• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Miten synkronointi toimii vaihteistossa?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja pro
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
pro

pro

New member
Täällä Orgissa kun noita tietäjiä riittää niin viittiskö joku vastata otsikon mukaiseen kysymykseen. Itse tiedän suurinpiirtein periaatteen, mutta vaikee kirjoittaa vastausta (koulutehtävä) kun ei tiedä kirjaimelleen kaikkia termejä.

Nöyrä kiitos vastauksista jo etukäteen
bowdown.gif
 
vai pitäisköhän ne koulutehtävät kuitenkin tehdä itse, että niistä oppisi jotain?
biggrin.gif


No, tiedonhakuhan on oleellinen osa opiskelua, koita hakea myös googlesta ja wikipediasta, sekä howstuffworks.comista.
wink.gif
 
Synkronointi sanalla kun haet tuolta ja opiskelet itse niin voit vaikka päästä koulussa vähän pidemmällekin!!! Ja opettele se asia äläkä vain kopioi sanasta sanaan.......
 
Olisi ilmeisesti pitänyt hieman selventää tuota mun ensimmäistä postausta kun pidätte mua aivan idioottina. Olen siis aikaisemmin yrittänyt etsiä googlesta ja Wikipediasta, erityisesti synkronoidun vaihteiston toiminnasta ja rakenteesta, mutta ei yksinkertaisesti vaan löydy. Mutta jos se muutaman lauseen kirjoittaminen tuottaa liian suurta tuskaa tai olette vain liian hyviä vastamaan kysymykseeni niin asia on harvinaisen selvä. Kiitos kuitenkin, että viitsitte kuitenkin edes lukea postaukseni.
 
OK, tattis kaikille noista vastauksista, löysin tarvitsemani tiedot. Ja kyllä kouluissa tuo lontoon opetus ihan mallillaan on, mutta ainakin lukiossa on tekninen englanti on jäänyt hieman vähemmälle, jonka vuoksi tuo suomentaminen on aika tuskaa
wink.gif
 
(pro @ Tammi. 31 2007 sanoi:
OK, tattis kaikille noista vastauksista, löysin tarvitsemani tiedot. Ja kyllä kouluissa tuo lontoon opetus ihan mallillaan on, mutta ainakin lukiossa on tekninen englanti on jäänyt hieman vähemmälle, jonka vuoksi tuo suomentaminen on aika tuskaa
wink.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Tällä homma helpottuu huomattavasti! Ja näitä ei muuten yleensä koulussa opeteta...
 
Mitä se pro opiskelee?
smile_org.gif

Kannattanee joo uhrata jokunen raha tommoseen kunnolliseen tekniikan sanakirjaan.
smile_org.gif
Kalliita ku perkeleet mutta sen arvoisia.


Mua nyt alkoi vaivata kun kukaan ei vastannut (miks pitää alkaa miettiä näitä aina?)..
biggrin.gif
Eli, vastatkaa!!!
Eikös toi synkronointi oo vaihdelaatikon kierrosten tasaamista moottorin kierroksia vastaavaksi? Eli siis laatikossa on akselin mukana pyörivät synkronointirenkaat joka vaihteelle?

Eli kun siis vaikka vaihdetaan vaihdetta, synkronointirengas painautuu ensin kyseisen vaihteen kitkapintaa vasten. Eli siis kyseisen vaihteen ratas saa oikean pyörintänopeuden synkronointirenkaasta.

Oonko mä ihan metsässä?
biggrin.gif
biggrin.gif
tounge.gif
 
Ei et ole metsässä. Suunillen noin se menee, itse olisin ehkä käyttänyt eri termejä, mutta noin se on.
smile_org.gif
 
No itseasiassa moottorin kierroksilla ei oo mitään tekemistä synkronoinnin kanssa, kytkinhän on tässä vaiheessa pohjassa. Synkat tasaa kierrosluvun kytkettävän rattaan kohdalla vetoakselin suhteen.

Edit: jo, pilkunn*ssintaa, mutta tuosta jää helposti väärä mielikuva. Ja minkäs sitä insinööri pätemisentarpeelleen mahtaa.
tounge.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös