

Tervehdys.

Ensiviikolla lähden hakemaan mopotinta Saksasta.
Miten saisin 3kk (periaatteessa 1kuukausikin riittäisi) ajoluvan Suomeen niin ettei veroja tartteisi maksaa (verotuksen peruutusmaksu 110€+1/10 veroista)

Pointtini, koska olen vuoden kuluttua lähdössä vuoden kestävälle kiertoajelulle ulkomaille niin ei huvittaisi veroja maksaa sen takia, että saisin tämän loppukesä hurvitella Suomessa

Vai miten tämä nyt kannattaisi järkkäillä?

-mika-

 

[kumiankka]

Hommaa saksasta muija, pistä pyörä sen nimissä Saksassa rekisteriin. Roudaa mopo ja vosu kesäksi suomeen, niin saat ajella pyörällä aina kun emäntä on kyydissä. Tai sitten unohda koko juttu.

 

[gabbernaut]

Hommaa saksasta muija, pistä pyörä sen nimissä Saksassa rekisteriin. Roudaa mopo ja vosu kesäksi suomeen, niin saat ajella pyörällä aina kun emäntä on kyydissä. Tai sitten unohda koko juttu.

Voi oma emäntä olla toistamieltä asiasta  

Tyylillä "Antti Rasimus" onnistuu. Eli pyörä suoraan Saksasta ja reissaamaan maapallonympäri. Mutta jos haluaa sen tuoda talveksi kotiin laitettavaksi, niin ei???  

 

[Heksa]

Tervehdys.

Ensiviikolla lähden hakemaan mopotinta Saksasta.
Miten saisin 3kk (periaatteessa 1kuukausikin riittäisi) ajoluvan Suomeen niin ettei veroja tartteisi maksaa (verotuksen peruutusmaksu 110€+1/10 veroista)

Pointtini, koska olen vuoden kuluttua lähdössä vuoden kestävälle kiertoajelulle ulkomaille niin ei huvittaisi veroja maksaa sen takia, että saisin tämän loppukesä hurvitella Suomessa

Vai miten tämä nyt kannattaisi järkkäillä?

-mika-

ööö siis tä, jos sä olet ostamassa ns. muuttoajoneuvoa, niin sillä on mahdoillista ajaa suomessa määrätyn ajan (en jaksa hakea faktaa... vero.fi löytyy)
Mutta sun tapauksessa tuo saattaa olla hankalaa, koska olet vielä Suomessa jopa vuoden, niin siihen ei voi soveltaa muuttoajoneuvoa koskevaa säädöstä. Vaan taidat olla samalla viivalla kaikkien sellaisten kanssa, jotka maaantuovat itse mopon Suomeen.
Muutenhan meistä lähes jokainen olisi lähdössä "vuoden päästä" ulkomaille.

 

[Heksa]

Nopeasti tuli vastauksia.
Toit keskusteluun mukaan Antti Rasimuksen, jonka ongelma oli "vanhan ajoneuvoveronalainen - tms" Silloinhan verovapaan muuttoajoneuvon piti poistua Suomesta vuorokauden sisällä. Tuota säännöstä ei enää ole.
Vaan siihen sovelletaan säädöstä turistiajoneuvoista.
Edelleen... vero.fi taikka tulli.fi.

 

[gabbernaut]

Tervehdys.

Ensiviikolla lähden hakemaan mopotinta Saksasta.
Miten saisin 3kk (periaatteessa 1kuukausikin riittäisi) ajoluvan Suomeen niin ettei veroja tartteisi maksaa (verotuksen peruutusmaksu 110€+1/10 veroista)

Pointtini, koska olen vuoden kuluttua lähdössä vuoden kestävälle kiertoajelulle ulkomaille niin ei huvittaisi veroja maksaa sen takia, että saisin tämän loppukesä hurvitella Suomessa

Vai miten tämä nyt kannattaisi järkkäillä?

-mika-

ööö siis tä, jos sä olet ostamassa ns. muuttoajoneuvoa, niin sillä on mahdoillista ajaa suomessa määrätyn ajan (en jaksa hakea faktaa... vero.fi löytyy)
Mutta sun tapauksessa tuo saattaa olla hankalaa, koska olet vielä Suomessa jopa vuoden, niin siihen ei voi soveltaa muuttoajoneuvoa koskevaa säädöstä. Vaan taidat olla samalla viivalla kaikkien sellaisten kanssa, jotka maaantuovat itse mopon Suomeen.
Muutenhan meistä lähes jokainen olisi lähdössä "vuoden päästä" ulkomaille.

En ole hankkimassa muuttoajoneuvoa vaan ostamassa pärrää jolla saisi ajeltua vielä loppukesän täällä Suomessa ja sitten ilmottaisin että otan pyörän pois liikenteestä ja näin välttyisin verojen maksuilta (Lisää matkabudjettia).
Ensi keväänä sitten kärrin kanssa tai ilman  

pakenisin rajan toiselle puolen ja heittäisin reissuni. Kotiin palatessani pyörä olisi jo vanhempi ja paljon ajettu joten verot olisi halvemmat tai sitten hävittäisin koko kaverin

-mika-

 

[Heksa]

Tervehdys.

Ensiviikolla lähden hakemaan mopotinta Saksasta.
Miten saisin 3kk (periaatteessa 1kuukausikin riittäisi) ajoluvan Suomeen niin ettei veroja tartteisi maksaa (verotuksen peruutusmaksu 110€+1/10 veroista)

Pointtini, koska olen vuoden kuluttua lähdössä vuoden kestävälle kiertoajelulle ulkomaille niin ei huvittaisi veroja maksaa sen takia, että saisin tämän loppukesä hurvitella Suomessa

Vai miten tämä nyt kannattaisi järkkäillä?

-mika-

ööö siis tä, jos sä olet ostamassa ns. muuttoajoneuvoa, niin sillä on mahdoillista ajaa suomessa määrätyn ajan (en jaksa hakea faktaa... vero.fi löytyy)
Mutta sun tapauksessa tuo saattaa olla hankalaa, koska olet vielä Suomessa jopa vuoden, niin siihen ei voi soveltaa muuttoajoneuvoa koskevaa säädöstä. Vaan taidat olla samalla viivalla kaikkien sellaisten kanssa, jotka maaantuovat itse mopon Suomeen.
Muutenhan meistä lähes jokainen olisi lähdössä "vuoden päästä" ulkomaille.

En ole hankkimassa muuttoajoneuvoa vaan ostamassa pärrää jolla saisi ajeltua vielä loppukesän täällä Suomessa ja sitten ilmottaisin että otan pyörän pois liikenteestä ja näin välttyisin verojen maksuilta (Lisää matkabudjettia).
Ensi keväänä sitten kärrin kanssa tai ilman  

pakenisin rajan toiselle puolen ja heittäisin reissuni. Kotiin palatessani pyörä olisi jo vanhempi ja paljon ajettu joten verot olisi halvemmat tai sitten hävittäisin koko kaverin

-mika-

Jeps. ihan hyvä idea, mutta onnistuneeko. Meinaan vaikka Suomessa voisikin peruuttaa tuon verotuksen, niin siltihän sen pitää kilvissä olla.
Saksasta myönnetään kait vain vuoden kilpiä, joten se täytyisi rekisteröidä johonkin muuhun maahan, jotta saisit vakuutukset ja greencardin siihen.
On sitten ikävä todeta jossain hevonkuusen rajalla, että sulla on "varastettu" pyörä alla tms.

Tokihan voit viedä pelin vaikka vanhoihin balttian maihin, joiden verotus on tällä hetkellä suopeinta ajoneuvoja kohtaan euroopassa. Mutta silti pitää alv niissäkin maksaa.

Tosiasiahan on se, että verottaja on tukkinut sun yrityksesi tapaiset porsaanreiät huolella. Aina maksat tai et aja... Et ainakaan Suomessa ja jos liikaa kikkailet, niin et aja missään.

Joten, kannattaako?

Edit:
Lisätään vielä. Voithan ajaa sillä saksankilpisellä mopolla vaikka maailaman tappiin asti, mutta Suomessa et metriäkään niillä kilvillä. Ainoa keino taitaisi olla se, että tuot saksankilpisen mopon Suomeen ja ilmoitat sen tuontiajoneuvoksi, jolloin saat tarrat. Ainoa mutta, on se että germaanit ymmärtääkseni haluavat kilvittää sen vientiin oransseilla kilvillä. Jos kotimaan tullille on sama millä kilvillä mopon tuo suomeen, niin sittenhän mahdollisuudeksi tulisi pitää vanhat kilvet fikassa ja laittaa ne 3kkn jälkeen kiinni mopoon ja startata vasta ruotsissa. Eli ei poistaisi mopoa saksan rekisteristä ollenkaan. Joka tapauksessa joudut maksamaan vakuutusmaksuja saksaan.. Naurettavan halpoja verrattuna suomeen.

 

[gabbernaut]

OK OK.. maksetaan sitten per##ele

Sunnuntaina lähtee lentsikka kohti minun pärrääni.
Voi mennä loppukesä ajellessa

-mika-